Сообщений в теме: 159

[Тимуровец]

Я понял, тогда куплю китайские би линзы, думаю в любом случае светить будет лучше чем мои.

[ник23-93]

ближний/дальний реализуются за счет шторки в самой линзе, а не за счет ломпочки....

а у меня раньше был китай би-ксен, и там лампа переключалась, если её в обычную линзу воткнуть?

[tosha_rostov]

я имею в виду что в ксеноне нет нитей накаливания,а если есть нити то это галоген....

простой премер:

и галоген

 

[Тимуровец]

я имею в виду что в ксеноне нет нитей накаливания,а если есть нити то это галоген....

простой премер:

и галоген

Получается, что теоретически можно. У нас тут фары от ауди А4 2000 года продаются, в них на ближнем стоят линзы под заводской ксенон, продавалка  за них хочет 1500, без лампочек и блоков. Встанут ли потом туда китайские биксеноновые лампы?

Оригинальный ксенон думаю дорого обойдется...

[ник23-93]

я в курсе про нити и галоген ) ещё раз- у меня был биксен на тазу под Н4 и там в самих лампах типа шторки чтоль, короче переключение было... так вот как эти лампы поведут себя в простых линзах?

[tosha_rostov]

куево!!! ибо отражатель в простых и линза в модуле обсалютно разная фокусировка, даже зеркальная, возможно что даже вместо ближнего пучок будет светить в небо, хоть и херово...

линзы тоже подразделяются на би и моно! обрати внимание на то что на картинке сверху лампа перемещается за счет саленойда ..... корочеээээ ищи линзы с соленойдами сразу и пихай туда китайские лампочки, в ауди должны быть хеловские линзы, есть мнение что они одинаковые и различие только в наличие соленойда(типа если есть моно линза и отдельно соленойд= можно замутить би линзу) но повторюсь... я бы искал сразу би линзу под ксенон! чем изобретать и химичить....

[Тимуровец]

куево!!! ибо отражатель в простых и линза в модуле обсалютно разная фокусировка, даже зеркальная, возможно что даже вместо ближнего пучок будет светить в небо, хоть и херово...

линзы тоже подразделяются на би и моно! обрати внимание на то что на картинке сверху лампа перемещается за счет саленойда ..... корочеээээ ищи линзы с соленойдами сразу и пихай туда китайские лампочки, в ауди должны быть хеловские линзы, есть мнение что они одинаковые и различие только в наличие соленойда(типа если есть моно линза и отдельно соленойд= можно замутить би линзу) но повторюсь... я бы искал сразу би линзу под ксенон! чем изобретать и химичить....

Дык в ауди с завода уже стоял ксенон, но только для ближнего, дальний у неё отдельно. Получается нужно будет искать еще и соленоид для линзы!? Тогда не вариант.

[distaakted]

кетайский ксенон с ибея за пару тыщ эта полная шляпа. полное гавно

[Mikejan]

Есть мнение што новая хелла+бодрые лампочки светят очень даже.

[vasil]

есть мнение что новые фары любого производителя збс

[tosha_rostov]

британские учёные утверждают..., что реле на фарах отбивает желание тратить деньги на линзы у 60% населения...)

[Борис68]

британские учёные утверждают..., что реле на фарах отбивает желание тратить деньги на линзы у 60% населения...) Сказал владелец головного света от а6

[Mikejan]

ИДА! реле важнейшая вещь между прочим

[Тимуровец]

Так то линзы - еще и красиво) очень хотелось бы темные фары, хелла темная бывает? кстати хелла и стоит как 2 комплекта кетайских линз.

Сообщение отредактировал Тимуровец: 17 November 2013 - 20:55 PM

[Тимуровец]

Ну или как вариант вообще не заморачиваться и воткнуть JOM

[Mikejan]

Хелла 3к комплект стоит, для норм оптики это дорого?

[Тимуровец]

Хелла 3к комплект стоит, для норм оптики это дорого?

Согласен, не дорого, а хелла притемненная бывает? вроде слышал с крестом есть...

[Роман80391]

Хеллы с крестом нет. На Жом забей,красиво выглядят,фигово светят. Мониторь сайты,ищи хорошие линзы Валео,Хелла,Бош,или ставь заводские Хеллы.
У меня знакомый на Святогор поставил линзы би-ксенон,вытащенные с фар какой-то япошки,в Батайске есть фирмочка по светооптике..
И линзы бы-галоген от Туарега недавно видел на Авито за 3.5 Крубля,когда позвонил,сказал,что уже продал.
*би-галоген

[Тимуровец]

Спасибо, буду думать)

[Тимуровец]

Всем привет. Образовалась такая проблема: когда в первый раз выставлял метки, метку на коленвале по ошибке выставил на метку опережения зажигания (УОЗ). Прочитав тему решил выставить по ВМТ, и пропала тяга на низах ( как будто кто то держит за бампер). Если подкорректировать зажиганием тяга появляется, но тогда хх становится не стабильным.Что делать переставить на зуб назад?  

Красная - УОЗ

      

Сообщение отредактировал Тимуровец: 28 November 2013 - 12:07 PM