Сообщений в теме: 59

[Adsumus]

Значит всунули мы вр6 в г2, все подключали и так и эдак, меняли катушку в сборе, датчик положения к\вала. А искры всеравно нет. Надоело ковырять этот кусок говна. Значит требуется сделать все чтобы машина завелась и радовала хозяина. Кто бы мог взяться за эту работу за разумные деньги? Место ремонта ваше или наш теплый гараж в домодедово.

На неделе еще поковыряю его сам, вечно забываю проверить питание на бензонасос (вариант датчика положения к\вала) и прозвонить управляющий провод катушки (питание на катушку идет).

Сообщение отредактировал Adsumus: 24 February 2013 - 14:26 PM

[kandalf]

Дык а иммобилайзер там есть?

[Adsumus]

не было и нет. на г3 ездил спокойно. когда г3 разбирал ничего такого не видел, ключ самый обычный, меток небыло, лишних блоков тоже. из проводки выковырял только абс и лишнюю салонную г3.

Сообщение отредактировал Adsumus: 24 February 2013 - 14:41 PM

[Adsumus]

куда все электрики разбегаются при сочетании этих 3-х чудных символов?

[JON2oo6spb]

Я слабо разбираюсь во всяких ВРш, но куда идет ток после катушки? На трамблер? Если до то может там собака зарыта?

[Adsumus]

датчик холла?

[fedosey1]

Штатной сигналки не было?. Если на доноре работало, иммо нет, и все правильно подключил то должно заводится. Бензонасос конечно проверь, но ты говоришь что нет искры. Позвони всю проводку отвечающую за искрообразование, просто на обрыв цепи. Может когда укладывал перегнул чего.

Я не электрик конечно, но себе абф и товарищу врш завел.

[kandalf]

Или он с модулями?

[fedosey1]

датчик холла?

Трамблерный мотор?

[JON2oo6spb]

На трамблер идет одна фишка с 3мя проводами. У меня конечно не вр6, а обычный 1.6, но позавчера путем случайного тыка определил проблему, которая глушила авто на ходу. Роясь в подкапотной косе от отключенного 2ее, я нажал на пучок проводов и авто заглохла, завел еще раз, нажал... опять заглохла.
Уже готовился идти на г2с, но любопытство побороло морозец.

Очаг был найден. 2 провода умерли(оборваны как кусачками были(перегиб)) и стартер крутил двигатель, но не заводился авто...

Наколхозил скруткой и всё встало на своим места. Вот и подумал, что у тебя похожее может быть.

Проверь проводку к трамблеру.

У тебя так? http://www.vwmotors.ru/sharan/155.htm

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 26 February 2013 - 11:58 AM

[Adsumus]

мотор трамблерный, штатной сигналки нет.
джон, ссылка на модульный.

солнце радует, поеду сегодня обрыв искать.

и да, когда выключаю зажигание, то с центрального провода искра проскакивает.

Сообщение отредактировал Adsumus: 26 February 2013 - 12:39 PM

[duk]

может на форсунки не поступает питание?

[sswall]

блок предохранителей от г3 стоит? соединительный крастный проводок стоит?

[fedosey1]

блок предохранителей от г3 стоит? соединительный крастный проводок стоит?

это питание насоса

[Mikejan]

Ара посмотри на форсунки приходит ток, когда к\в крутишь? Балшой разъем моторный чистили?

[Adsumus]

блок предохранителей от г3 стоит? соединительный крастный проводок стоит?

блок да. где именно этот проводок должен стоять? фишка какая-та была, в которую вставляется другая фишка-перемычка с красным проводом.

Форсунки? А при чем тут форсунки? Разве от них искра зависит?

Вчера перебрал трамблер, поменял датчик холла, все контакты трамблера прозваниваются. Искры нет, питания бензонасоса тоже нет.

Еще никак не разберусь какая из 3 фишек для датчика положения к\вала, есть 2 белых и 1 черная. 1 черная прозвонилась как датчик детонации. По таблице с а2ресура не вкурю какие провода идут на него. Черно-фиолетовый в разъеме мозгов вообще не нашел.

Ара, разъем не чистили.

Сообщение отредактировал Adsumus: 27 February 2013 - 09:13 AM

[fedosey1]

блок да. где именно этот проводок должен стоять? фишка какая-та была, в которую вставляется другая фишка-перемычка с красным проводом.

перемычка между какими-то из 4-ех контактов Y и в какой-то из трех контактов Z. потыкайся, не сломаешь. на за Z1 кстати питание мозгов подключается. подключено или нет?

Еще никак не разберусь какая из 3 фишек для датчика положения к\вала, есть 2 белых и 1 черная. 1 черная прозвонилась как датчик детонации. По таблице с а2ресура не вкурю какие провода идут на него. Черно-фиолетовый в разъеме мозгов вообще не нашел.

посмотри на какие пины провода с фидшок уходят в мозг, и по схеме пинов мозгов узнаешь что куда должно подключаться.

у меня на абф было. еще на доноре правда, ничего не разбирал, не переставлял. катался просто и машина заглохла. думал бензин, катушка, трамблеР, дпкв, холла и т.д. читал ввтс, купил мултиметр специално, чтобы выходной сигнал с дпкв мерить. потом решил просто прозвонить три проводка от фишки на дпкв до мозга. один провод не звенел. обрыв нашелся в таком месте где проводку по-моему вообще ничего не касается, изолента цела, а в жгуте проводок как кусачками перекусили.

рой проводку

[Mikejan]

Форсунки? А при чем тут форсунки? Разве от них искра зависит

Ара, разъем не чистили.

Так ептить у меня тоже не было ни на модулях подачи, ни на форсах. Оказалось большой разЪем не проводил, хотя его не трогал никто. РазЪединили, помыли, сбрызнули контактным спреем, сразу завелся.

[Adsumus]

будем искать...

Сообщение отредактировал Adsumus: 27 February 2013 - 14:48 PM

[sswall]

в ЭБУ - пин 48 и пин 49 идет на ДПКВ

48 - 2 клемма на фишке ДПКВ
49 - 1 клемма на фишке ДПКВ

если распиновка ЭБУ не врет)

Сообщение отредактировал sswall: 27 February 2013 - 20:57 PM