Сообщений в теме: 270

[fruity]

я исправлюсь, когда пневму поставлю))

[distaakted]

а оно надо на мк2?

[fruity]

а почему нет? захотел поднял, захотел опустил. это вам не винты! ладно не буду срач устраивать в чужой теме. может свою создам когда нибудь...

[distaakted]

может создашь уже? очень приятно но негде общаться)))) так улинеткадада?!

[AlanWake]

сегодня доразбирал салон, скинул печку теперь моторный щит на виду

 

Далее ложимся на пол и смотрим на торпеду снизу и видим страшную дырку во всей красе, теперь ее можно выпилить и поставить заплатку... 

 

тут поспрашивал там почитал говорят что еще хороши средства вот этого бренда для кузовни, вот:

Вот эта надпись на люке

На крыше ни каких кантов и отбортовок конечно же нет

Вот эту пакость на заслонках печки надо заклеивать...

 

 

 

ставь))
нихуа не бует)

ставь винты. винты и есть статика. винтами ты можешь подогнать наиболее точно свой фитмент. регулирование клиренса это прекрасный инструмент в правильном занижении.
поставь та техникс и начни ездить.
потом все сам поймешь и решишь для себя. касательно разварок и блаблабла... если хочешь маленький красивый вилгеп и вдруг оденешь 14е - будешь на полу совсем)
поверь моему скромносу опыту - ставь 15.
чтобы урониться на 16 нужен 40 профиль и хорошо вырезанные арки.
ах да. резать арки ПОЛЮБОМУ.
ну или полупокерстайл получица.
курни на вортексе стенс тред, парни постят фотке и все спеки. то есть глубину и серьезность запила арок+резина+ширина вылет проставки и порой градусы развала. больше мониторь картинок. ну и да. покажи пару фотак как ты хочешь;))))))

 

Воу благодарю за наводку...

15ые колесики да это хорошо, я только нен пойму как резаные арки дружат с серпами? Или они убираются?

[distaakted]

срезаешь арку в верхей части
на серпах срезаешь загиб в верхней части
в котором отверстия как и в крыле которые по заводу заклепочником проходишь, скрепляя серп с аркой)
поскольку веерхний кусок арки спилен и на серпе спилен загиб на клторых эти отверстия , там проходишься 3м двусторонним скотчем. это полосками который. в пару слоев, предварительно, ТЩАТЕЛЬНЕЙШИМ ОБРАЗОМ ОБЕЗЖИРИВ АНТИСИЛИКОНОВЫМ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЕМ(новол, боди в простыхсмертных автомагазах аля русь техком, или любой малярный бренд).
проходишь теплым воздухом из фена и равномерно прогревая тряпочкой разглаживаешь по серпы))))) нэээжнада! и рукой так....
держится век)))
атвичаэ)

сюда кароч, там много интересный картинок и я думаю понятно в каком ключе происходит кромсалово
http://www.golf2club...ud-247/page-346

[KOFNUZZ]

#соберубыстреегрега
#соберулучшечемудырки

Я думал у менч трешак с кузовом ан нет есть еще пиндец в городах русских

ну да кузовня
ну да мотор пг 8в турпо фслюни
ну да дроп в слюни
ну да стенц фитнес

заявка на победу пока думаю к февралю кузов сделаетс заплатками из листового металла без донорства ага
потом тазоцвет ну это пофих не суть

что дальше дроп да ну тут хз джом потянет ну хз суходроч с колесами ага

ну мотор может да может нет ну хз ну допустип психанешь и свап купишь ага

бюджет семки делаю сам работаю на СТО весной повалит лютокрасиво быстро и лакшери широко низко

в голове ветер у хуки хотяб жопо простите жапановидение есть ну и дроп да молоднц с колесами поработать и со вкусом но сто то есть

тут труха бетон и тазощаиашки на караткаходки чтоб бпан рвал трусы уффф пиль стелил уасся

короче таймер засекаем када афтар начнет новый кузов искать живойцелыймуханесидела за семечки

[distaakted]

эээ...

[KOFNUZZ]

Перевожу с албанского

Парнишка слишком громко заявляет в планах о грядущем, не зная что и как и почему.
Обычно за такие выскащывания я слышу горячист. А тут просто лава сплошная

Зайди на д2 там много годных г2 которые дропнуты и люди не спрашивали как дропнуть а пошли и купили нищенкие винты, вуаля и дроп...и чел или слишком старый чтоб не понимать что такое винты сравнивач их скажем с стойками с регулировкой отбоя сжатич илислишеом молодой чтоб ограничиватся занижением по БПАНу
По факту дропплейтсы не нужны на винтах они нужны для сток стоек , винты же позволяют дропать в слюни баком об землю

Заявки то жуй с ним, колеса и винты это 10% от желаемого реализовать в данном случае
А кузов привезти в порядок? А подготовить покрасить качественно? Собрать и подобрать аксессуары? И это я не говорю за мотор который на диге1 хер кто настраивает.
В добавок надо тормоза которые будут этот горячий хетч тормозить, а это снова вопрос о выборе колес вопрос стенса и резки арок, и значит пока этот вопрос не решен с кузовом смысла что то делать нет.

