Сообщений в теме: 27

[VVSMobile]

Какая должна быть минимальная толщина барабана? как её померять? И ещё вопрос из-за большого износа барабанов педаль может проваливатся? Барабаны родные ещё некто не менял

з.ы.Ручник высоко нужно тянуть чтоб держал значт барабаны походу сносились, так?

Если менять барабаны то и ступичные подшипники поменять?

Сообщение отредактировал VVSMobile: 04 July 2012 - 14:10 PM

[Nameless]

максимальный износ барабана 1 мм. Например, если барабаны стоят 190мм внутр диаметр, то предельный износ 191 мм.

если подшипники не гудят и денег на новые нет, можно перепрессовать и их в новые барабаны. А так лучше махнуть всё скопом: барабаны, колодки, подшипники и, возможно, кое-какие же железки тормозных механизмов

[MONOJET.777]

Все можно. И зачем менять если не гудят? Просто вымыть хорошо и посмотреть чтоб на обойме и роликах задиров не было. И делать все не спеша. А по железкам чего там менять? И зачем если все хорошо работает? Колодки да лучше сразу новые чтоб с барабанами прирабатывались.

[VVSMobile]

ну какбы сделать всё 1 раз чтоб больше не лазить туда, я заманался снимать этот барабан пробовал и клинышек подымать все равно толком не снимается.

Да и новые подшипники дольше пройдут чем старые, менять наверно буду всё кроме троса, бюждет походу около 100$.

Сообщение отредактировал VVSMobile: 04 July 2012 - 14:47 PM

[VVSMobile]

дайте пжалста номера подшипников ступицы чёто в элькатс немогу найти 

Сообщение отредактировал VVSMobile: 05 July 2012 - 00:58 AM

[lex890]

 дайте пжалста номера подшипников ступицы чёто в элькатс немогу найти, а лучше если кто может киньте номера всего что можно там поменять а там я уже по бюджету буду высматривать  

комплект 191598625

[VVSMobile]

комплект 191598625

спасибо

Посмотрите пожалуйста кто знает чего здесь нехватает мб я чё пропустил:

171.698.545 - набор пружинок

867 698 520 X - колодки

713 6102 30 - подшипники

14.3256.10 - барабаны

вроде всё кроме троса и тормозного цилиндрика 

Сообщение отредактировал VVSMobile: 05 July 2012 - 01:03 AM

[VIN9993]

171.698.545 - набор пружинок - бери трв или ате и ни ипи мозх, зачем долго ждать оригинал да еще и дороха(брал себе ате)
867 698 520 X - колодки - тоже самое трв или ате
713 6102 30 - подшипники - такие же брал
14.3256.10 - барабаны

от себя добавлю, будешь менять когда все - закрепи поршеньки торм цилиндрика, а то убежать могут+глянь на отворачиваемость штуцера прокачки+на текучесть+манжетки....а если не хочешь лазить 100500 раз туда, то и цилиндрик поменяй, стоит каждый примерно по 10$ (брал себе трв), НО учти что они бывают 2 видов(зависит от того есть ли у тебя распред торм усилий, колдун в простонародье)
17,46 - если есть колдун
14,29 - если его нет
+ покупал новые солдатики, стоят копейки

[avtomatchik]

учти что они бывают 2 видов(зависит от того есть ли у тебя распред торм усилий, колдун в простонародье)
17,46 - если есть колдун
14,29 - если его нет

кроме того, каждый из этих вариантов бывают в разных исполнениях: в алюминиевом корпусе, и в чугунном. Последний предпочтительней, дольше служит, меньше подвержен коррозии.
p.s. солдатики входят в набор пружинок:-)

Сообщение отредактировал avtomatchik: 05 July 2012 - 08:44 AM

[VIN9993]

кроме того, каждый из этих вариантов бывают в разных исполнениях: в алюминиевом корпусе, и в чугунном. Последний предпочтительней, дольше служит, меньше подвержен коррозии.
p.s. солдатики входят в набор пружинок:-)

в ремкомплекте ате не было((( про чугун и алюминий совсем забыл, трв был чугун
у меня, кстати стоят 17 без колдуна (демонтировали его), опа вроде не перетормаживает

Сообщение отредактировал VIN9993: 05 July 2012 - 09:14 AM

[avtomatchik]

в ремкомплекте ате не было((( про чугун и алюминий совсем забыл, трв был чугун
у меня, кстати стоят 17 без колдуна (демонтировали его), опа вроде не перетормаживает:

давно пользуюсь АТЕшными комплектами, солдатики всегда присутствовали:-)
диаметр цилиндра сказывается не на перетормаживание, а больше на ход педали и соотношение тормозных усилий по осям

[VIN9993]

давно пользуюсь АТЕшными комплектами, солдатики всегда присутствовали:-)
диаметр цилиндра сказывается не на перетормаживание, а больше на ход педали и соотношение тормозных усилий по осям

значит меня опрокинули снова, как и с ремкомплектом кулисы
зы. брал год назад

[VVSMobile]

 тормозные цилиндрики менять не буду т.к один менял года пол назад а второй буду сейчас т.к. он заклинил и колесо слегка притормаживает, цилиндрики беру TRW 

Сообщение отредактировал VVSMobile: 05 July 2012 - 11:43 AM

[xNxSxLx]

Когда менял подшипники и тормоза сзади, менял еще и цапфы. На них была нехилая выработка.

[VVSMobile]

пичаль походу мне эти барабанчики выйдут около 150$  

а номерок цапф можно? ато я хз где его искать

Сообщение отредактировал VVSMobile: 05 July 2012 - 12:26 PM

[VIN9993]

пичаль походу мне эти барабанчики выйдут около 150$
а номерок цапф можно? ато я хз где его искать

да! а то народ возмущается, типа че так дорого барабанные балки продают, свеже перебранные?
elcats.ru - каталог на будущее
цапфы в разделе каталога "задняя ось"

Сообщение отредактировал VIN9993: 05 July 2012 - 12:33 PM

[VVSMobile]

каталог знаю а вот найти чёто не смог щя ещё по шарю

[VIN9993]

под № 2

[VVSMobile]

цапфы есть только от таких производителей: Febi Hans Pries Meyle а они вроде не самые лучшие

[VIN9993]

взял себе жп групп вообще, посмотрим как поведут себя
зы. а не проще чуть больше вложить денег и собрать задние дисковые тормоза?