Сообщений в теме: 222

[Sana]

Вот здесь почитай лучше места в Москве я не знаю.

пасибо за ответы!!!

[Garrison_golf]

ставьте воздухан от моновпрыскового гольфа+резиновую трубу от него же + москвичёвскую черепажу с его же гофрой, карб дольше жить будет, с нулевиком засирается быстрее, ГОРАЗДО!!!

[Folk]

вот так стоит у меня. единственное что пришлось делать это расточить отверстия посадочные на карбе и поставить карболитовую проставку под него. чтоб карб не перегревался, и заводился нормально после того как заглушишь на горячую. родной проводки там уже не было до меня. на грязь внимание не обращаем. на МН удобнее ставить черепаху под 2106 двиг. там сапун выходит не вперед а назад, по крайней мере на том МН на который я 083 ставил. стоит карб 2500 руб в Руси

Прикрепленные файлы

•  DSC05513.JPG   435.01К   417 Количество загрузок:
•  DSC05514.JPG   378.19К   357 Количество загрузок:
•  DSC05515.JPG   434.84К   274 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Folk: 25 July 2008 - 13:27 PM

[{Racer}]

а скока энтот Солекс стоит? и как он выглядит?

новый стоит 2500 деревянных. ставил месяц назад на PN 1.6

[Flyexe]

Ребят, стоит солекс 083й, сверху черепаха москалевская. Кто как добивался полного открытия заслонки при ручном подсосе? А то у меня заслонка упирается в черепаху на середине, а наступают холода, проблематично завестись становится.

[Flyexe]

Нуно очень знать....

[Alex_Shu]

Попробуй поставь резиновую прокладку, которая уплотняет стык между корпусом восьмерочного воздушного фильтра и верхом карбюратора. Если такой уже стоит, ставь ещё один, дабы черепаха приподнялась ещё выше. Удачи!
P.S. Если чувствуешь, что сам не справишься и если не влом в субботу утром до Нары доскочить - то подъезжай, поможем, мы с друганом в гаражах будем свои Гольфы ковырять.

[Hrull]

Поставил седня таврический солекс на свой аш кей 1.3....Там на малых диффах стоит 12, а на бывшем...который я сломал опытами было 9...Дык терь ГДС вступает в работу с низов даж с жиками от 1.1.....А на 083 только с 2000 оборотов вступал и с жиками по-более....Я радовалсо...но расход еще не мерял...Но ездить очень приятино....Гы ....карбы есть 081 как щас у меня...08...для таз 1.3...083 как был у меня.....Диффы большие 21...23 мм...зато разница в кулачке подсоса и малых диффузоров.....Ку

[Ай атиус]

У мну на ABD тоже Сорыкс стоить с чебурахой от Москвыча.
Обратка подачи топлива заглушена, между прямым топливным шлангом и обраткой поставлен тройник - от которого третий шланг на карб.
для чего это сделано?????
Из-за этой хери колхозной - бензонасос при первом повороте ключа зажигания молотит постоянно, а по идее должен накачать в карб давление и отключиться!
Еще какой-то проводок вроде должен к карбу идти, рядом с ним висит какой-то, а на самом карбе чета не видно. Нафига он?
Кстати - воздушный фильтр стоит 335х135 плоский, от старого GX, еще на крышке распределитель топлива остался от жетроника.

[Hrull]

можешь выкинуть тройник....самнительная польза....просто у пьебурга нет обратки...он и осталсо...Купи шланг тоненький для обратки солекса...и соедени пластиковую трубку в бак и штуцер обратки солекса...и все готово.....
Проводок этот клапан...можешь блок от жигулей поставить ЭПХХ как я ...но можешь просто к катушке +12 подключить...А самые изуверы выламывают шток клапана.....и не надо проводков....

Обратку конечно можно заглушить, но иглу придется менять 2 раза в год и лучше ставит уникар....тк она будет под давлением....но если у тя насос супер автоматика...и отключается...то может и не надо менять часто....только давление в карбе не будет держаться....тк бензин все время расходуется и нужен он постоянно....

Сообщение отредактировал Hrull: 06 January 2009 - 07:41 AM

[Scrimer]

Ну тройник конечно не айс, я поставил стандарнеый гольфовый отстойник. второй год. полет нормальный. не иголок, ни еще чего не менял

[Ай атиус]

....но если у тя насос супер автоматика...и отключается...то может и не надо менять часто....только давление в карбе не будет держаться....тк бензин все время расходуется и нужен он постоянно....

Я имею ввиду насос накачивает давление при повороте ключа (ACC), т.е. при подаче питания, естественно что после включения зажигания (Start Engine) мотор начинает жрать бензин и насос включается на постоянную.

По счет тройника - шланги и т.п. уже есть, только вот сомнения терзали нахера это было сделано и не будет ли от этого только хуже?
Промелькнула мысль что без тройника бензин будет течь в карб под большим давлением и там что-нибудь зальет, а с карбом полным бенза потом хер заведешься.

По поводу клапана на карбе, нахера он и какая от него польза. Уж не он ли х.х. контролирует?
Еще замечал что от трамблера шланг какой-то на карб идет, а у меня ентой хери нету? это видимо зависит от трамблера.

P.S. у меня еще с клапанной крышки шланг газоотводный куда-то вниз шел, однажды забился и давление в моторе подскочило жутко! В результате из маслощупа фонтан масляный похерачил. Срочно был куплен топливный шланг (ибо ночью другого ничего не нашел) и подрублен к карбу. Как один мудрый чел подсказал, что именно туды и втыкивается, типа "газы" проходят вторую жизнь и не должны расходоваться впустую.

Может кто выложит рисуночек, какие у Солякса шланги куда подключаются и куда должны идти.

[Hrull]

http://depositfiles....u/files/2270353

[Ай атиус]

Спасибо, отличная книженция.

[kaktus123]

Помогите плиз!Поставил солекс(карб куплен под объём 1.3) двиг 1.3мн. Холостые держит всё нормально,но вот тронутся никак не могу,глохнет,нужно давать оборотов 3000-4000 чтобы тронутся=(куда лезть что смотреть?

[Scrimer]

И где тебе помочь?

[kaktus123]

Питер!а что город важен чтобы написать ответ?-)

[ArtGhost]

у меня раньше стояла кастрюля от восьмерки, с бывшим владельцем досталась, но она высоко стоит и он раскоовырял капот(усилитель распилил), а щас после аварии ставлю новый капот и жалко его портить, да и у кузовщика рука не поднимается, вот решил черепаху поставить от 41 москвича, но встает вопрос что дальше? черепаху поставлю, а какой фильтр к ней и как присобачить?

[Hrull]

см статью установка тазотрамблера....там на 1ой фотки моего чахлика....Я вкорячил фильтр от 10ки....Гораздо проще вкорячить бочонок от 2141....но чудной он какой-то...Скорее всего часть пыли и мусора пропустит....

[Hrull]

Помогите плиз!Поставил солекс(карб куплен под объём 1.3)

Ну тут не вступают в работу гдс....Значит продувай главн топливн жиклеры первой камеры...А так любой карбюраторщик тебе настроит и продует...тут делов на 5 мин...