Сообщений в теме: 266

[dimasik2104]

эээ ,вырик это как понимаю ВРХ ? тогда искренне не понимаю зачем гофля. ВРХ это максимум стиля и мощности. стильнее тока БЕМЕВЕ старые .но они все в хлам как правило .гофль этож жигули -какой там стиль .
а че за ништяк может быть за 50 тыров ? обвес какой нить? ну салон понятно..
ну кароч ты кремень. будь у меня такие бабки я бы на бемеве ездил давно

да врх сти. и х5 был. и что с этого? а вот четкого гольфа 2го не было!

[lis1978]

ну на х5 у нас полмосквы ездит ,кстати едет она если не топовая не особо и внешне мне не нравится .
а врх сти -вот это секс !!!!
накуй те ведро старое -ржавое.хотя у богатых свои причуды .тож верно .главное шоб эмоции положительные были ))

[tosha_rostov]

а вот четкого гольфа 2го не было!

и мало у кого будет !!!

Сообщение отредактировал tosha_rostov: 10 October 2012 - 15:31 PM

[dimasik2104]

и мало у кого будет !!!

у кого нибудь да будет :)

ну на х5 у нас полмосквы ездит ,кстати едет она если не топовая не особо и внешне мне не нравится .
а врх сти -вот это секс !!!!
накуй те ведро старое -ржавое.хотя у богатых свои причуды .тож верно .главное шоб эмоции положительные были ))

кто я богатый!


у меня зарплата всего 30 т.р. в месяц. и жена и ребенок.

P/S родителей нет. что крутимся сами!!!

[tema123]

да Димка нищеброд, просто крутится, вертится как белка в колесе, сам лично видел, даже в выхи

[lis1978]

ну молоток значит !) умеет и заработать и накопить.уважаю! .у нас люди по 50 -70 зарабатывают и корейцев в кредит берут .ибо слаб человек тварь дрожащая) то шмару то пыха ,то сауна...

[dimasik2104]

тут ребята самое главное желание, а деньги это второстипенное!

[Rabbit GTI]

сколько потратил женжос, мне уже известно. Не нужно преувеличивать.

так я не приувеличиваю!! За слова атвичаю))) Когда ставишь турбину на атмо мотор, то все приходится делать кастом, при этом учитывать все нюансы!!! если их не учитывать то турба быстро умрет, нужно делать правильное охлаждение турбины, подачу масла нужно ограничить рестриктором (диаметр которого зависит от типа подшипника в картридже и давления масла в том месте от которого идет это самое масло в турбину)подачу масла. слив масла должен быть правильным и тд. и тп. Если все не учесть то турбины въепывают. Один знакомый тюнил Вольву, так он за 1000км убил 5!!!! турбин, потом я ему объяснил что у него очень жесткая пружина в китайском блоуофе и идет сильный помпаж, у него колеса улетали в даунпайп!!!!!!

[Ромака]

так я не приувеличиваю!! За слова атвичаю))) Когда ставишь турбину на атмо мотор, то все приходится делать кастом, при этом учитывать все нюансы!!! если их не учитывать то турба быстро умрет, нужно делать правильное охлаждение турбины, подачу масла нужно ограничить рестриктором (диаметр которого зависит от типа подшипника в картридже и давления масла в том месте от которого идет это самое масло в турбину)подачу масла. слив масла должен быть правильным и тд. и тп. Если все не учесть то турбины въепывают. Один знакомый тюнил Вольву, так он за 1000км убил 5!!!! турбин, потом я ему объяснил что у него очень жесткая пружина в китайском блоуофе и идет сильный помпаж, у него колеса улетали в даунпайп!!!!!!

у нас так произошло, когда мы 28й гаррет раздули больше чем ему положено, к сожалению горячку так и не нашли.
Ну бюджет кол-ва турбин это одно, а бюджет мотора это уже совсем другое.
про правильность охлаждения турбины, подачи к ней масла, про равнодлинные коллектора нслышан, и постоянно стараюсь читать про это, так как это действительно очень важно.

[MIXOH]

постоянно пытаюсь про это читать на горщок пошол, почитал про равнодлинный колектор.

[polega2000]

Я боюсь спросить, а автору нафига именно синхро?
чувствую расстрою его)

[Ветер]

Я боюсь спросить, а автору нафига именно синхро?
чувствую расстрою его)

он же хочет чтоб аццки валило.

[MIXOH]

я для себя сформулировал параметры проэкта для машины выходного дня, погонять кольцо и пошалить зимой
хочется гольфовской винтажности, поэтому за основы берем ауди б2 кватро(в идеале купе канечно)
каркас, шски в подвеску, аморты пацанячъи, далой салон и все что внутри, ковш туда
абф на гарете 3071

Вот это будет нарстоящая бешенная табуретка, но это все мечты пофапать, ща с-ку бы привести в порядок.

[Ромака]

постоянно пытаюсь про это читать на горщок пошол, почитал про равнодлинный колектор.

да хоть так.
Ну вот ты мечтаешь , фапаешь, я хочу превратить мечту в реальность. И плевать что вы тут смеетесь.

Я боюсь спросить, а автору нафига именно синхро?
чувствую расстрою его)

ответ уже был дан ранее.
Для "особо одаренных" - прыжок на старте а так же лучший зацеп на повышеных передачах, чтобы не уходить в букс перед отсечкой.

Ну а так же веселые покатушки зимой на ровне с субарями=)

[Vortex]

Дружище, чтобы прыгать с места на турбе тебе синхры хватит на 0.5 раз. Надо ставить как минимум халдекс от гольф 4 а лучше от ТТ.

[polega2000]

да хоть так.
Ну вот ты мечтаешь , фапаешь, я хочу превратить мечту в реальность. И плевать что вы тут смеетесь.



ответ уже был дан ранее.
Для "особо одаренных" - прыжок на старте а так же лучший зацеп на повышеных передачах, чтобы не уходить в букс перед отсечкой.

Ну а так же веселые покатушки зимой на ровне с субарями=)

для особо одаренных, синхра прыгнет ни разу, этим и хотел расстроить.
Про твою особую одаренность уже понятно все.

[Ромака]

для особо одаренных, синхра прыгнет ни разу, этим и хотел расстроить.
Про твою особую одаренность уже понятно все.

от синхры там будет только кузов. на муфте я прыгать никуда не собираюсь.
Если ты настолько умен, что можешь себе это предположить ,мне тебя жаль. предыдущий оратор, туда же.
будет либо постоянный полный привод без халдексов и похожих механизмов, либо будет выбираться что то из этих механизмов наиболее прочное(если постоянку сделать не получиться)

[Mikejan]

Ставлю 50рублей, што дальше пистежа и максимум покупки машины, дело не пойдет))

Сообщение отредактировал Mikejan: 11 October 2012 - 16:41 PM