Сообщений в теме: 10

[gOFREe]

Не могу на свой 16v поставить гур, отверстия с кронштейном около помпы и с тем, который прикручивается рядом с поддоном не совпадают, не хватает где то 1см что бы вставить болт. Читал что есть разница с 8v, в чем отличие и есть ли оно вообще?

[gOFREe]

Отличие как я понял в креплении генератора, посмотрел по етке и не понял как тогда там крепится гур.
Ребят, может сделает кто фотки как крепится ГУР и Генератор на 16v?

[prtVW]

Присоединяюсь к вопросу. У меня есть кронштейн крепления от 8кл., гур надо поставить на 16кл. мотор. Подойдёт ли кронштейн?

[kewni]

Присоединяюсь к вопросу. У меня есть кронштейн крепления от 8кл., гур надо поставить на 16кл. мотор. Подойдёт ли кронштейн?

нет не подойдёт

[zybilo]

я менял только кр-н гены

всё остальное от 8в

[zell86]

у меня все от 8v стоит на KRE 16v, все болтон подошло.

Сообщение отредактировал zell86: 31 January 2016 - 12:37 PM

[Vortex]

у меня все от 8v стоит на KRE 16v, все болтон подошло.

Быть такого не может. на KR свой шкив гура который на коленчатом валу. У него вылет другой.

Сообщение отредактировал Vortex: 31 January 2016 - 23:13 PM

[versutasobaka]

у меня все от 8v стоит на KRE 16v, все болтон подошло.

 

сделай фотографии плз 

[polmk2]

у меня тоже с 8ве на 9а стоит. но правда один насос уже поменял( думал ремень перетянул). Потом подрасслабил его и вроде норм. Но на мокрую погоду подкусывает. А если посильнее натянуть то начинает жижа дристать из бочка. Как я понял шкивы у 8ве и 16ве отличаются диаметром(в каталоге ремни разной длинны) от сюда и разные обороты насоса. Кронштейны одинаковые(если блоки низкие). Могу ошибаться. Для себя сделал такие выводы. это все касается бензинок. У дизеля свои кронштейны и шкивы.

да вообще сделано погаными мигрантами, которые не хотят работать. система говно.

Сообщение отредактировал polmk2: 01 February 2016 - 12:53 PM

[Vortex]

Ребята вы что гоните? на 16V свой кронштейн ГУРа он является одновременно кронштейном генератора и ГУРа (а если установлен кондиционер то еще и кроштейном кондиционера 3 в одном, это еще одна разновидность кронштейна). И еще раз повторяю, шкив ремня ГУР который прикручивается к коленвалу он другой чем на 8V. У меня был двигатель PN без ГУР, я сделал из него KR и ставил ГУР купил полный свап ГУРа с двигателя RP, и чтобы установить это все я докупал кронштейн ГУРа от KR и шкив тоже не подошел тоже докупал, если не верите посмотрите в ЕТКе именно у 16V другой шкив с другим номером. Отличаются шкивы вылетом т.к. у 16V шкив ремня генераора на колен валу толще и шестерня ремня ГРМ толще.

[polmk2]

верхний кронштейн ясенпомидор разный. я про нижний кронштейн говорил, который к блоку снизу крепится. у меня шкив на колене остался с 16ве. а вот на насосе от 8ве. и вот он другой судя по каталогу. другого диаметра(мне кажется). по вылету подходит.