Сообщений в теме: 22

[Vital^ka]

Посоны, есть ли какая то хитрожопая последовательность при прокачке родных здт? К примеру нужно ли их качать в снятом положении или это не обязательно? Поясню-вчера поставили и прокачали здт и заодно передние тормоза, педаль стала мягкая и берет в самом конце хода, но берет хорошо.Вот)

Сообщение отредактировал Vital^ka: 26 September 2014 - 11:29 AM

[VIN9993]

колдун стоит? суппорта местами не перепутаны(вопрос относится к расположению прокачных штуцеров)?

[Vital^ka]

колдуна нету, суппорта получается пружинками ручника вниз стоят. да, вопрос про технологию прокачки. нужно ли снимать суппорта? я на форуме вычитал, мол в установленном положении остается воздушный колпак.

[e404]

что такое "прокачка в снятом положении"?! О_о

чтобы не оставалось воздушной пробки штуцера специально делают в самой высшей точке суппортов

может суппорта вверх ногами стоят?

[Vital^ka]

неет) верно стоят, про воздушную пробку читал на этом же форуме. просто не понятно, почему тормоза берут в самом низу. Решил может прокачали как нибудь не так.

[DbIPKA]

Может в сам гтц воздуха запустили?

[Vital^ka]

так мы прокачали и зад и перед

[e404]

и?

цепляй на самый ближний штуцер прозрачный шланг и качай, в шланге будет видно есть пузыри или нет.

если сколько бы ты ни качал есть некая пузырчатая взвесь, то у тебя гтц подсасывает воздух

 

ближнее к гтц колеса чтобы быстрее прошла жижа

[Vital^ka]

что значит качай)? прокачали же все контуры, пузырЁв нет

Сообщение отредактировал Vital^ka: 26 September 2014 - 15:08 PM

[e404]

еще раз

[Wana]

Да, есть суппорта, у которых штуцера как-бы по диагонали стоят. Я свои для уверенности снимал, ставил их так, чтоб штуцер смотрел вертикально вверх, вставлял молоток, чтоб поршень не выскочил и прокачивал. Долго прокачивал, пока не понял, что гтц перепускает))

[vanik 26]

барабаны поменяли на диски?

перед на побольше меняли?

следовательно 20мм ГТЦ не хватает. вот и берёт внизу. ставь 23.8, с запасом. 

и ещё не известно что за вакуумник.

[Vital^ka]

вакуумник вроде большой, перед 239 вентиля, сзади до этого ничего не было, после установки дисковых такое началось.

[vanik 26]

поставь главный тормозной или от пассата или от шарана.

[Николаев Вячеслав]

барабаны поменяли на диски?

перед на побольше меняли?

следовательно 20мм ГТЦ не хватает. вот и берёт внизу. ставь 23.8, с запасом. 

и ещё не известно что за вакуумник.

да ну что за бред то
это же физика
и эти тормоза будут нормально тормозить с 20 гтц, но, бесспорно, с большим гтц лучше
и лично знаю машину с таким конфигом, все тормозит четко

[vanik 26]

Я лично поменял 36 на 38 задние суп порта и из-за 2 мм разницы в диаметре поршня суппорта пропали тормоза, за день перед дальней поездкой. Дядя Дима Новороссийский тогда дал наводку на ГТЦ. Меня это спасло.

[VIN9993]

280+барабаны+20 ГТЦ норм тормозило

[Vital^ka]

на днях поставлю другой такой же гтц, напишусь.

[Вихур]

есть такие задние суппорты, которые даже когда правильно строят - не прокачиваются всё равно. я с такими однажды долго мучился, пока не открутил их по очереди и не прокачал в снятом с балки состоянии, там прикол был в том что под поршнем образовывался воздушный мешок и при прокачке он не выходил, а наоборот зажимался.
вместо колодок естественно надо вставить либо кувалду либо что то еще чтоб поршень не вывалился и при прокачивании держать суппорт вверх прокачным штуцером.

[Vital^ka]

решил пока забить на это дело, колодки вроде притерлись, тормозить с каждым днем стало все выше и выше и вот наконец тормоза вроде стали удовлетворительными