Сообщений в теме: 44

[gleb]

Начну с предыстории был двигатель 1,6 ез работал достаточно шумно,при этом расхода масла почти не было,решил постепенно решать проблему,в итоге ни чего не помогало и решил капиталить и собрать 1.8.Был куплен комплект поршней(кольбеншмит) 1.8 рп первый ремонт,соответственно блок был расточен под первый ремонт,коленвал 1,8 тоже проточил под первый ремонт,при расточке соблюдались все допуски.(делали по знакомству)Все вкладыши новые включая вкладыши пром вала (кольбеншмит),пром вал меняли на другой(б.у) на моём был износ)упорный флянец промвала тоже новый,Гбц ранее меняная "Автовелт" с новыми клапанами кольбеншмит(прошла 4000км). Стук я заметил спустя 100км обкатки,сейчас примерно 1000км.Завожу машину 20секунд работает тихо,потом начинает постукивать,когда прогреешь до 90 градусов или пока не поедешь стучит,машина прогрелась стук у ходит и если не придераться то его не слышно.Проверял распредвал,не стучит,гидрики пробывал другие,не помогло,гидрики в колодцах не болтаются.давление масла при запуске холодного движка 5-6 бар,на прогретом движке 2бара,даёшь оборотов легко поднимается до 4.Стук больше прослушивается возле трамблера.Вот думаю может ли стучать масляный насос?Знатоки помогите разобраться,уже всю голову сломал .видео прилогается

[JON2oo6spb]

А бензонасос механический так стучать не может?  Если пальцами поприкладываться аккуратно, вибрация от стука не отдает во что-то конкретное?

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 28 June 2014 - 19:20 PM

[gleb]

не пробывал,бензонасос родной еще пирбург,есть другой надо попробывать. немного не понял если положить руку на бензонасос нужно ощутить зазор с промвалом?

[JON2oo6spb]

Не, ну я думаю, что если есть стук, значит есть и вибрация, которую наверное в меньшей или больше степени можно ощутить у очага самого стука. Как-то так.   Попытка на ощупь определить неисправность так сказать и уже от этого пытаться отталкиваться.  

 

А так лучше конечно обратиться к ребятам, где делали мотор

[gleb]

у бензонасоса в любом случае будет вибрация

[Den_Golf2_61]

Возможна шестерня привода трамблера изношена или втулка под ней . попробуй прокладку из под трамблера убрать если она там вдруг есть .бывают ложат туда кольцо паранитовое.
А до ремонта этого звука не было ?
С маслонасосом чето делали ?

[gleb]

да что то похожее было, раньше больше стуков было,сейчас уже не вспомню,под трамблером есть кольцо вырезал из бумаги плотной))есть трамблер другой,правда он от ез,масляный насос я 2 болта откручивал смотрел зазор  между шестернями

я заметил то что со старым промвалом когда трамблер откручиваешь он даже как то болтался на заведеном двс,а когда другой поставили еще на 1.6,то сам трамблер туго вращаться стал

[Den_Golf2_61]

Может масла насос кривой?
Попробуй прокладку убрать .

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 29 June 2014 - 08:57 AM

[gleb]

начал экспериментировать:убрал прокладку из под трамблера-стук остался,поставил другой трамблер нет результата,поставил другой бензонасос тоже самое...может быть чуть чуть изменился звук,в целом тоже самое. Вот думаю масляный насос другой поставить...подскажите что ещё смотреть????

[michailov123]

Может компенсатор стучит или вал в постели?

[gleb]

это уже проверялось,выше написано

[GZGolf]

поршень стучит или болтается или не той стороной поставлен
, стучит в перевалочных местах

[Den_Golf2_61]

Ох :)))

[gleb]

уже миллион раз слышал рассказы про стук поршня на перекладке,как это вообще может быть на расточенном движке с допуском 0.03?поршень не той стороной думаю врятли в компетентности мастера ,кто собирал сомнений не было ни когда,и знаком давно уже с ним,есть другой масляный насос,есть желание попробывать поставить,буду снимать поддон может быть на что то обратить внимание?

[dengl]

туповат ролик сделал. извини если что. ты бы хоть раз газонул... чтобы понять по конкретней. стук приравнивается к оборотам двс. масляный насос не может, там нечему стучать. завел, масло пошло, на клапан надавило и все, он держится в одном положении. насос может только шуметь но не стучать. 

случаем клапан не подзаедает... 

[GZGolf]

уже миллион раз слышал рассказы про стук поршня на перекладке,как это вообще может быть на расточенном движке с допуском 0.03?поршень не той стороной думаю врятли в компетентности мастера ,кто собирал сомнений не было ни когда,и знаком давно уже с ним,есть другой масляный насос,есть желание попробывать поставить,буду снимать поддон может быть на что то обратить внимание?

1. точат так, ушло на 2 десятки в итоге почти пол милиметра, вот и оно

2.палец в поршне имеет смещение от центра, если другой стороной то вот оно

[another]

ахренеть как тихо работает мотор и не дергается даже

[jetta2_coupe]

насос ты не услышишь что он стучит, да и стучать там нечему, тупо не будет давления масла

самый просто вариант - не докрутили тебе например крышку шатуна.

а вообще то было бы здорово для начала до конца высянить стучит сверу или снизу.

попробуй снять ремень навесного, и на холодную полазить вокруг мотора с докторской приблудой.

 

поршневые стуки более глухие, нижние - звонкие, голова она как то тоже по своему стучит, скорее трещит))

 

и да я бы особо знакомым мастерам не верил. я видел как люди толпами ездят к мастерам и моляться на золотые руки,

а мастера моторые без динмоключа собирают, или картеры коробок при смене подшипников трескают

Сообщение отредактировал jetta2_coupe: 09 July 2014 - 23:11 PM

[gleb]

разобрал движек...по головке ни чего плохого не могу сказать во втулках клапанов есть зазор,но он в допуске,поршни на перекладке отпадает,проверяли там норм,коленвал промерили ,все четко,завтра промвал еще посмотрим(все закручивали динамометрич ключем, врятли что то не дотянуто было)

[KAZ]

У меня то же похожий стук - не могу найти, заведешь и через минуту начинает стучать, прогревается и перестает. Три года так, не хуже не лучше не становиться.........

 

Отпишись когда найдешь причину.

Сообщение отредактировал KAZ: 08 March 2015 - 00:30 AM