Доброго времени суток! У меня проблема с хх. Знаю, что уже обсуждалось не раз, но я читал и проблему не решил свою. В общем, при заводе на холодную есть прогревочные обороты, затем приходят в норму чаще всего, норма у меня это 1000 - 1100 . про 850-950 я уже и не мечтаю. Иногда обороты взлетают до 2000 и держатся там какое то время, можно поездить несколько км потом они потихоньку приходят в норму. Иногда, когда заводишь машину на горячую, чаще всего с включенными потребителями (именно такую связь я заметил), то обороты сразу 2000 и не падают, выключаешь зажигание, гасишь фары и остальные потребители , и снова заводишь, полет нормальный. (похоже на глюк мозгов). Иногда это не помогает и приходится так ехать пока обороты сами не упадут. Вчера было такое, что обороты доходят до 2000-2100 происходит отсечка и снова набирает. как будто кто то сидит в машине и газует с периодичностью в пол секунды! В пробках очень неприятно! Значит, что я сделал: установил новый ДПДЗ, напряжение выставил 0,186 (пробовал 0,21 и 0,19.), промыл весь моник, заменил прокладку под моником, проверил вакуумные шланги на подсос воздуха, проверил сопротивление ДТОЖей, проверил концевик ПХХ при отпущенной педали газа зажат, сбрасывал мозги. Еще интересный момент про сброс мозгов. Если отсоединить клемму аккумулятора на ПРОГРЕТОЙ машине, как это сказанно в мануале, и завести ее для инициализации, то обороты держатся 2500 и не падают! Типа не те входные данные по датчикам что ли.... А если на холодную, то после прогрева всё становится нормально, обороты падают. Но проблема с хх меня доканала. Прошу помощи совветом, стоит ли покупать новый пхх, что там кроме концевика и моторчика может сломаться? стоит ли снимать мозги и разбирать их и тд. Спасибо.
Сообщение отредактировал StepCX75: 18 October 2016 - 10:13 AM
