Сообщений в теме: 18

[another]

Итак, собираюсь менять завтра передний ступичный. Т.к. в прошлый раз весной когда менял его с другой стороны прессовал долго из за отсутствия подходящих оправок и не имения опыта то в этот раз решил поступить по другому: подшипник поставил в морозилку до завтра а кулак завтра буду разогревать в духовке.

 

Вопрос: как думаете, войдет подшипник без усилий в кулак при таких обстоятельствах.

 

ЗЫ: допуски и посадки в универе учил но я не знаю на сколько уйдут размеры в плюсах и минусах.

[SwD]

на чудо большого не стоит надеяться))) да и если честно херня какая-то, если делать конечно нечего можно еще бубны и бусы и в танец пуститься вокруг кулака!

А так возьми это все, заедь в автосервис нормальный, тебе заприсуют за 5 минут, за 300р

[КостяБ]

сьёмник постанлвщик решает проблему. сам сегодня покупал, взамен утраченного.
всё работает на ура и без мозгового штурма.

[SwD]

сьёмник постанлвщик решает проблему. сам сегодня покупал, взамен утраченного.
всё работает на ура и без мозгового штурма.

а как он выглядет и сколько стоит?

[КостяБ]

нобор? да там длинный болт, полый цилиндр, 3-4 диска и подшипник с гайкой.цена 1.5-2.

[Grey]

Кувалды под рукой нет чтоли? 

[SwD]

нобор? да там длинный болт, полый цилиндр, 3-4 диска и подшипник с гайкой.цена 1.5-2.

получается легче один раз 2 года съездить в автосервис если этим не занимаешься

[another]

не...ну все есть у меня - и кувалда, и длинный болт с гайкой, и толстые шайбы....но все же интересно стоит ли провести такой эксперимент или только трата времени?

[КостяБ]

ну не знаю. сама замена подшипника съёмником занимает минут 15. кувалдой дольше и хуже. бывают нюансы..

[тузик]

млять если снят кулак и выбит подшипник то сгоняй в сервис тебе его за ПИЯТЬ минут запресуют и возьмут чисто на пивло !!!! 

Сообщение отредактировал тузик: 10 November 2013 - 15:50 PM

[Perec]

Себе менял когда передние на снятом кулаке, то старые просто выбиваются, у меня один даже целиком вылетел, хотя это редкость большая, так как даже по книжке при выбивании подшипника он должен развалится на половинки, то есть разрушится, делалось все молотком и зубилом. Новые запрессовывал тисками, оправкой служили обоймы старых подшипников.

Сообщение отредактировал Perec: 10 November 2013 - 22:31 PM

[another]

усе...запрессовал с помощью молотка, пару обойм от разных старых подшипников и двух бешеных болтов...а также с участием чей-то матери. Эксперимент с холодильником отложил т.к. сегодня была ветреная погода и было впадлу ехать с гаража до дома на велике, да и некогда было...

Был "приятно" удивлен когда обнаружил на другой стороне ослабленный хомут ШРУСа и все вокруг забрызгано смазкой....еще чуток и новые колодки ушли бы на мусор.

 

ЗЫ: надеюсь больше такие темы не буду создавать

[IzhStyle]

бгг не взлетел))

[e404]

найди в магазине оправку для ступичных подшипников от москвича 2141 - она по диаметру четко подходит

 

посадка холодного подшипника в нагретое посадочное место хорошо работает для мелких деталей, на крупных проблемы вылезают ;))))

я пробовал охладить подшипник до -45 и кулак феном грел - на половину только входит

дальше нужно чем то давить :)

+потом еще и ступицу как то вставить ;)

[КостяБ]

я втс тоже читаю. зайдя на днях на рынок и попросив приспособу на г2, в3, м2141, как написано на сайте, мне дали её " на попробовать". прийдя в гараж, я понял, что приспособа больше мм на 2. на следующий день опять заехал на рынок. отдал, то что купил накануне. и пошел искать другой. и таки нашёл. опель кадет, вектра, дэу тико, эсперо.

[e404]

под видом "для 2141" могут вбанчить для ваз 2108/9 ;)

сама приблуда такая же, но диаметр другой

 

думаю что многие европейки (особенно немцы) ровесники г2 ездили на тех же подшипникх

на кадетт\нексию если что и наши диски подходят, в обратную сторону труднее - ступица у них 56

[КостяБ]

когда обговаривается мани - бэк, то врядли продавцы пытаются что то впарить.

[e404]

ну мож они сами не в курсе ;)

 

http://vwts.ru/forum...showtopic=88279

[another]

думаю что многие европейки (особенно немцы) ровесники г2 ездили на тех же подшипникх

 

ну это врядли....ведь до 88-го передние подшипники были меньше 35x66x37mm против 40x72x37mm