Сообщений в теме: 78

[karsar]

Поменял подушку, стало проще держать обороты, но все те же пряники обороты не стабильные, работает как на валах. Решил проверить и по новой настроить угол, все совпадает но вот бегунок с меткой на трамблере просто никак не получилось совместить. Кароче домой ушел пешком =(

[ZipeR]

Метка на трамблере то всего лишь отметка 1 цилиндра, чтобы при замене ГРМ или трамблера выставить начальное положение. У тебя сильно не совпадает?

[karsar]

либо бегунок смотрит на 1 цилиндр либо на 4 получается прилично.

[ZipeR]

Он и должен через 2 оборота коленвала смотреть на метку 1 цилиндра. 

[lis1978]

зело дело не в зажигании .моник выставляет обороты сам .чтобы они гуляли от зажигания надо ооочень постараться. и на этих системах запросто зажигание выставить на слух .

[karsar]

В данный момент она вообще не работает. Все сбито к чертям. На днях пойду пытаться восстановить как было. Но почему так херово работает тогда? Может высоковольтные пробивает?

[lis1978]

проверь .не ошибешься )))) а вообще масса причин может быть .но зажигание именно чтобы хх гулял надо очень сильно сбить

[goshan]

 зажигание бывает не встает когда шпонку распредвала срезает

[lis1978]

это проверяется метками . за 5 минут .

[karsar]

Все вроде настроил, завелась и работала ровно, проехался, прогрелась и началось опять обороты еле держит и слышен отчетливо звук как будто сосет где то. не могу понять где. Подушка новая. Единственное вопрос, ее на герметик нужно было сажать?

[ZipeR]

Да что ты к этой подушке привязался? После моника дырок мало? На вакуумник тормозов, на адсорбер, на вакуумный корректор зажигания, на клапан зима/лето трубки целые?

[karsar]

вакуумник только поменял, клапан от него работает, адсорбер не знаю как проверить, вакуумный корректор поменяю, клапана зима лето нету если это на корпусе фильтра, фильтр от 12ки.

 

P.S. Вакуумник стоит от ауди 90 вроде. Сильно критично? Вакуумный корректор работает. 

Сообщение отредактировал karsar: 29 August 2013 - 19:51 PM

[ZipeR]

А как ты от 90 туда вкорячил? У него вроде шток намного длиннее. Не надо ничего кидаться менять. Проверь ртом на вакуум. Отключи эту систему и заглуши штуцер к монику, пропадет звук или нет.

[karsar]

Шток на педаль укоротил :) вакуумный коректор работает. Мне сегодня двигатель привезли AAM 1.8 есть смысл заморачиваться?

[lis1978]

проводку да есть смысл с мозгами переставить а блок нет .РП мощнее

[ZipeR]

Ставишь в него распред от RP и у тебя ABS 90 сил.

[karsar]

проводки нет, мозги где то лежали от этого аам. В общем менять есть смысл.  Надо будит перебрать его и поменять.

[Vikont]

проводку да есть смысл с мозгами переставить а блок нет .РП мощнее

А какой смысл? В мозгах например. 

[lis1978]

1. Зипп ААМ удавлен еще и мозгами .отличие ААМ от АБС -выпуск мелкий,распред низкий ,и мозги . теоретически если РП ставят на карб 1.6 и все едет то логично что по Л-зонду может и ААМ нальет на 90 . 

 

 

2 в мозгах мотроник смыл есть .отпадает много гемороя с трубочками,вакумами и прочим .если проводки нет то мозги никак и не поставить -головная фишка нужна по -любому

[Vikont]

А какой номер на мозгах от ААМ?