Сообщений в теме: 11

[744kvi]

Друзья присмотрел себе гольф 1.6 карб под турбопроект. В общем тема в целом знакома по турбированию и тюнингу ваза, но по гольфу есть масса вопросов. Не сомневаюсь что многое на форуме обсуждалось, но хочется консолидировать. Кому не влом, прошу ответить. Заранее огромное человеческое спасибо. 

Итак имеем гольф2 1986 г.в. с относительно живым кузовом ZZZ (оцинкован) и в относительно неплохом для своих лет состоянии. Основной вопрос - насколько эта машина подходит по мои задумки.  И как много необходимо переделок? (Живого ГТИ в досягаемости не нашел).

Присмотрен мотор 16 кл. взамен имеющегося. По работам по мотору (железу) пока все понятно. По переходу на январь, обвязки под турбо тоже.

Итак начнем:

 

Что нужно будет докупить при переходе на инжектор 16кл. кроме топливной рампы?

Слышал что топливный насос можно поставить выносной подходящий по производительности при этом оставляем карбовый бак. Если да, то в каком месте магистрали его ставим?

Что делаем с обраткой? 

 

Коробка будет соответственно 02А. По присеранию самой коробки пока в теории более-менее понятно. Маховик пассат, сцепление скорее всего сразу закажу металлокерамику, что б потом не переделывать, если захочется турбину побольше (пока будет что-нибудь типа т3т4, гарри 2871).

Что делаем (какие ставим) с внутренними и наружними шрузами?

Какие ставим полуоси? 

 

По тормозам такие вопросы:

так понимаю, что можно поставить ступицы/тормозные диски/суппорта с того же пассата 4х100.?

Они подходят к гольфовским стойкам?

Что еще меняем? По ЗДТ понятно (ставим с подходящего донора).

Какой ставим ГЦ и вакуум (имеющиеся какие-то мелкие)?

Может еще что вспомню, а пока еще раз спасибо кто откликнулся...

[Paparazi]

БУГАГА!!!

 

ZZZ (оцинкован)

 

Вот разделы находите ,а как думаешь чем они заполнены?

Читать?Неа,не слышал?

Сообщение отредактировал Paparazi: 08 December 2013 - 21:12 PM

[744kvi]

 

БУГАГА!!!

 

ZZZ (оцинкован)

 

Вот разделы находите ,а как думаешь чем они заполнены?

Читать?Неа,не слышал?

 

За БУГАГА поясни, буду благодарен понять где протупил. Про разделы понятно, но инфы много и разбросана, кому не за большой труд прошу проинструктироовать. По машине (насколько подходит и какой объем работ) нужно принять решение до завтра. Боюсь ночи не хватит изучить форум на предмет конструктивной информаци.

[Paparazi]

ZZZ тупое разводилово перекупов.И во многих мануалах элементарная расшифровка данных есть.Это просто заполнение пустого места в табличках.

Форум так и так читать прийдётся.

Только наверное тебе проще не этот раздел с конца читать,а прочитать про чью-нибудь "турбу" в "клубных машинах",люди всё это проходили и там конкретики больше.

Прикрепленные файлы

•  id.jpg   97.35К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Paparazi: 08 December 2013 - 21:55 PM

[744kvi]

ZZZ тупое разводилово перекупов.И во многих мануалах элементарная расшифровка данных есть.Это просто заполнение пустого места в табличках.

Форум так и так читать прийдётся.

Только наверное тебе проще не этот раздел с конца читать,а прочитать про чью-нибудь "турбу" в "клубных машинах",люди всё это проходили и там конкретики больше.

Спасибо, пояснил. Листаю форум - почитал тему про привода в соседней ветке, так однозначно ничего и не понял - какие шрузы и палки необходимо ставить при внедрении коробки 02А в гольф2.....

[Paparazi]

Что не понять то?Толстые натюрлих.

Передние дисковые с пассата4 256 ,но резина минимум 14,или 280 но резина от 15.

Вакуумник побольше от пассата 9",ГТЦ от транспортера 4 - 24 или 25,4.

С баком и насосом надо перечитывать,обратка остаётся а вот насос под днищем не есть гут,цепляется он везде.

[744kvi]

Что не понять то?Толстые натюрлих.

Передние дисковые с пассата4 256 ,но резина минимум 14,или 280 но резина от 15.

Вакуумник побольше от пассата 9",ГТЦ от транспортера 4 - 24 или 25,4.

С баком и насосом надо перечитывать,обратка остаётся а вот насос под днищем не есть гут,цепляется он везде.

В целом понятно, а ньюансы нифига не понятно....

"Толстые" - тупо берем от гти палки в сборе с шрузами?

Калесы в планах р16. При инсталяции тормозов 256/280 передние ступицы/суппорта ставим от пассата? К гольфовым стойкам и другим элементам узла ступицы подходят?

Вакуумник вместе с педальным узлом от пассата я так понимаю (что б в том числе под гидравлику выжима сцепления)? ГТЦ от пассата не?

Насос тогда лучше под капотом присрать?

Чета полтора часа листаю форум - может совсем тупой, но пока ни на один вопрос не нашел развернутый однозначный ответ....

[admf]

а однозначного ответа нет, сколько людей столько и мнений

Сообщение отредактировал admf: 08 December 2013 - 23:09 PM

[Paparazi]

Да оно как конструктор,можешь это,можешь то, вариантов уйма.

От пассата при замене тормозов кулаки поворотные,вакуумник да от пассата,педальный узел необязательно менять.ГТЦ смотришь при заказе на применяемость, советуют от транспортёра.

А коробку со шрусами родными сразу не проще взять?

По остальным тонкостям не ко мне,я строить ничего не собираюсь,хочу чтоб у меня была машина в которой я могу всё сам отремонтировать в любых условиях,поэтому никаких инжекторов.

[744kvi]

коробку сразу со шрусами может и проще сразу взять - не понятно какие палки и наружние шрузы тогда использовать...
конструктор конструктором, но должны же быть однозначно правильные или лучшие решения....по аналогии с турботазоконструктором - там дорожки накатаны по всем узлам...

[Paparazi]

Накатаны потому что зашоренность и ограниченность.Другие движки нельзя ,выбор всего из 3-х,вмешательство в тормозную систему не допускается.

Вот сам смотри свой пост,спрашиваешь про тормозные диски с пассата 4х100,а тем временем ничто кроме финансов не мешает воткнуть 5х100 и выбор колёс станет гораздо шире и понадёжнее будет.

[FSB]

Всё миллион раз обсуждалось в этом разделе. Не заставляй других искать за тебя. Инфы море. В том числе в закреплённых темах в этом разделе.