Незнание сабжа? Да. Долгострой? Да. Амбиции? Да. Слив? На 80% уверен что да.
Ибо раз взялся за заготовку такого уровня треша и бетона в лонжах это надо быть психом.

Да у меня говнокузов и я посточнно жалею об нго усталости
И я предметно утверждаю что с такой задачей надо быть энтузиастом и знать предмет и обажать и курить и не задавать вопросов. Надо быть как минимум чф в ништяках, кендальфом в электрике, виталиком в стиле и покраске, костейБ в жестянке и дыркой в задротстве чтоб замахнуться с такими задачами на кусок говна

[AlanWake]

Вот , надо же кому-то опускать с небес на землю, верно? 

 

все поплакал в углу, слезы вытер можно приступать,

будем работать с чем имеем, не согласен что кузов совсем уж мертвначиная от той самой дырки в порогах все крепко и не труха... по крайней мере я видел по городу у нас ездят да и у работы моей бывает стоит вообще веселые экземпляры...

 

Все я понял мораль всей басни делай молча ничего не обозначай в сроках, разумно выбирай слова... вы дядьки прозженые видать уже а нам то что тоже откуда-то черпать все нужно...)

 

Сроки не смотреть, не читатьа, а читать так: НА ДОЛГО, все на ДОЛГО вперед... 

 

Выкидывать тачку не планирую, хотябы по тому что мне не нравяться авто старше середины девяностых... поэтому и мутужу старый "хлам"... У меня друзья такие машины берут после получения прав покататься пол года... и каждый менеджер среднего звена смотря на такую машину крутит пальцем с фразой когда сменишь, млять, та никогда)))...

 

Я не говорил, что дроплейты ставяться с винтами...

 

Вот вам все этот злополучный PG не дает покоя, он и выбран был по причине... не нужности настройки мозгов... т.к родной PG мозг понимает наддув до 1 бара... компрессоры которые пичкают в него выше не развивают... PF PG проводка почти похожи...Рампа, форсунки, мозги, патрубки, насосы  да проводку придется переделывать я не спорю, я же вроде писал что почти все есть ПОЧТИ...поршни будут чуток под другую степень сжатия... Зачем настройщик? если я мудак и не шарю, поправте)))

 

Вариант если мне з***т и я не захочу копаться в поиске в разборках в штудировании литературы... придется откапиталить родной мотор... может это и НУЖНО было сделать, по динамике и так хватало...

 

Про цвет, не совсем понял фразу в тазоцвет?

Подготовка будем делать как нужно я бы сам не стал браться если бы не было к кому обратится... 

 

 

Отлично, конструктивная кртика это есть движитель в правильном направлении...

Все товарищи я про сроки молчу...раз так ухо режет...

 

Пиши есчо...

Сообщение отредактировал AlanWake: 09 October 2014 - 07:30 AM

[distaakted]

я раза три перечитал пару-тройку последних постов..
мой извращенный мозг устал..

[AlanWake]

всю жизнь думал, что статикой называют подвеску без регулировки по высоте...

а винты это вот это...

 

Ограничиваться занижением без подбора диска ширины вылета, смысла никакого нет это колхоз, приоровского характера,,, лучше уж просто на стоке ездить если и делать то только в связке конечно же...

[nik161]

Только если порог делать будешь вари новый на всю длинну, там еще может усилители порога подкинуть придется...

Сообщение отредактировал nik161: 09 October 2014 - 08:32 AM

[AlanWake]

Только если порог делать будешь вари новый на всю длинну, там еще может усилители порога подкинуть придется...

Да, сейчас сложно сказать, после выпиливания очага картина проясниться, на простукивание не понять.... 

[e404]

интересно, как в водостоке такие дыры получились?! там же лист битума приляпан по умолчанию...

даже если на нем каша из листвы будет лежать, то не должно так гнить.

[AlanWake]

интересно, как в водостоке такие дыры получились?! там же лист битума приляпан по умолчанию...

даже если на нем каша из листвы будет лежать, то не должно так гнить.

Все верно битум и верху припорошен листвой был...  голый метал бы лучше сохрнился)...

 

Как вариант вспучилась мастика и под ней ГОДАМИ стояла вода... или с какой-ниб солью.... как вариант все затекало со стороны мозгов... там съемная крышка и тоже все в песчо-грязном налете, но не дыряво... 

Сообщение отредактировал AlanWake: 09 October 2014 - 09:02 AM

[ник23-93]

а что за интересное помещение, где ковыряется авто? )

[AlanWake]

KOFNUZZ

 

distaakted

 

Задняя арка тоже вырезается при дропе машины?

а что за интересное помещение, где ковыряется авто? )

У меня у друга у его отца цех под ремонт и покраску...

 

Твоя машина на аватаре?

[ник23-93]

нет канеш )
а цех где?

[AlanWake]

В районе ленты на территории старого мебельного завода