Сообщений в теме: 9

[freelancergray]

подтекает антифриз. Не могу понять откуда. Под машиной сухо, шланги сухие, радиатор сухой. Когда машина разогрета начинает парить из под капота.

не указал. Машина Г2 91 года бензин 1.8.

[Uri]

подтекает антифриз. Не могу понять откуда. Под машиной сухо, шланги сухие, радиатор сухой. Когда машина разогрета начинает парить из под капота.

не указал. Машина Г2 91 года бензин 1.8.

Осмотри хорошенько радиатор.

[FomaRP]

Внимательно посмотри низ впускного коллектора. Возможно резиновая прокладка(между коллектором и головой)прохудилась.

[lex890]

Внимательно посмотри низ впускного коллектора. Возможно резиновая прокладка(между коллектором и головой)прохудилась.

такая же фигня!!!но нагреется и не парит.

Сообщение отредактировал lex890: 18 September 2012 - 15:18 PM

[ZipeR]

Смотри откуда парит, иначе можно долго варианты перебирать, дырок предостаточно.

[freelancergray]

вот глянул, именно она спасибо, ткнули носом :)

[Cheshir_Cat]

Собирается лужица антифриза на впускном коллекторе. Откуда течь - не ясно. Требуется замена прокладки впускного?

прокладка №3 или еще что-то надо докупать? ставить чисто прокладку млм можно промазать герметиком для прокладок?

[kandalf]

еще кольцо 32
Герметиком не стоит.
А еще болты тоже нелишне, те что 4\5

Сообщение отредактировал kandalf: 31 October 2012 - 12:42 PM

[Cheshir_Cat]

Посмотрели внимательно, течет из под болтов хитрых, точнее из под одного.
В болте cделана выемка конусом.

Сообщение отредактировал Cheshir_Cat: 31 October 2012 - 15:46 PM

[Cheshir_Cat]

ну что, выяснились потеки ож на радиаторе - треснул пластиковый корпус у верхнего патрубка и верхний патрубок был с отломанным сегментом.
Какой посоветуете брать, конечно понимаю что VAG - это хорошо, но пока не могу себе позволить.
Вот этот хитрый болт:

Всего их 4 штуки. В мурзилке на этих местах вроде написано - вкладыши под форсунку. Для посадки того, что бы его выкрутить, я так понимаю ОЖ придется слить, дабы в цилиндр не попала ОЖ.