Все началось с того что я задумал ехать на машине на море.
Выбор пал естественно на фольцваген.
Дизельный мотор от второго гольфа и кузов jetta 1.
Все шло хорошо.
Потом череда неудач, внезапная смерть амортизатора на кочке и машину заболтало на 110км/ч. Удар, вся морда в смятку.
Планы естественно нельзя так просто рушить, конец лета.
Попытки найти оригинальные запчасти не особо увенчались успехом.
Барыги и с нашего чудесного g2c и с джетта клуба просто теряли все рамки и границы и просили за крыло под 10к а за оптику и все 15к.
Было принято решение - варить из того что есть.
Пригнал в гараж, разборали, кое где подтянули, кое где подварили.
Взяли бампер, радиатор, фары, бачок ОЖ патрубки, датчик температуры все от жигулей.
А именно от семерки.
2 дня работы полная переборка проводки и вуаля. Машина на полном ходу.
Страшная мордашка смотрела в даль и хотела как можно быстрее отправится в путешествие как и я.
1 день и 5 часов спустя выезда из МСК и мы на черном море.
Из поломок только правый дворник а именно сама грань на механизме из моторчика надо натачивать новую.
Оптика от жигулей повела себя просто чудесно, хороший четкий свет и всего 600р за фару+ отлично вписалась в морду джетты после заварки уголков для поворотников.
Дизеля ушло примерно на 8 тысяч рублей по трассе расход просто чудо в районе 4ех литров если ехать 100 мы ехали примерно 140 расход был в районе 5-6 литров.
Мотор идеален, работает как часы, масла не съела вообще. Тормоза для 30 летней тачки просто ништяк, экстренно тормозил 3 раза и все 3 раза машина тормозила ровно по прямой и с максимально коротким тормозным путем.
Подвеска мягкая и хорошо управляемая на поворотах стойки от каябы как и пружины.
Стоят копейки 900р за стойку и 1000 за пружину.
Дороги хорошие. Много платных в районе 50р за проезд. Средняя скорость движения от москвы до моря по прямой 100-140км/ч.
Схватил 1 штраф за 155км/ч в районе ростова на дону. Долго удивлялись что это джетта столько ехала.
Самые ужасные полицаи в Воронеже, пока ехали успели докопаться до всего. Оставили ужасный след от этого города.
Тормозили всего 3 раза 2 из них в воронеже.
Море в 5 утра после такой долгой поездки просто чудесно.
Теплое теплое.
Людей мало погодка была хорошая.
На обратном пути было 2 стоянки для сна, на обоих стоянках вебасто показало себя просто чудесно, тишина и тепло и аккумулятор цел тк в багажнике стоял автономный акк подключенный к генератору который питал только вебасто.
Ночью было прохладно на стоянках поэтому вебасто молотило постоянно.
Вывод - дизельный мотор от г2 крайне надежен и экономичен, в след году еду на т2
Осталось только его найти с высокой крышей :).
Все таки весь смак поездки в комфортном отдыхе и большом салоне. Кресла в джетте не очень удобные но для 30 летней машины они просто окуены.
Посмотреть гараж
