Сообщений в теме: 15

[jeager]

собственно проблема в том,что есть испарение антифриза в салон через радиатор печки запах в салоне и окна жирные постоянно.Но нет никакого желания все это дело разбирать.Отпишите пожалуйста, кто использовал присалки для устранения течи, какие могут быть проблемы после такого "ремонта".

[gorets]

Кто- то красиво сказал: "Кроилово ведет к попадалову".. Проще заменить радиатор печки.

[almaker]

Но нет никакого желания все это дело разбирать.

где-то был топик с технологией бетонирования...

[jeager]

где-то был топик с технологией бетонирования...

с последующим обоссанием и сжением))
а если серьезно,есть же теперь разные технологии,разве никто не пользовался??

[Рома777]

а если серьезно,есть же теперь разные технологии,разве никто не пользовался??

Воспользуйся, потом всем раскажешь....

какие могут быть проблемы после такого "ремонта".

Сразу появится желание

все это дело разбирать.

[e404]

если ты собрался летом продать тачку - делай присадки (можешь просто горчицы насыпать сухой)
если ты собрался осенью перебрать всю системы охлаждения с сексом по прочистке каналов - делай присадку
если ты собрался ездить на авто еще пару лет - поменяй радиатор

[tosha_rostov]

имел я такой опыт..... ещё лет пять назад(молодой, зелёный, денег нет....)
так вот Паша е404 дело говорит!)

[jeager]

спасибо, понял.как потеплеет,отключу печку от антифриза,а летом поменяю радиатор.надеюсь
P.S. тему сносить,или пусть будет?

[e404]

ты смешной
там поменять это радиатор не такой уж и секс как кажется ;)



бороду и ящики под торпедой снял, пару саморезов потом отвентил и вынул дефлектор в ноги
отключаешь снизу тросики и провода от вентилятора (можешь его вынуть чтобы не мешал)
теперь откручиваешь 3 гайки под капотом и начинаешь шевелить печку в салоне (там еще где то пластиковые гайки будут, не помню где)
когда почувствуешь что шевелится - снимашь шланги и компрессором выдуваешь остатки антифриза из печки
ну и дальше вынимаешь всю печку в салоне (основной секс с противогазом будет)
противогаз вроде можно снять - он на 2х пластиковых гайках держится

Сообщение отредактировал e404: 15 March 2013 - 15:22 PM

[lexaklin]

У меня кондейная печка и то за четыре часа поменял.На простой будет полегче.

[Perec]

Блооооооо, везунчики. У меня радиатор печки потек перед новым годом, что интересно новый радиатор заказал за пару дней до поломки старого, так на всякий случай, и тут хренакс, сауна в салоне. Так я менял вечером, в минус 27 на улице, домой зашел в 6 утра на следующий день. Пальцы на руках потрескались от холода. Но сделал, теперь ташкент, заодно и залонки проклеил.

Сообщение отредактировал Perec: 15 March 2013 - 20:21 PM

[polmk2]

что бы не плодить тем, напишу сюда.
товарищи искал-искал и не нашел. скиньте номерки патрубков что бы без клапанов было?

[tosha_rostov]

191 819 371 E туда(vag)
119 819 0007 обратно(Meyle)
а вообще, тема есть про номерки....

Сообщение отредактировал tosha_rostov: 18 March 2013 - 16:55 PM

[polmk2]

191 819 371 E туда(vag)
119 819 0007 обратно(Meyle)
а вообще, тема есть про номерки....

спасибо

[effect]

я как то залил герметик причем не дешевый за 50 рублей,а в баночке похож на сметану рублей за 300 где-то,продовец мне советовал и клялся что его даже льют в новые машины потаму что всех замучила дифузия))) потом печка на 50% стала хуже работать в морозы замерзал напрочь...а весной из системы охолождения вываливались через расширительный бачок куски глины также забился тоненький шланг обратки этим "гомном" что привело к нецеркуляции ОЖ...намучился вообщем,печка после двух промывок особо не стала работать лучше,когда покупал машину печка жарила как в двух новых жигулях...
Самое главное что этот хваленный герметик устранил течь только на пару дней потом опять все стало течь...

Сообщение отредактировал effect: 18 March 2013 - 23:43 PM

[Axel Fox]

Конечно сыпь герметик + горчицу.

А весной создай новую тему-----Грееться и не едет.Что может быть?