Сообщений в теме: 17

[aviaalex39rus]

Всем доброго времени суток! В общем проблема такая: машина когда стоит на месте работает без проблем, но при движении начинаются "финты ушами"... в основном на неровной дороге, поворотах и при ускорении начинаются рывки... а точнее при нажатом газе на доли секунды машина глохнет и тут же востанавливается... из-за этого получаются рывки... инжектор сегодня проверили и отрегулировали- дело не в нем... на работающем двигателе пробовали дергать провода под капотом, тоже не помогло... работает ровно... помогите плиз советом

[Perec]

Кто и как проверял этот инХэктор? Проверялщиков его грамотных я не встречал, бытует мнение что их нет в природе, акромя самих владельцев NZ-та. Смотреть ДМРВ на предмет протертых дорожек, лечится сдвигом всей платы. Синий датчик также смотри. А еще лямду отключи попробуй. Ну еще глянь на предмет подсоса откуда либо воздуха во впуск, очень походже на подсос.

Сообщение отредактировал Perec: 17 September 2013 - 20:41 PM

[aviaalex39rus]

все что ты сказал мне проверял инжекторщик... мужик реально шарит... мне его посоветовали... а вот насчет синего датчика по-подробнее... что за датчик где он? спереди, рядом с черным? что с ним может быть?

[Perec]

Если твой инХектрощик не занет что такое синий датчик, то шли его. Синий датчик управляет качеством смеси, 50% несиправности работы моников и других впрысков наших корыт, связано с его неисправностью. Попробуй завести и скинуть фишку с синего датчика, находится от в так называемом корпусе термостата, проследи верхний патрубок от радиатора к мотору, в месте где все соединяется находятся два датчика, синий и черный. Синий, как уже сказал на мозги, черный на приборку, показания стрелки темпы. Оба они меряют температур ОЖ, и меняют свое сопротивление, в зависимости от темпы ОЖ. Вообще тебе сюда  http://www.golf2club.com/topic/133509-несколько-вопросов-по-13-digijet-nz/

[aviaalex39rus]

как раз на синем датчике у меня заломы проводов... а что должно бить когда его скидываешь на рабочем двигателе?

[aviaalex39rus]

*быть?

[Perec]

Если не исправен синий датчик, то без него работы двигателя должна нормализоваться.

[aviaalex39rus]

на холодную или на горячую снимать... инжекторщик сказал что этот датчик нужен чтобы на холодную завести... у меня пока новая проблема... точнее ПРОБЛЕМИЩЕ... где-то коротит проводка... слышно шипение и запах... снял клемы- пропало... может из-за этого глох...

[aviaalex39rus]

Вроде нашел проблему... провод с геннадия коротил на картер...

[e404]

если косяки только на неровностях, те при повышенной вибрации, то в 90% случаев виновата проводка :D

[aviaalex39rus]

Рано обрадовался... снова дергается....теперь и не на ходу... такое ощущение что 1такт пропадает... хэлп

[Martyn]

Трамблер. Закоревшие грузики.
Вакуумный корректор УОЗ - мембрана целая? 

Неправильный угол опережения зажигания по моему

[aviaalex39rus]

это все в норме... в общем мистика((((((

[OzJet]

Насосы то оба нормальные? У меня тож дергался гольф... перед смертью насоса :D На хх всё было ок, правда и дергался не только на неровностях, но и на гладком асфальте

[aviaalex39rus]

в общем все дело в инХЕРторщике... сегодня приехал к нему, а он говорит что пока двигатель полностью не заглохнет он ничего не найдет... поехал к старому знакомому, который еще на моем фиате из говна карба сделал конфетку... в итоге через 5 минут я уже нормально ехал... в пробке опять начал дергаться, но заметно меньше... в общем надо синий датчик менять, катализатор вырезать и почистить вроде заслонки или еще что-то... плюс сказал что у нас в городе 92 бенз г... сказал лучше 95... по тому же Фиату знаю что 95 он кушал на 2-3 литра меньше....

[Perec]

Ну вот ч.т.д.

[aviaalex39rus]

а с отключенной лямбдой реально ездить?

[e404]

реально