Сообщений в теме: 27

[КостяБ]

ну т.к у вас стоят разгрузочные реле, то они уменьшат ток в цепи подрулевого до тока потребления этих самих рэле, которое составляет 160 мА. может я не прав, люди подскажут, но мне думается, что 1 А достаточно.

[e404]

Спасибо!

а, ну да я еще забыл про слаботочный вариант со стандартным 1N4001 :D:D:D
можно ж его просто как Ваня сказал - в управляющей проводке поставить до реле, чтобы при включении дальнего ток шел и на реле дальнего и на реле ближнего
где расположить уже твое дело - можно действительно в подрулевом (тогда диод 1), можно возле реле (тогда диодов 2)

[КостяБ]

диод между желтым и белым проводами в разъеме на фаре
направление - от дальнего к ближнему (вроде от белого к желтому)
какой? ну 55/12=4,6А, соотв и диод нужно ставить на такой веселый ток...
что то вроде этого норм будет - http://www.chipdip.r...6a05-p600a.aspx

а почему не "до" реле?

[almaker]

ну т.к у вас стоят разгрузочные реле, то они уменьшат ток в цепи подрулевого до тока потребления этих самих рэле, которое составляет 160 мА. может я не прав, люди подскажут, но мне думается, что 1 А достаточно.

Ну как бы да, для того реле и ставились, чтобы подрулевые с кнопками разгрузить...

[e404]

КостяБ, плясать можно от разных точек ;)))
те самое простое - толстый диод прямо на фарах потому что там все наружу

[almaker]

Наверное лучше не на фарах, а в салоне, да еще через доп. кнопочку, чтобы сделать такой вариант подключаемым/отключаемым...

[КостяБ]

так если после реле нужно 5 ампер и будет работать почти без запаса, то "до" 1 А и практически двойной запас.

[People]

ну если делать отключаемым то имеет смысл в подрулевой втыкать,тем более там ток меньше
если нет то кмк проще прямо в разьем лампы всунуть.так как монтаж демонтаж быстр и доступен