Сообщений в теме: 5

[alexbereg]

Добрый день!

Купил помойку за 3 копейки, теперь восстанавливаю. Гольф 2 1,8GX 5 КПП, голова похоже от 1,6, вместо моновпрыска карб 2ЕЕ вроде.. Ввиду отсутствия работы, времени много. Вчера менял все масла.  Букваря нет, поэтому идём наугад. Объясните лошаре, что на фото? Дальше просьба не ржать))) Снизу на КПП (не знаю что за коробас, опознать не умею) нашёл болт на 13. Открутил. Ничего не вытекло. Наивно полагая, что это пробка слива масла, решил что масла нет. Учитывая общее состояние авто - не удивился. Сверху коробаса открутил ключом на 17 (или 19?) болт обозначеный на фото крестом, и влил туда литр масла. Снизу опять ничего не потекло. Поняв что лоханулся, всё закрутил и поехал  из гаража домой.Засим вопрос: куда я влил масло, что теперь с этим делать, и что за разъём рядом с болтом (на фото знак вопроса)?

Да, как масло менять в конфе ужо нашёл.)))

СПАСИБО!!

Прикрепленные файлы

•  IMG_20150421_171636.jpg   133.18К   8 Количество загрузок:

[Paparazi]

Болт фиксации вала селектора выбора передач.

Разъём датчика заднего хода и включения передач.

И с таким конфигом у тебя PN.

[alexbereg]

Зашибись... Конструктор купил, однако. По ВИН и на двигле выбито - точно GX. Имеет ли смысл менять коробку эту, на какую то, что шла в базе с GX? Кроме того, вот влил я литр масла под болт фиксации вала - что теперь? Чем чревато?

Спасибо за отклик.

[Paparazi]

Коробку скорее всего менять не стоит,не такая уж там моща,тем более с таким карбом.

По коробасам - внизу прочитай маркировку http://www.golf2club...ristiki-kpp-g2/

По карбу погугли картинки,может всё-таки 2Е2 с 1.8(GU),тогда всё нормально.

Чревато выплёскиванием,засиранием подкапотки,разъеданием патрубков,замасливанием сцепления.

По мануалам проще слить,внизу пробка на 17,отмерить ровно 2 литра,залить их через привод спидометра.

[alexbereg]

Ясно! Спасибо большое..

[avtomatchik]

замена масла в КПП