Сообщений в теме: 37

[e404]

а это не наводит тебя на мысль что по цепи этой самой лампочки течет "чужой" ток?
те где то подтекает и убивает твою лампочку...
я бы на твоем месте померил ток на лампочке и сравнил бы его с расчетным ;)))

[JohnLV]

а это не наводит тебя на мысль что по цепи этой самой лампочки течет "чужой" ток?
те где то подтекает и убивает твою лампочку...
я бы на твоем месте померил ток на лампочке и сравнил бы его с расчетным ;)))

Да хоть там был источник тока в 1000А, лампочку этим неубьеш! Если напряжение 12В, то ток проходяший через лампочку определяется только самой лампочкой и напряжением!. Чтоб повисить ток, надо поднимать напряжение. А вот напряжение 12В только при выключенном генераторе, а когда генератор работает, то напряжение около 14В, и если лампочка на 12В, то ток будет немножко превышен, и жизнь лампочки укорачивается. Может быть надо лампочку на 14В покупать?

Ладно я понимаю, диод хоть и расчитан на 12 вольт был, но впаивать без резистора глупо. Нужен ограничитель тока. А лампочка то что? она то зачем сгорела?

Или там через нее вся нагрузка коммутируется?

Невидел светодиодов на 12В, если только с уже встроенным сопротевлением. У диодов напряжение в зависимости от типа и цвета от 1,8В (красные) до 3,5В (белые, синие), и резистор нужен обязательно. Максимальный ток обычно 20мА, и для 2В-го диода и напряжения 14В нужно сопротевление 600 Ом. Практически от 600Ом до 1кОм. Пол года поменял все лампочки в кнопках на светодиоды, ставил сопротивление 750Ом, светится всё до сих пор.

Или там через нее вся нагрузка коммутируется?

Если подключиш к аккумулятору последовательно лампу дальнего света и лампочку 1,2Вт, то просто будет гореть маленькая лампачка в нормальном режиме. Нечего несгорит.

[e404]

но-но! не надо громких слов....
возми последний ЗР и почитай статейку про утечки...там все четко сказано вроде бы ;)))
при последовательном соединении 2х источников с разным током потребления (мощностью) тот что мощнее - работает в полнакала, тот что слабее - с перенакалом....те ток определяет не пререгарающая лампочка а более мощный потребитель

[Nekto]

но-но! не надо громких слов....
возми последний ЗР и почитай статейку про утечки...там все четко сказано вроде бы ;)))
при последовательном соединении 2х источников с разным током потребления (мощностью) тот что мощнее - работает в полнакала, тот что слабее - с перенакалом....те ток определяет не пререгарающая лампочка а более мощный потребитель

JohnLV все правильно рассказал, +1. Про ЗР - такая ситуация будет если например подключить две лампочки, расчитанные на 6В, последовательно к цепи 12В. Если лампочки одинаковые - все ОК. Если разные, то перегорит менее мощная, та, что с большим сопротивлением.

[str1ker]

Скажите мне вот чего?
В чем фишка?
Почему разное количество контактов и за что они отвечают*?

Прикрепленные файлы

•  5464756.jpg   64.44К   117 Количество загрузок:

[Vignale]

Пару недель назад менял переключатель и тоже узнал о том, что бывают восьми- и десятиконтактные переключатели. Маленькое расследование показало, что 10 контактные ставились на более поздние машины. Есть подозрение, что лишние контакты как-то связаны с кореектором фар.

[e404]

никак они с корректором не связаны - на корректор своя вишка приходит, со своим жгутом
теоретически лишние контакты могли применяться на машинах где ближний всегда включен ;)
номера контактов напиши

[str1ker]

191 941 531 A 8-ми:
58b
31
X
56
30
58
58L
58R

191 941 531 K 10-ти:
58B
58E
31
NSL
X
56
30
58
58L
58R

Сообщение отредактировал str1ker: 28 May 2008 - 08:29 AM

[3лыдзень]

Скажите мне вот чего?
В чем фишка?
Почему разное количество контактов и за что они отвечают*?

позавчера забрал в экзисте -не подходит-у меня 8-ми пиновый
Vignale-а корректор выше стоять должен

[e404]

версия с day driving headlights отпадает - номер отличается на букву ;)
надо разбираться что законтакты 58E и NSL
58 - линия габаритов
NSL - что то абстрактное %)

фишка то у тебя подходит?

[str1ker]

Фишка подходит.
И всё вроде работает.

[Ma1ex]

Возьмите схему, там все нарисовано. Кнопки действительно разные для выпусков до 90 и после 90 годов.
NSL, если мне не изменяет склероз, это задний ПТФ

[e404]

58E - через презик на линию 15, до презика ответвление в пространство
NSL - провод на какой то разъем T1j
все! больше в схеме ничего нет по этому поводу

[Ma1ex]

58E - через презик на линию 15, до презика ответвление в пространство
NSL - провод на какой то разъем T1j
все! больше в схеме ничего нет по этому поводу

Я имел ввиду что по схеме можно понять что переключатели разных годов выпуска разные.

А поповоду конкретных контактов все не так просто :)
В той схеме, где ты смотрел есть ошибка. Контакт 58Е должен быть подключен не к 15 шине, а к контакту 58, то есть к питанию реле ПТФ, на других схемах это так и нарисовано.
В старом переключателе такого контакта нет, соеденение сделано внутри него, зачем его в новом вынесли наружу не понятно.

NSL в новой кнопке видимо предусмотрели, но не испольвали, но вот на этой схеме задние ПТФ подключены таким же проводом и обозначены так же NSL.

[str1ker]

ой как всё сложно)
я так понял, что разницы меж ними нет?
точнее я так поставлю вопрос
мой гольф 90-го года с 10-ти дырчатой фишкой... может использовать 8-ми дырчатую кнопку?

[Grey]

Есть гольфы на которых туманки включаются только с ближним, а есть с габаритами. Возможно в этомразница переключателей.

[Vignale]

Есть гольфы на которых туманки включаются только с ближним, а есть с габаритами. Возможно в этомразница переключателей.

Вот тоже подумал об этом и хотел задать вопросЮ но опередили.