Сообщений в теме: 10

[Sandred]

Решил заменить клапана и обратил внимание на седла, на 4 и 3 цилиндре у впускных есть раковины небольшие. так и не понял два вопроса, а именно: Возможна ли замена седел или можно просто отшлифовать старые? нужна ли после шлифовки/замены седел притирка новых клапанов?

[diesel maniac]

менять сёдла экономически нецелесообразно.

нужно купить направляющие втулки , клапана и отнести всё это в АБ инжиниринг.

втулки поменяют , сёдла поправят на станке , проверят на вакуум и всё . можно собирать. на всё про всё бюджет чуть больше 4000р , это если не придётся фрезеровать плоскости.

[Sandred]

менять сёдла экономически нецелесообразно.

нужно купить направляющие втулки , клапана и отнести всё это в АБ инжиниринг.

втулки поменяют , сёдла поправят на станке , проверят на вакуум и всё . можно собирать. на всё про всё бюджет чуть больше 4000р , это если не придётся фрезеровать плоскости.

смысл менять втулки? мотор прошел 125 тыщ потом в гараже лежал лет 10 законсервированный солярой.

[diesel maniac]

а смысл менять клапана ?

смотреть и мерять надо.

[Sandred]

рабочая плоскость тарелок уже не идеальна. Но после правки седел надо их притирать? или в сервисе

все соберут и проверят?

Сообщение отредактировал Sandred: 03 May 2014 - 09:34 AM

[diesel maniac]

если проверяли на вакуум , то ничего делать не надо., можешь собирать. расписал же всё.

если без вакуума - проверяй сам , керосином.

или дай мне денег , я тебе сделаю

Сообщение отредактировал diesel maniac: 03 May 2014 - 18:05 PM

[Den_Golf2_61]

Просто притри,раковины если не глубокие сами уйдут.

[Quentin]

Поддерживаю предыдущего оратора. Поцчему бы не притереть просто, выдержав фаски?

Посмотрите видосы Е.Травникова, всё доходчиво.

[Sandred]

Поддерживаю предыдущего оратора. Поцчему бы не притереть просто, выдержав фаски?

Посмотрите видосы Е.Травникова, всё доходчиво.

 

 

Просто притри,раковины если не глубокие сами уйдут.

 

 

если проверяли на вакуум , то ничего делать не надо., можешь собирать. расписал же всё.

если без вакуума - проверяй сам , керосином.

или дай мне денег , я тебе сделаю

 

Спасибо, на днях буду пробовать. Делаю данную процедуру первый раз, боюсь испортить   

[ПаганеЦ]

 

 

че бояца то? непереусердствуй  и не торопись главное.
инфы навалом, и статьи и видео...

п.с. после замены направляющих, самих клапанов и правки седел в расточной конторе, пришлось все притирать самому. хотя уверяли что все пролито и все притерто, дауны

[lis1978]

а даже про механику  (это наща контора московская с ценами московскими )я тоже столько говна уже начитался ..