Сообщений в теме: 22

[JIexa]

ну если бы удосужился почитать форум вместо того чтобы сразу создавать тему, то понял бы что 2е - это серия карбов...

внутри серии на г2 было 2е3/2е2/2ее и у всех какие то свои заморочки.

 

...

а как их идентифицировать?
На 2ee так и написано, "2ee". А вот как отличить 2е2 от 2е3? Скажем, при приобретении на разборке? На них на всех написано 2е (хоть такого и не бывает)

[JohnLV]

а как их идентифицировать?
На 2ee так и написано, "2ee". А вот как отличить 2е2 от 2е3? Скажем, при приобретении на разборке? На них на всех написано 2е (хоть такого и не бывает)...

 

 

На правой стороне верхней части карбюратора VAG код. В данном случае это 026129015. По коду можно найти что за карбюратор. Этот 2E2.

 

 

У карбюраторов отличается обвес. К примеру у 2E2 есть 3(4)-х-позиционный пневмопривод ДЗ (на картинке ниже), а у 2E3 такого нет.

Ещё, 2E2 ставился на двигатели 1,6 и 1,8 л, а 2E3 только на маленькие двигатели (Golf).

 

Сообщение отредактировал JohnLV: 28 December 2015 - 23:48 PM

[e404]

все еще проще - они внешним видом отличаются!

база одинаковая, а обвес разный.

 

у 2е2 есть автомат пуска и прогрева с кучей вакуумных шланжиков

https://www.drive2.r...2243113/?page=0

 

2е3 более простой и на пуск взводится педалью, соотв "фигни" всякой на нем меньше

 

ну и на ваг-версиях 2е3 часто сепаратор паров установлен непосредственно на карбе: