Сообщений в теме: 933

[Martin]

Оплачивайте я вышлю!!!

Уточни ценник доставки в Т.К. (по весу), согласуй с аватором, т когда будешь отправлять - укажешь "ОПЛАТА ЗА СЧЁТ ПОЛУЧАТЕЛЯ"
965 встретит, оплатит, тебя добрым словом вспомнит!

У меня тоже есть один такой не крашеТый)

О! уже пара!! так глядишь и комплектик подберём....

[Misha-ha]

Уточни ценник доставки в Т.К. (по весу), согласуй с аватором, т когда будешь отправлять - укажешь "ОПЛАТА ЗА СЧЁТ ПОЛУЧАТЕЛЯ"
965 встретит, оплатит, тебя добрым словом вспомнит!

подробнее плиз! куда идти, куда отправлять? и тд!!

[Misha-ha]

Я из Казахстана, Алматы сити. Пробейти у своих сколько будет стоит с Алматы в Москоу сити отправить, может там бешенные бабки зарядят! тогда мона через проводников поездом отправить!

[Misha-ha]

Ребят мне спать пора! а то у нас почти два ночи!!
если что пишите в личку или контакт или тут пишите я завтра прочту!

[Martin]

Шумоизоляция Volkswagen Golf (Часть 1. Пол, Моторный щит)

Автор: Martin (Smolensk) 2008 г.

Авто: Volkswagen Golf

Задача поставлена неизлёгких! Плохой попутчик этого авто - ВОЗРАСТ!
Этап первый: подготовка метала к обработке

Зачищаем и убираем потрескавшийся и отслоившийся штатный вибродемфер:

На моторном щите прикатываем остатки штатного битума:

Этап второй: Обработка

Для обработки моторного щита, пер. арок и передней части пола был выбран мощный битумный вибродемфер ВИЗОМАТ МП

Пол:

Моторный щит:

Для наибольшего эфекта было принето решение обработать пол и моторный щит в 2 слоя шумопоглотителя (ИЗОЛОН 3004 + ФОЛЬГОИЗОЛОН 3004)

Обработка ИЗОЛОНом 4мм:

Моторный щит:

Пол:

Обработка ФОЛЬГОИЗОЛОНОМ 3004мм:

Моторный щит:

Пол:

Время затраченное на полную обработку авто: 6 дней

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Материал, фотографии: Шепоревич Игорь Александрович (Martin Smolensk), 2008г.
E-mail автора: Sheporevich@mail.ru, Martin_service@mail.ru
ICQ code: 341-316-760
Не разрешается копирование и опубликование данной статьи на других страницах Интернета без согласования с автором.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[Владлен]

сколько же все это весит?))))) а пол не обрабатывали ни чем перед поклейкой?

[Martin]

сколько же все это весит?

Весит НЕ МНОГО!

а пол не обрабатывали ни чем перед поклейкой?

Что подразумевается под словом "ОБРАБАТЫВАЛИ"?

[Dimon965]

Весит НЕ МНОГО!



Что подразумевается под словом "ОБРАБАТЫВАЛИ"?

красиво!

[Владлен]

Весит НЕ МНОГО!



Что подразумевается под словом "ОБРАБАТЫВАЛИ"?

жучки всякие...))))

[Cherry Fox]

Весит НЕ МНОГО!

Плохо!

а пол не обрабатывали ни чем перед поклейкой?

тож интересно

[Daniilus]

а цена вопроса?, хоть бы в личку... у меня такой жа апсолютно авто..

[Martin]

а цена вопроса?, хоть бы в личку... у меня такой жа апсолютно авто..

О цене вопроса после 3-его отчёта! (последнего)

[Martin]

Шумоизоляция Volkswagen Golf (Часть 2. Зад. часть)

Автор: Martin (Smolensk) 2008 г.

Авто: Volkswagen Golf 1981 г.

Багажник:

Зад. арки и боковины:

Сложность обработки боковин - АНТИКОР!

Перед обработкой метала, пришлось "поднапречься" Смытие антикора и обезжиривание поверхностей заняло довольно много времени:

Большую площадь бака обрабатываем битумным вибродемфером (ВИЗОМАТ МП):

Зад. арки - ВИЗОМАТ МП, боковины ВИБРОПЛАСТ М2 и ВИЗОМАТ МП (комбинированно):

Нишу под запаску обрабатываем ВИБРОФИЛЬТРОМ

Зад. часть после обработки вибродемферами:

Общий вид сзади:

Шумопоглотители! Для обработки зад. арок, бака, багажника, зад. стенки был использован ИЗОЛОН 3004, для обработки боковин ИЗОЛОН 16 мм (8мм х 2);

Вид сзади;

P.S.

