Сообщений в теме: 60

[Богдаша]

турбо силы это шляпа , вот атмо это честные лошадки

[Adsumus]

та да =))))))))))

[Богдаша]

кстати вопрос , самому реально трубу 63 мм нержу гнуть? или отдавать куда то надо

[КостяБ]

кстати вопрос , самому реально трубу 63 мм нержу гнуть? или отдавать куда то надо

главное крепкую голову найти.

[Yurci62]

Как правило все фирмы по чип-тюнингу, предлагают готовые прошивки на стоковое железо с приходом 2-3лс и до 15Hm, если говорить об 1.6, хотя по прайсу там красуется минимум +10лс, но стенды показывают реальность. Но тут есть ньюанс, что все эти прошивки идут под стоковое железо с поправками на его огрехи, например, тот же коэффициент освобождения камер от отработавших газов. Поставив паук и трубу 70, ты сразу нарушишь этот баланс и тюнячая прошивка будет бестолку. Тут два пути решения - создавать таблиыц по твоему железу, чем я думаю никто в этих фирмах не будет заниматься(т.к. побсом большинство современных MPI не шьются, а тупо меняют готовые чипы), либо ставить эту прошивку на сток, как и должно быть. Так за себя скажу, что у меня дилерка камей с меняным валом, чипом и штатно(дилерски) выхлоп FoxExhaust, даже дилерская замена железу дала всего +10лс и +22Hm. Выводы делай сам.

 

P.S. ИМХО широкое дупло и паук на атмо - так поциков на шестерках впечатлять.

P.P.S. да и как видно из прихода на моей авто - чип-тюнинг не прибавляет мощности мотору, как это делает тоже турбо или увеличение объема, а лишь изменяет фазы в край и топливную подачу. Кстати, как кто-то уже заметил тут - это плохо для мотора, предыдущий блок у меня прожил 280ткм, сейчас уже второй, пробег общий 80ткм. Хотя акл живет обычно судя по ввтс 320-350ткм. Как-то так.

[Богдаша]

Как правило все фирмы по чип-тюнингу, предлагают готовые прошивки на стоковое железо с приходом 2-3лс и до 15Hm, если говорить об 1.6, хотя по прайсу там красуется минимум +10лс, но стенды показывают реальность. Но тут есть ньюанс, что все эти прошивки идут под стоковое железо с поправками на его огрехи, например, тот же коэффициент освобождения камер от отработавших газов. Поставив паук и трубу 70, ты сразу нарушишь этот баланс и тюнячая прошивка будет бестолку. Тут два пути решения - создавать таблиыц по твоему железу, чем я думаю никто в этих фирмах не будет заниматься(т.к. побсом большинство современных MPI не шьются, а тупо меняют готовые чипы), либо ставить эту прошивку на сток, как и должно быть. Так за себя скажу, что у меня дилерка камей с меняным валом, чипом и штатно(дилерски) выхлоп FoxExhaust, даже дилерская замена железу дала всего +10лс и +22Hm. Выводы делай сам.

P.S. ИМХО широкое дупло и паук на атмо - так поциков на шестерках впечатлять.
P.P.S. да и как видно из прихода на моей авто - чип-тюнинг не прибавляет мощности мотору, как это делает тоже турбо или увеличение объема, а лишь изменяет фазы в край и топливную подачу. Кстати, как кто-то уже заметил тут - это плохо для мотора, предыдущий блок у меня прожил 280ткм, сейчас уже второй, пробег общий 80ткм. Хотя акл живет обычно судя по ввтс 320-350ткм. Как-то так.

я то не из головы взял это все, я хочу пойти по пути фокуса, у которого 171 лс (график со стенда есть) у него валы выпуск и настройка, и он едет за 7с до 100, по мне так хороший результат.
как он это все настроил на штатных мозгах, вот что хочу выяснить.

[Жендос150]

 

Как правило все фирмы по чип-тюнингу, предлагают готовые прошивки на стоковое железо с приходом 2-3лс и до 15Hm, если говорить об 1.6, хотя по прайсу там красуется минимум +10лс, но стенды показывают реальность. Но тут есть ньюанс, что все эти прошивки идут под стоковое железо с поправками на его огрехи, например, тот же коэффициент освобождения камер от отработавших газов. Поставив паук и трубу 70, ты сразу нарушишь этот баланс и тюнячая прошивка будет бестолку. Тут два пути решения - создавать таблиыц по твоему железу, чем я думаю никто в этих фирмах не будет заниматься(т.к. побсом большинство современных MPI не шьются, а тупо меняют готовые чипы), либо ставить эту прошивку на сток, как и должно быть. Так за себя скажу, что у меня дилерка камей с меняным валом, чипом и штатно(дилерски) выхлоп FoxExhaust, даже дилерская замена железу дала всего +10лс и +22Hm. Выводы делай сам.

P.S. ИМХО широкое дупло и паук на атмо - так поциков на шестерках впечатлять.
P.P.S. да и как видно из прихода на моей авто - чип-тюнинг не прибавляет мощности мотору, как это делает тоже турбо или увеличение объема, а лишь изменяет фазы в край и топливную подачу. Кстати, как кто-то уже заметил тут - это плохо для мотора, предыдущий блок у меня прожил 280ткм, сейчас уже второй, пробег общий 80ткм. Хотя акл живет обычно судя по ввтс 320-350ткм. Как-то так.

я то не из головы взял это все, я хочу пойти по пути фокуса, у которого 171 лс (график со стенда есть) у него валы выпуск и настройка, и он едет за 7с до 100, по мне так хороший результат.
как он это все настроил на штатных мозгах, вот что хочу выяснить.

