Сообщений в теме: 329

[Noir]

 

да ладно. эти движки по цене лома отдают. вкинет что нибудь по свежее наконец.

автору: ищи все же другой мотор.

я не пойму, эта неисправность такой лютый криминал? Зачем менять движок?  Все же ремонтируется.

 

Ну как бы смысл чинить двигатель начала 80х разработки? Если только все сам умеешь.

[gretaswert]

 

 

да ладно. эти движки по цене лома отдают. вкинет что нибудь по свежее наконец.

автору: ищи все же другой мотор.

я не пойму, эта неисправность такой лютый криминал? Зачем менять движок?  Все же ремонтируется.

 

Ну как бы смысл чинить двигатель начала 80х разработки? Если только все сам умеешь.

 

А какая есть альтернатива? От приоры поставить?

[VladEV]

почему бы и не чинить, если он прекрасно и недорого чинится? Можно, конечно, поменять на аналогичный, но ставить мотор без вскрытия - та еще лотерея

[Noir]

Любой 8 клапанный мотор от г2-3 прекрасно и не дорого чинится. Просто если требуются токарные работы целесообразность ремонта конкретно этого мотора уменьшается. Лучше откапиталить свежий мотор с нормальным впрыском и разными плюшками (поликлиновый ремень, натяжитель генератора, компрессор кондиционера). Я же сто раз писал. Взять какой нибудь AGG с пассата б4 в сборе.

А так. Ну допустим починишь мотор, поездишь на карбюраторе он тебе надоест, подумаешь - поставлю родной впрыск. Ну поставишь, а он старый и нет запчастей и будет мозг ебать 100%. Потом январь будешь ставить. К чему эти посредники. Хотя конечно скорее всего машина будет продана раньше.

Восстановление как с завода удел богатых людей как хобби и машина потом желательно чтобы в гараже стояла навсегда.

[vanik 26]

Купить 1z у one

[gretaswert]

Любой 8 клапанный мотор от г2-3 прекрасно и не дорого чинится. Просто если требуются токарные работы целесообразность ремонта конкретно этого мотора уменьшается. Лучше откапиталить свежий мотор с нормальным впрыском и разными плюшками (поликлиновый ремень, натяжитель генератора, компрессор кондиционера). Я же сто раз писал. Взять какой нибудь AGG с пассата б4 в сборе.

А так. Ну допустим починишь мотор, поездишь на карбюраторе он тебе надоест, подумаешь - поставлю родной впрыск. Ну поставишь, а он старый и нет запчастей и будет мозг ебать 100%. Потом январь будешь ставить. К чему эти посредники. Хотя конечно скорее всего машина будет продана раньше.

Восстановление как с завода удел богатых людей как хобби и машина потом желательно чтобы в гараже стояла навсегда.

Ты забыл,  что я, (как впрочем и ты) купил Г2 второй раз? То есть этот шаг не был спонтанным. Поэтому все будет Окей и машина не будет продана!

подумаешь - поставлю родной впрыск. Ну поставишь, а он старый и нет запчастей и будет мозг ебать 100%. 

Ваник26 с запчастями поможет. Я знаю, у него есть.

Сообщение отредактировал gretaswert: 24 May 2018 - 23:34 PM

[gretaswert]

Вчера залез в БРП и возникла пара вопросов.

 

1. Если в месте №6 стоит предохранитель, то почему нет 12в на Т-образном разъеме под бачком ОЖ? (фары были включены, когда проверял)

 

2. За  БРП болтается белый Т-образный разъем, к нему подходят провода: зеленый с белой полосой и красный с черной полосой. Этот разъем  для чего?

 

3. Еще болтается одиночная фишка на проводе (цвет серый и желтый). Для чего она?

 

4. Откуда-то сверху их торпеды свисает черный Т-образный разъем, провода к нему коричневый и коричневый с зеленой полоской. Для чего он?

 

 

Вот эти т-образные разъемы

а вот мой блок

 

[url=https://radikal.ru]

Сообщение отредактировал gretaswert: 13 June 2018 - 01:14 AM

[mista_cow]

Т-образный черный - это от динамиков в торпеде, похоже.

[Paparazi]

Вчера залез в БРП и возникла пара вопросов.

 

1. Если в месте №6 стоит предохранитель, то почему нет 12в на Т-образном разъеме под бачком ОЖ? (фары были включены, когда проверял)

 

 

Помимо фар еще надо воткнуть реле в нижнии левыи угол (около №17) и включить кнопку туманок на панели.

[gretaswert]

А зачем эта деталь с кольцом в системе крепления генератора?

 

[vanik 26]

Это монтажное ухо 

[gretaswert]

Заказал у токаря кронштейны противотуманок по типу ПТФ от Г2Кантри из 5 мм металла . За основу использовал чертежи родных кронштейнов, которые ранее выкладывал Chucky на G2-J2.ru, но в паре мест внес изменения. В качестве самих ПТФ- птф от ваз 2108. На авто уже установил. 

 

 

 

Сообщение отредактировал gretaswert: 26 July 2018 - 16:23 PM

[ДНК]

норм. но хелла комет 450-550пизже. А можно еще камазовские туманки. Тоже неплохо. Кроштейны правильно запилил. иначе надо мудрить и искать родные длинные уши на туманки.

[VladEV]

Выглядят чОтко. А где общий вид авто с туманками?

[gretaswert]

Выглядят чОтко. А где общий вид авто с туманками?

Чуть позже сфоткаю, сейчас пока нет времени.

[gretaswert]

Выглядят чОтко. А где общий вид авто с туманками?

 

 

[VladEV]

Вполне аккуратно. Есть приход в виде бешеной светоотдачи?

[gretaswert]

Вполне аккуратно. Есть приход в виде бешеной светоотдачи?

Стало как-то комфортнее в направлении обочины

[Noir]

где интерактив блин. что с машиной?

[gretaswert]

Все окей. В течение недели-двух буду менять всю переднюю подвеску. Сделаю фотки. Много чего уже закуплено и ждет своего часа (кузовщина, оптика, электрозеркала, решетка дорестайл и т.д. и т.п.) Состояние кузова, однако, удручает. Не знаю, стоит ли заморачиваться со всеми этими сварками и покрасками...Будет ли толк от этого всего. 

Сообщение отредактировал gretaswert: 11 September 2018 - 15:32 PM