Боковины в антикоре:

Очищенные боковины:

Обработанные боковины (ВИЗОМАТ МП):

Зашумованные боковины:

От автора: Golf, не смотря на свой возраст, произвёл неплохое впечатление... Респект немецкому автопрому!!! Отдельное спасибо московскому коллекционеру ретро, за выбор нашей мастерской... а штраф взятый ДПС при подъезде к Смоленску, мы постарались компенсировать смоленским радушием и гостеприимством!
Отдельный респект www.golf2club.com

Доволный хозяин:

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Материал, фотографии: Шепоревич Игорь Александрович (Martin Smolensk), 2008г.
E-mail автора: Sheporevich@mail.ru, Martin_service@mail.ru
ICQ code: 341-316-760
Не разрешается копирование и опубликование данной статьи на других страницах Интернета без согласования с автором.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[965]

Подтверждаю, хозяин довольный! :D

[Cherry Fox]

Колоссальная работа проделана!
Еще-бы материал ШУМОизолятора правильный.....
Так дно-то чем обрабатывали перед прикаткой вибры?

[HeMeTc]

салидна таг

[Misha-ha]

ништяк!!

[Hitman]

Зачищаем и убираем потрескавшийся и отслоившийся штатный вибродемфер:

Карщеткой?Она же только размазывает битум и все.

[Martin]

Шумоизоляция Volkswagen Golf (Часть 3. Двери, потолок )

Автор: Martin (Smolensk) 2008 г.

Авто: Volkswagen Golf 1981 г.

Двери:

Требуется немалая рабата по подготовке! штатная полоска вибродемфера пришла в негодность!!!

Дверь готовая к обработке:

Для обработки был выбран ВИБРОФИЛЬТР. Обрабатываемая поверхность двери около 0.5 кв.м.
Важный момент на котором хотелось бы заострить внимание - качество укладки
На фото Виброфильтр ДО:

И ПОСЛЕ прикатки:

Внутренняя поверхность обработанная ВИБРОФИЛЬТРОМ:

Шумопоглотитель - ИЗОЛОН 3008. Площадь обработки около 0.5 кв.м.

"Подвижные" провода обработаны ПОРОЛОНОМ ПРОКЛАДОЧНЫМ (П.П) и прикреплены к каркасу двери:

Тех. отверстие закрываем ФОЛЬГОИЗОЛОНОМ 3004, тяги в гофру 0.5 мм., мелкие неиспользуемые отверстия закрываем фольгированным скотчем:

От родных клипс за 27 лет по сути осталось одно название:

Замена клипс на более мощные:

Каждая клипса в посадке усилена мастикой: (лишняя жесткость не помешает)

Бережная сборка!

Потолок:

Первое впечатление от лёгкого стука по поверхности крыши - сильнейший ЗВОН по ВСЕЙ площади крыши!!! (Такое явление часто встречается в новых ВАЗах 2114-2115 ) Причина - отошедшие рёбра жёсткости!!

Сложность обработки потолка: Потолок НАВЕСНОЙ, и этим всё сказано! Снятие стёкол и т.д.

Штатный войлок по всей площади! И это в авто 1981 года выпуска:

Вот бы изготовителям новых джипов взять на заметку:

Сори, отвлёкся!

Очищаем войлок:

Предположение об отошедших рёбрах жёсткости были верны:

Способы устранения такого дефекта различны (о плюсах и минусах оных можно дискутировать долго)
Мы устраняем ход рёбер жёсткости при помощи подушек-распорок...
Для обработки потолка использован ВИБРОФИЛЬТР

Обработанная поверхность потолка:

Шумопоглотитель - ИЗОЛОН 3008:

потолок был перешит и натянут:

P.S. При работе с авто был сделан полнейший фотоотчёт (более 400 фото) некоторые из них:

От автора: Golf, не смотря на свой возраст, произвёл неплохое впечатление... Респект немецкому автопрому!!! Отдельное спасибо московскому коллекционеру ретро, за выбор нашей мастерской... а штраф взятый ДПС при подъезде к Смоленску, мы постарались компенсировать смоленским радушием и гостеприимством!
Отдельный респект www.golf2club.com


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Материал, фотографии: Шепоревич Игорь Александрович (Martin Smolensk), 2008г.
E-mail автора: Sheporevich@mail.ru, Martin_service@mail.ru
ICQ code: 341-316-760
Не разрешается копирование и опубликование данной статьи на других страницах Интернета без согласования с автором.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[Владлен]

Я смотрю, в дверях есть специальные отверстия для колонок.....и это на 1-м гольфе..Почему у меня такого нету??????))))))
З.Ы. чем потолок обшивали?