Сообщений в теме: 19

[Rabbit GTI]

Добрый всем день! Подскажите пожалуйста почему у меня при запуске мотора ключ зажигания неотходит назад т.е. поворачиваеш ключ - включается зажигание еще поворачиваеш крутит стартер, заводится, а ключ обратно не возврощается (стартер крутится вместе с мотором) приходится его самому ставить в нужное положение :roll: ?

[whale_2]

как правило связано с неисправностью контактной группы замка зажигания. но может и сам замок умер.

[Rabbit GTI]

Тогда такой вопрос: Сложно ли извлеч личинку из замка? Сколько будет стоить все это дело отремонтировать +-???? А то уже -1 стартер

[whale_2]

нужно снять руль, подрулевые выключатели и корпус замка зажигания. потом все поставить. работа должна стоить порядка 500-700 р контактная группа неоригинальная стоит рублей 150, оригинальная -- 900-1000. личинка неоригинал -- тоже рублей 150. оригинал 1500-2000. Whale

[Rabbit GTI]

Т.е. если я правильно понял, то с заменой контактной группы и личинки проблема исчезнет? (может так получитя что придется менять еще чтото) Еще такой вопрос личинка от г2 в замок г3 подойдет?

[whale_2]

на ум ничего больше не приходит, что еще может влиять на эту проблему... а так -- мало ли что бывает... личинка от г2 подойдет не всякая. от 90-91 г. подойдет. Whale

[Rabbit GTI]

А личинка из корпуса достается легко? или может там какието нюансы есть? может она там какнибудь по хитрому запресована?

[Rabbit GTI]

Снял руль, подрулевые выключатели. А как снять корпус замка, он держится на подшипнике (типа когда руль крутиш, чтоб замок некрутился) и как вытащить личинку из корпуса???

[whale_2]

А личинка из корпуса достается легко? или может там какието нюансы есть? может она там какнибудь по хитрому запресована?

нюанс есть. чтобы вынуть личинку надо сверлить отверстие в определенном месте. на пальцах сейчас сходу не объясню...

Whale

[whale_2]

Снял руль, подрулевые выключатели. А как снять корпус замка, он держится на подшипнике   (типа когда руль крутиш, чтоб замок некрутился) и как вытащить личинку из корпуса???

до 88 года надо снять пружинную шайбу, которая удерживает могучую пружину. шайба снимается переставными пассатижами.

после 88 года надо снимать втулку, напрессованную на рулевой вал, которая опять удерживает могучую пружину. Нужен съемник.

Whale

[Rabbit GTI]

Сверлить корпус замка надо, я так понимаю, в том месте где на личинке находится стопорная пластинка (т.е. чтоб на нее нажать и вынуть личинку)... Блин а как снять втулку??? Съемник вроде как нужин какой то трубный, где его можно вообще купить (мож аналог какойнить подобрать) или может есть какие нибудь методы без съемника???

[Rabbit GTI]

А контактную группу можно снять без снятия замка??? она там как держится?

[whale_2]

Сверлить корпус замка надо, я так понимаю,  в том месте где на личинке находится стопорная пластинка (т.е. чтоб на нее нажать и вынуть личинку)...    

именно

Блин а как снять втулку??? Съемник вроде как нужин какой то трубный, где его можно вообще купить (мож аналог какойнить подобрать) или может есть какие нибудь методы без съемника???

как без съемника -- не знаю. купить в магазине, где автоинструмент продают. полно продается универсальных съемников.


снять контактную группу без снятия замка нельзя.

если охота повозиться -- приезжай, съемник выдадим :)

Whale

[Rabbit GTI]

Я к вам с удовольствием приехал бы и доверил все это дело вам, но стартер уже снял (он сгорел) да и сам вроде как привык с машиной возиться. А как надо в магазине сказать, какой мне съемник нужен чтоб они правильно поняли , как он вообще выглядит??? (а то я думаю они незнают как он выглядит, собственно как и я) Просто когда я искал съемник (устройство) для "вдавливания" (вкручивания) заднего тормозного цилиндра, меня даже слушать нехотели, мотали головами --- типа неееееееет такого нет?

[MWW]

Это хрень подобная этой - только лучше с тремя лапками, и поменьше... Просто я слету лучшей фотки найти не смог. Но принцып понятен, я думаю...

[whale_2]

А как надо в магазине сказать, какой мне съемник нужен чтоб они правильно поняли , как он вообще выглядит??? (а то я думаю они незнают как он выглядит, собственно как и я) Просто когда я искал съемник (устройство) для "вдавливания" (вкручивания) заднего тормозного цилиндра, меня даже слушать нехотели, мотали головами --- типа неееееееет такого нет?

приспособа для вкручивания цилиндра в задний суппорт -- суть спецприспособление :) в рядовом магазине конечно не купишь.

съемник для этой втулки -- вещь универсальная. любой съемник, лишь бы по размеру подошел. принцип тот, что на MWWшной картинке.

Whale

[Rabbit GTI]

Спасибо за информацию!!! Но я уже подумал что гимор это все. Проще сделать чтоб стартер с пусковой форсункой работали через кнопку (с ключа включается зажигание а кнопкой крутиш стартер) Как вам такая схема?

[whale_2]

на гоночных машинах так и делаем (стартер на кнопке, щзажигание на тумблере), но на городской мне кажется, что стандартный ключ удобнее... Whale

[Rabbit GTI]

Зато замок ремонтировать неудобно :roll:

[andrey-T]

Зато замок ремонтировать неудобно :roll:

менял контактную группу тожа такойже гимр.
съемник долго искал .... плдюнул и изготовил сам..
ремонт у тебя займет минут 30 тока съемник найди. у немцев все четко разбирается и собирается как конструктор..

когда сам ковырялся удивлению моему не было предела.

да кстати не забудь корпус замка крепится к рулевой колонке болтом ключ на 6 (если мне память не изменяет ) шестигранный .