 

ты хоть представляешь что такое замена р.вала на мазде?

[kandalf]

Фокус третий? 2л пауэршифт? Если да, то у него для россии мотор задушен с 163 сил до 145, скорее всего залили тюнинг прошу на основе европрошивки.
И нулевик, да.

[AlexandrG2]

Нулевик может у фокуса ???

[Богдаша]

Фокус третий? 2л пауэршифт? Если да, то у него для россии мотор задушен с 163 сил до 145, скорее всего залили тюнинг прошу на основе европрошивки.
И нулевик, да.

какой пауэршифт??))) обычный фокус 2, 2006 года, двухлитровый.

Как правило все фирмы по чип-тюнингу, предлагают готовые прошивки на стоковое железо с приходом 2-3лс и до 15Hm, если говорить об 1.6, хотя по прайсу там красуется минимум +10лс, но стенды показывают реальность. Но тут есть ньюанс, что все эти прошивки идут под стоковое железо с поправками на его огрехи, например, тот же коэффициент освобождения камер от отработавших газов. Поставив паук и трубу 70, ты сразу нарушишь этот баланс и тюнячая прошивка будет бестолку. Тут два пути решения - создавать таблиыц по твоему железу, чем я думаю никто в этих фирмах не будет заниматься(т.к. побсом большинство современных MPI не шьются, а тупо меняют готовые чипы), либо ставить эту прошивку на сток, как и должно быть. Так за себя скажу, что у меня дилерка камей с меняным валом, чипом и штатно(дилерски) выхлоп FoxExhaust, даже дилерская замена железу дала всего +10лс и +22Hm. Выводы делай сам.

P.S. ИМХО широкое дупло и паук на атмо - так поциков на шестерках впечатлять.
P.P.S. да и как видно из прихода на моей авто - чип-тюнинг не прибавляет мощности мотору, как это делает тоже турбо или увеличение объема, а лишь изменяет фазы в край и топливную подачу. Кстати, как кто-то уже заметил тут - это плохо для мотора, предыдущий блок у меня прожил 280ткм, сейчас уже второй, пробег общий 80ткм. Хотя акл живет обычно судя по ввтс 320-350ткм. Как-то так.

я то не из головы взял это все, я хочу пойти по пути фокуса, у которого 171 лс (график со стенда есть) у него валы выпуск и настройка, и он едет за 7с до 100, по мне так хороший результат.
как он это все настроил на штатных мозгах, вот что хочу выяснить.

ты хоть представляешь что такое замена р.вала на мазде?

думаю ничего сверхестественного там нет.

[Toni32]

а зачем чиповать и без того отностиельно неплохо едущий 2х литровый маздовский мотор?

[DbIPKA]

что не тема, то огонь.

[Богдаша]

а зачем чиповать и без того отностиельно неплохо едущий 2х литровый маздовский мотор?

хочеися 7 сек до сотни :)

[kandalf]

какой пауэршифт??))) обычный фокус 2, 2006 года, двухлитровый.

 

Вот и уточняй, что второй. Мозги второго фокуса изучены тюнингерами досконально.

 

 

 

хочеися 7 сек до сотни :)

 

 

Вопрос - зачем?

[Богдаша]

какой пауэршифт??))) обычный фокус 2, 2006 года, двухлитровый.

Вот и уточняй, что второй. Мозги второго фокуса изучены тюнингерами досконально.

хочеися 7 сек до сотни :)

Вопрос - зачем?

душа просит

[МишанR]

Не знаю почему, но вспомнилось

[Jetta KR]

Такие советчики, офигеть :)

Топикстартеру: не парься, с твоим подходом ничего не выйдет. Хочешь быстрее разгон, смени машину - это проще и дешевле.

И забудь про тот фокус, что я тебе кидал, как про страшный сон :)

[мясников]

хочу чип сделать, машина mazda 3 2.0
звонил по конторам, все говорят приезжай сделаем,но что будут конкретно делать и как ,, у всех по разному.
хочется именно "настроить" машину под паук 4-2-1
программа которую заливают у всех одна или каждую машину отдельно настраивают?
а и еще, если выхлоп сделаю полностью на 76 трубе, опять же смогут ли они настроить и под него мотор.
вообще хочу понять как и что они там меняют в настрокпх.обьясните.
может кто то занимается, и в курсе этих дел.

тупо поставить  паук, и затем шить мозг-кроме траты денег ничего больше не даст. и даже увеличение диаметра выхлопа на атмомоторе кроме РЕдетонации тоже ничего не даст, и даже если в твоем табуне появится 5 новых пони, ты их не почувствуешь ни жопой ни ускорением. делать надо все в комплексе и сразу:  дорогой и качественный нулевик в штатный короб, только потом паук и труба. послушай умных людей: уж если наши древние Дигифанты и Январи стали прошивать в онлайне на ура, то неужели нельзя откатать  в он-лайне твой мозг, а не тупо залить готовую программу и удивляться через месяц тому что мотор дриснул?!!??!!!!!!

[Богдаша]

Такие советчики, офигеть :)

Топикстартеру: не парься, с твоим подходом ничего не выйдет. Хочешь быстрее разгон, смени машину - это проще и дешевле.

И забудь про тот фокус, что я тебе кидал, как про страшный сон :)

не могу я его забыть, хоть убей.

мне кажется у меня желание больше не лошадок прибавить, а с тачкой поковырятся. а то вроде уже все поменял что требовалось. и как то делать нечего теперь)))