Сообщений в теме: 18

[serhz24041972]

выручайте, все руки опускаются глохнет на ходу, постоит 5 мину кое как завел поехал через 50 метров опять глохнет

[e404]

курить темы а) про солекс, б) про закипание луца в карбе
если у тебя обратка с карба сделана - поздравляю...

[serhz24041972]

ОБРАТКА ЕСТЬ. ЧТО ЕСТЬ ЛУЦ

[e404]

обратка у тебя с самого карба? те по штатному для солекса?

луц - бензин... смотри киндзадза :D

[ZipeR]

Напиши город, может кто адресно поможет.

Сообщение отредактировал ZipeR: 31 May 2012 - 18:43 PM

[MeGolF2]

выручайте, все руки опускаются глохнет на ходу, постоит 5 мину кое как завел поехал через 50 метров опять глохнет

карб с электроклапаном хх?

и как глохнет? например если газ сбрасываешь то не держит хх, или же едешь держишь газульку например на 1500 оборотах, а движок просто тупо сам по себе глохнет?


больше инфы нада ...

[Анатолий Иванов]

всем привет подскажите на что ещё грешить ,гольф не едет) солекс стоит. раньше на холостых глохла, сейчас всё настроили по книжке солекс ,эпхх закручен не подключен . работала ровно 2 дня. сейчас едешь,газуешь ,машина дёргается тяга пропадает и глохнет (ощущение что бенз кончился) . встал - не заводится,тупо стартером крутит . подогрева карба нет. сапун выведен на улицу ,воздухан от десятки . на что грешить? мож бензонасос? п.с пол года назад карб настраивали с эпхх подкючённым , отработал ровно пол года без проблем) сейчас началось, карб прочищен все прокладки жиклёры поменяны

[nemo0775@mail.ru]

Смотри и делай как положено!
У меня 1,8 летает как самолет.

[Анатолий Иванов]

спасибо посмотрел видео ,всё в принципе понятно. у меня 1.6 и бензонасос механический без топливного компенсатора , т.е он заглушил обратку , мне её подключить как положено? я тут видел в соседних темах ребята говорят не стоит подкл обратку. и вопрос воздушные заслонки без подогрева получаются у тебя nemo0775 машина зимой нормально ездиет?

[SNIKer]

Обратка нужна обязательно. Заслонка с подогревом?? Че это такое? Видео смотреть желания нет...

[Анатолий Иванов]

всем привет подскажите на что ещё грешить ,гольф не едет) солекс стоит. раньше на холостых глохла, сейчас всё настроили по книжке солекс ,эпхх закручен не подключен . работала ровно 2 дня. сейчас едешь,газуешь ,машина дёргается тяга пропадает и глохнет (ощущение что бенз кончился) . встал - не заводится,тупо стартером крутит . подогрева карба нет. сапун выведен на улицу ,воздухан от десятки . на что грешить? мож бензонасос? п.с пол года назад карб настраивали с эпхх подкючённым , отработал ровно пол года без проблем) сейчас началось, карб прочищен все прокладки жиклёры поменяны

вообщем проблема решена, плохой плюс на катушке был,искры не было ,вот и усё, по видео эпхх подключил ,всё работает ,спасибо

[Анатолий Иванов]

народ а вы коммутатор фольцовский в систему с солексом врубаете? ну который на мозгах стоит ?

[kandalf]

А какая связь? Оно независимо от карба.

[usatyi121]

Привет Всем. У меня такая беда. После установки карб21083 год проблем не было . А сейчас уже 2 месяца такая беда. по городу все нормально и расход гдето 8,5-9л\100 . но как только выезжаю на трассу . проехав 20-30 км машина начанает глохнуть . троить .дымить .  стоит постоять на обочине минут 10 завожу машину все нормамьно . еду дальше опять тоже самое . что делать уже не знаю . побовал чистить . регулировать  бестолку. Всем заранее огромное спасибо

p.s гольф2 1,6 EZ

[JON2oo6spb]

Обмерзает карб скорее всего.  Патрубок от выпускного коллектора на обогрев карба надо.  Тем более, сейчас не лето.

[Paparazi]

Этот ответ он в каждой теме получает.

[jeager]

Обмерзает карб скорее всего.  Патрубок от выпускного коллектора на обогрев карба надо.  Тем более, сейчас не лето.

вряд ли,разве только если температура зимой -25 и ниже,езжу без подогрева с 2009 года.

usatyi121

 проблема либо в переливе топлива или в недостаче воздуха,или в плохом искрообразовании. у меня не помню какие жиклеры стоят,холостой выставил на 1000 без нагрузки (свет и т.д),сапун выкинул на улицу,фильтр воздуха от ваз инжектор,електромагнитный клапан обламал и отключил,забор разряжения и обратка от карбюратора(хотя по моему от коллектора было лутше,нужно эксперементировать),так же можно попробовать поиграть с зажиганием,посмотреть зазоры в свечах и провода с крышкой трамблера и бегунком.причина скорее всего гдето здесь,чудес быть тут не может.а вообще посмотри на ютубе ролики наиля порошина,много узнаешь об устройстве карбюратора дааз. 

Сообщение отредактировал jeager: 12 March 2015 - 21:28 PM

[JON2oo6spb]

Рад, что с 2009 катаешь без подогрева. У меня перед этой зимой обмерзал и решив эту проблему даже по каду в мороз ничего не обмерзает при долгой езде. Ничего более не делал с карбом вообще и по зажиганию тоже, а свечи иридиявые не доставал уже полтора года после последнего визита к карбюраторщику.
Карбу много не надо.

Может у чела и смесь неправильная настроена и в купе с холодным воздухом, тачка глохнет.

ИМХО если совсем не разбираешься то лучше к мастеру нормальному обратиться и не мучать мозг т.к. не одна причина может быть, а совокупность.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 13 March 2015 - 10:52 AM

[ZipeR]

Тут важен не холодный, а сурой воздух. В мороз под -30 проблем и не будет - воздух сухой, замерзать нечему. А вот при температуре от +5 и ниже ()а еще в дождь или туман) вполне - в воздухе много влаги и при разгоне воздуха в карбе он теряет температуру и влага замерзает.