Сообщений в теме: 35

[SwD]

привет всем, ударила в голову моча, и захотел я руль момо, спарко и прочая лабуда, посоветуйте руль (форма, марка, диаметр) короче приветствуется полный флуд! не стесняйтесь!!! главное картинки!

так же интересно про переходники, в гугле не забанили, даже теперь в курсе про Gianpiero Moretti)))

[N.i.K]

320 - маловат для больших перегонов! но в городе нравится (машина с гуром). Идеальный вариан, ИМХО, 350.

[distaakted]

спортсменко?

[SwD]

320 - маловат для больших перегонов! но в городе нравится (машина с гуром). Идеальный вариан, ИМХО, 350.

а на штатном какой размер?

[Goliaf]

Я поклонник фирмы Raid - у них не кричащий спортивный дизайн. Катался с тремя диаметрами: 380 - великоват, 360 - намано, даже без ГУРа и сейчас юзаю 320 с ГУРом. Сказать честно - на трассе не супер - есть ощущение что машина менее послушна. В этом плане 360-й был куда более комфортный. Может, еще форма сказывается... Но во дворах и при городской езде - блеск.
Если есть интерес - сделаю фото всех трех. Просто рули - мой пунктик =) Коллекционером назвать себя не могу, но всегда проявляю интерес к ним, для меня оч важно чтобы было удобно крутить баранку ) Ну и плюс эстетическое удовольствие.

[DJ Kill]

Я поклонник фирмы Raid

Вот что бы я никогда не стал брать из китайского отстоя, так это стёкла, тормоза и рули.
Ибо руль помимо управления машиной сильно влияет на безопасность в аварии.
А значит что это либо OMP, либо Sparco, либо Momo.
У самого лежит, кстати, OMP. Офигенно удобный был и без ГУР и с ГУР. 330 мм.
Сейчас не ставлю в виду сохранения аутентичности дизайна салона. А продать/выкинуть жалко.

[SwD]

Я поклонник фирмы Raid - у них не кричащий спортивный дизайн. Катался с тремя диаметрами: 380 - великоват, 360 - намано, даже без ГУРа и сейчас юзаю 320 с ГУРом. Сказать честно - на трассе не супер - есть ощущение что машина менее послушна. В этом плане 360-й был куда более комфортный. Может, еще форма сказывается... Но во дворах и при городской езде - блеск.
Если есть интерес - сделаю фото всех трех. Просто рули - мой пунктик =) Коллекционером назвать себя не могу, но всегда проявляю интерес к ним, для меня оч важно чтобы было удобно крутить баранку ) Ну и плюс эстетическое удовольствие.

да конечно, картинки это хорошо.

Вот что бы я никогда не стал брать из китайского отстоя, так это стёкла, тормоза и рули.
Ибо руль помимо управления машиной сильно влияет на безопасность в аварии.
А значит что это либо OMP, либо Sparco, либо Momo.
У самого лежит, кстати, OMP. Офигенно удобный был и без ГУР и с ГУР. 330 мм.
Сейчас не ставлю в виду сохранения аутентичности дизайна салона. А продать/выкинуть жалко.

покажи фото своего такого Офигенно удобный был и без ГУР и с ГУР. 330 мм.

[DJ Kill]

покажи фото своего такого Офигенно удобный был и без ГУР и с ГУР. 330 мм.

Вот такого плана только синий:
http://www.ompracing...uctcode=OD/2018

[SwD]

а толщина самого руля, какая предпочтительней?

[distaakted]

классный! нраица!

[Goliaf]

Вот что бы я никогда не стал брать из китайского отстоя, так это стёкла, тормоза и рули.
Ибо руль помимо управления машиной сильно влияет на безопасность в аварии.
А значит что это либо OMP, либо Sparco, либо Momo.
У самого лежит, кстати, OMP. Офигенно удобный был и без ГУР и с ГУР. 330 мм.
Сейчас не ставлю в виду сохранения аутентичности дизайна салона. А продать/выкинуть жалко.

Рэйд - итальянские рули. В отличие от современных момо, сделанных не пойми где. Спарко вроде более-менее, но, повторюсь, они чересчур спортивные, кмк.

380мм


360мм (был черный, для разнообразия отполировал))


320мм


Вот еще нарыл сравнительное фото )

Сообщение отредактировал Goliaf: 02 February 2013 - 00:38 AM

[akustik]

Спортивные рули ставят только педики

[Grey]

Спортивные рули ставят только педики

[SwD]

Спортивные рули ставят только педики

без мата и не сраваясь на личности очень трудно ответить.

[DJ Kill]

Рэйд - итальянские рули. В отличие от современных момо, сделанных не пойми где. Спарко вроде более-менее, но, повторюсь, они чересчур спортивные, кмк.

А можно хоть какой-нибудь пруфлинк на это.
А так же результаты тестирования рулей на безопасность?
Ибо гугль молчит:
https://www.google.r...iw=1680&bih=946

[N.i.K]

У меня стоит руль ATIWE 31, производство италия

один огромный минус - потеряна центральная часть c нею поинтереснее

По поводу тестов на безопасность я хз. Возможно кто-то просветит.
Но мне он нравится(только надо его еще раз перешить )!

Сообщение отредактировал N.i.K: 02 February 2013 - 15:22 PM

[SwD]

размер 330 наверно самый оптимальный?

[Jetta KR]

В джетту ставил Sparco Lap5, диаметр 350мм. Вещь!






Потом в другой машине был Sparco Monza, тоже 350мм, но с вылетом. Тоже классный руль, но для города не очень удобно, т.к. до подрулевых надо тянутся.



Uploaded with ImageShack.us


Классика жанра от Момо - модель Race



Uploaded with ImageShack.us

Кстати, на момо сейчас полно реплик, так что нужно смотреть.


Ну или Nardi, чтобы быть в тренде :)

[L.G.]

а такие рули подразумевают в себе наличие кнопки клаксона или колхозить надо?

[N.i.K]

посередине клаксон у всех из них)