Сообщений в теме: 11

[bartik226]

Заехал в магазин по тормозам, купил задние колодки на барабаны для golf 2 сегодня все разобрал, поставил, все, как на старых. Итог, тормоза почти не работают, когда зажимаю ручник, ор поднимается максимально вверх до упора и почти не тормозит. Важный факт, когда менял колодки случайно вытащил ту штучку, которая выталкивает колодку, вылилось где-то макс 50 милилитров жидкости, могло ли это повлиять на торможение в целом и конкретно на ручной тормоз? Что мне делать?
Заранее спасибо

[VIN9993]

читать г2ц, прокачать тормоза, заменить пружинки, проверить диаметр барабана, отрегулировать троса ручника

[bartik226]

читать г2ц, прокачать тормоза, заменить пружинки, проверить диаметр барабана, отрегулировать троса ручника

Что за г2ц? Сейчас со снятым барабаном и заведенным двигателем попробовал, механизм работает, но из под раздвежных механизмов брызжет жидкость, прям выплескивает немаленькой струей. Когда тормозил, такое ощущение, что колодка не достает до барабана, на коробке от колодок нет никаких обозначений кроме номера и того, что они на гольф2.
Еще вопрос очень странно закреплены механизмы, их можно просто вытащить и они держаться только на пыльнике, это нормально??

[Pol_killo]

течь там ничего не должно! все проверить все посмотреть, а в частности сами тормозные целиндры!!! не можешь сам отдай людям которые могут, не скупись на 500р;)

[VIN9993]

 

читать г2ц, прокачать тормоза, заменить пружинки, проверить диаметр барабана, отрегулировать троса ручника

Что за г2ц? Сейчас со снятым барабаном и заведенным двигателем попробовал, механизм работает, но из под раздвежных механизмов брызжет жидкость, прям выплескивает немаленькой струей. Когда тормозил, такое ощущение, что колодка не достает до барабана, на коробке от колодок нет никаких обозначений кроме номера и того, что они на гольф2.
Еще вопрос очень странно закреплены механизмы, их можно просто вытащить и они держаться только на пыльнике, это нормально??

это поршеньки тормозного цилиндрика вот он http://www.port3.ru/.../trw/bwc107.jpg

когда у тебя собрано все - ни куда поршеньки не вылетают - упираются в колодки, колодки в барабан

вылетел поршенек - попал воздух в тормозной контур - тормоза становятся мягкими и перестают работать должным образом - необходима прокачка тормозного контура как минимум, ну и скорее всего замена тормозного цилиндрика

а если в ремонте не шаришь - заплати знающим сервисмэнам денег и они тебе сделают, или читай форум г2ц (г2ц - это гольф 2 клуб, собственно где ты ща и находишься)

[JON2oo6spb]

а если в ремонте не шаришь - заплати знающим сервисмэнам денег и они тебе сделают, или читай форум г2ц (г2ц - это гольф 2 клуб, собственно где ты ща и находишься)

 

С тормозами шутки плохи.  лучше обратись в сервис или к знающим знакомым, которые грамотно сделают.  Течь в тормозной системе ничего и нигде не должно, кроме как в герметичной системе магистралей и в поршнях.

[bartik226]

Спасибо за советы. Помочь мне некому, да и я хотел сам разобраться.
Я же вам говорю текло не на собранной системе, а без барабана, с одетым барабаном подтеков не обнаружил. Эти поршеньки не не сами вылетают, а рукой я их могу достать. И их держат только пыльники. Я просто не знаю должно ли так быть? Как их прокачать? Как вообще туда залить новую тормозную жидкость, если когда заливаешь воздух полюбому попадет?

[Rabbit]

Поршеньки в цилиндре так и должны перемещаться свободно, условия сборки не подразумевают нажатие на педаль пока не одет барабан. Воздух из системы удаляется сравнительно просто. Покупаешь в апотеке капельницу, отрезаешь кусочек (40-50 см) трубки вместе с кусочком резиновой фигни (в том месте где в неё вставлена игла),одеваешь на штуцер для прокачки (на цилиндре) эту самую фигню предварительно надев на штуцер накидной ключик, другой конец этой трубки опускаешь в баночку. Затем открываешь капот и снимаешь крышку с бочка главного тормозного, доливаешь до полного бочка тормозной юшки и идешь обратно к трубке, открываешь одетым ключиком штуцер и наблюдаешь за происходящим. По трубке будет медленно вытекать юшка, не сразу, а через некоторое время (наполняется цилиндр) в трубке также можно видеть участки воздуха и как трубка после некоторого времени будет постоянно полная, это будет означать, что там воздуха нет (только в этом контуре) и можно затянуть штуцер. И так делаешь все остальные (если влез и  туда).Не забудь постоянно дополнять юшку в главный тормозной, уровень по мере вытекания оной  будет постоянно уменьшаться. Есть и другой способ прокачки, но этот способ мне лично мелей.

Сообщение отредактировал Rabbit: 01 July 2014 - 06:51 AM

[lex890]

всегда рекомендуют перед ремонтом читать матчасть,инструкцию!!!так и здесь-не рекомендуется,запрещается нажимать на педаль тормоза при снятых колодках ,барабанах!

[bartik226]

Это были крайние меры, мне нужно было удостовериться, что механизм работает. Спасибо всем большое за ответы, я попробую сделать то что вы описали

[lex890]

для того чтоб проверить что цилиндры не закисли,без особого усилия двигаются ,надо большим и указательным пальцами цилиндрики и подвигать их одновременно  вправо, влево. а работоспособность надо проверять  только установив тормозной барабан,дополнительно настраивая ручник.некоторые владельцы DAS AUTO VW GOLF2 при замене колодок рекомендуют цилиндрики связывать между собой-бывает что вылетает один из них.

Сообщение отредактировал lex890: 01 July 2014 - 19:46 PM

[another]

Что за г2ц?

 

г2ц это главний второй целиндр   

автор, а барабаны имеют сильный износ? и это, регулятор тормозов есть на машине?