Сообщений в теме: 35

[maxxis]

+1
В монике все детали можно поменять, кроме потенцеометра. Весь моник всборе б/у стоит примерно 3500руб, ну а если совсем край, то 13т.руб. вся нижняя часть с потенцеометром в Бош центре в Москве с гарантией, и после этого я думаю на наш век хватит.

к карбу какие вопросы, все тоже самое!

[yydesigner]

а меня вот, мой карб достал... если это конечно он.... почистили его, подремонтировали, чего там поменяли, едет отлично не жалуюсь, но вот не задача, если слишком резко нажать на газ, выкручивая сперва первую передачу, потом вторую до предела, с быстрой сменой передач, машина после этого через 2-3 мин. начинает глохнуть либо на низких, либо на средних оборотах..... *цензура* полная, но что самое удивительное, после продолжительной стоянки (более 12-15 часов), все возвращается к норме... грешу на карб и даже подумываю о покупке совершенно нового... но может это что то другое??? для меня это первая зима с гольфом, заводится с утра конечно не так бодро как летом, но все же с пол-оборота (как-то медленее стало работать зажигание или стартер)... =)

[Alex_Shu]

То UZVER:
В карбах нечего страшного: новый на Экзисте в районе 40 т.р., вся пневмо- термо- электро- обвеска 2Е2 на том же Экзисте в райне 15 т.р.(всего-то!!!). Мой 2е2 меня достал - в эти выходные буду снимать, ремонтировать вышедшие из строя узлы (по мотивам VWTS) и регулировать по науке. Если ничего не получится - то покупаю карб от Нивы Тайги за 2400 руб., меняю жиклёры на менее производительные (для оптимального соотношения динамика/расход) и колхожу проставку и воздухан.
Ничего страшного в карбах!!!

[Xzshnik]

То UZVER:
В карбах нечего страшного: новый на Экзисте в районе 40 т.р., вся пневмо- термо- электро- обвеска 2Е2 на том же Экзисте в райне 15 т.р.(всего-то!!!). Мой 2е2 меня достал - в эти выходные буду снимать, ремонтировать вышедшие из строя узлы (по мотивам VWTS) и регулировать по науке. Если ничего не получится - то покупаю карб от Нивы Тайги за 2400 руб., меняю жиклёры на менее производительные (для оптимального соотношения динамика/расход) и колхожу проставку и воздухан.
Ничего страшного в карбах!!!

Поставь лучше сразу карб от Нивы Тайги, ничего страшного!

[Alex_Shu]

Карб от Нивы - от отчаяния. Все-таки хочется сначала попробовать родной оживить...

[Cherry Fox]

мой выбор либо карб либо нормальный электронный распределенный впрыск.

+1

[Matador]

а меня вот, мой карб достал... если это конечно он.... почистили его, подремонтировали, чего там поменяли, едет отлично не жалуюсь, но вот не задача, если слишком резко нажать на газ, выкручивая сперва первую передачу, потом вторую до предела, с быстрой сменой передач, машина после этого через 2-3 мин. начинает глохнуть либо на низких, либо на средних оборотах..... *цензура* полная, но что самое удивительное, после продолжительной стоянки (более 12-15 часов), все возвращается к норме... грешу на карб и даже подумываю о покупке совершенно нового... но может это что то другое??? для меня это первая зима с гольфом, заводится с утра конечно не так бодро как летом, но все же с пол-оборота (как-то медленее стало работать зажигание или стартер)... =)

Посмотри вакуумные шлаги, наконечники может на них сопрели или прохудились.

[yydesigner]

спасибо, гляну! =)

[Com]

Был бы выбор - карбюратор бы не брал.
Пока был чайником тягали меня раза 3, пока не научился дуть во все дырки клинером при заглохании мотора.
И еще минус. У меня, например, для подогрева используют картерные газы. Так они, у меня с примесями масла, поэтому возд. фильтр гамном забивается быстро, к тому-же, весь карбюратор в слое асфальта за полгода, пока не заглядывал я в него. А это и расход, и ХХ, и запуск с прогревом. Вообщем, нуегонах, мое имхо.

[Xeon777]

2 года назад поставил восьмерочный карб с автоподсосом, фильтр 0 сопротивления ,в цилиндр от москвичевского фильтра (чтоб не пачкался), правда пришлесь площадку переделать! лучше без автоподсоса ставить правда тросик тянуть неприкольно! лошадок добавляет даже!

[snake2035]

у меня карб Е2Е, 2 года без проблем пока
а ваще мона-карб-инжик, главное смотреть за ним!!! и все будет похать ОК

[4eptoBcku]

Ищи то, что работает.

(у меня моно, голова не болит...)

[bn4]

а меня вот, мой карб достал... если это конечно он.... почистили его, подремонтировали, чего там поменяли, едет отлично не жалуюсь, но вот не задача, если слишком резко нажать на газ, выкручивая сперва первую передачу, потом вторую до предела, с быстрой сменой передач, машина после этого через 2-3 мин. начинает глохнуть либо на низких, либо на средних оборотах..... *цензура* полная, но что самое удивительное, после продолжительной стоянки (более 12-15 часов), все возвращается к норме... грешу на карб и даже подумываю о покупке совершенно нового... но может это что то другое??? для меня это первая зима с гольфом, заводится с утра конечно не так бодро как летом, но все же с пол-оборота (как-то медленее стало работать зажигание или стартер)... =)

Твоя проблема и за нажатие гашетки резко , просто у тебя переливает карб бензин , свечи засираеються и глохнит.... Регулируй подачу топлива...

[korneev]

Твоя проблема и за нажатие гашетки резко , просто у тебя переливает карб бензин , свечи засираеються и глохнит.... Регулируй подачу топлива...

Ага, а с течением времени просто всё боль-мень просыхает, и всё приходит в норму... глянь свечи...

[Garrison_golf]

меня вот заинтересовало про ремонт мембраны на 2ее!!! кто нить не подкинет ссылочку а то чё то никакс не совладаю с поиском!

[yydesigner]

Спасиб ребят!!! Сегодня буду дальше исследовать!!! =)