Сообщений в теме: 31

[scout]

Други! Че за хрень такая? С утра все ок в полном порядке. Проезжаем несколко км. стоим в пробочке, педаль сцепления становится тугой, передачи переключаются нормально, потом педаль вааще перестает возвращаться назад в полу застревает, но передачи тоже нормально переключаются. Педаль застрявшая в полу, пока не подцепишь ногой не вылезает, доканывает меня!!! :evil: Потом машинка постоит немного и все опять ОК. ЧТО ЭТО??? ПОМЕР ТРОС??? Спасибо!

[RizP]

когда рвется трос, педаль просто проваливается безвозвратно и не восстанавливается.

[scout]

Это понятно. Но может не порвался, а просто, расплелся чтоли и цепляет за что нибудь. Хотя настораживает что только на прогретой машине. походу дело в другом...

[Илья Мартенс]

Была похожая тема - еду, не понимаю, почему педаль нажимается тупо как-то, назад идёт медленно и не до конца. Оказалось - коврик на неё наехал :-)

[Митяй]

ммда, согласен если бы был трос то застрявало бы всегда а не только на прогретой машине...

[scout]

Была похожая тема - еду, не понимаю, почему педаль нажимается тупо как-то, назад идёт медленно и не до конца. Оказалось - коврик на неё наехал :-)

Прошу прощения за тупость это как так коврик???? :shock:
Не всосал чё-то

[DJ_Alexx]

Если двигать коврик вперед,то он под педали заползает.Иногда из-за этого случаются разные полтергейтсы в машине...

[Индюк]

когда рвется трос, педаль просто проваливается безвозвратно и не восстанавливается.

Блин, сегодня у меня это случилось . Хорошо новый трос уже в запасе был вместе с железочками для крепления на рычаге. Самое сложное было нацепить обратно пластиковый сухарик на крючек педали. За 20 минут управился прямо на дороге. Новый трос работает мягче старого.

[Индюк]

Была похожая тема - еду, не понимаю, почему педаль нажимается тупо как-то, назад идёт медленно и не до конца. Оказалось - коврик на неё наехал :-)

Прошу прощения за тупость это как так коврик???? :shock:
Не всосал чё-то

От резкого (да и не от резкого) торможения коврик (да и другие предметы в машине) смещаются вперед.

[scout]

ЛЮДИ!!! В чем ещё может быть проблема КРОМЕ коврика????

[Илья Мартенс]

слушай, варинат один - где-то что-то цепляет. думаю, что это не сильно зависит от того прогретый ты или нет, имхо совпадает просто. когда в очередной раз так будет - остановись с запавшей педалью и посмотри на штангу, к которой троси крепится - если тросик над ней внатяг - значит она пытается вернуться и не может - педаль её держит. Ковыряй педальный узел-тросик, если тросик свободен более-менее - значит проблема в коробке-сцеплении. Второе маловероятно - тогда бы ты ногой всю эту гадость на место не затолкал. Остаётся первое - педальный узел-трос. Кстати, вспомнил! У меня оч. похлжие симптомы были, когда защёлка, которая удерживает педаль на месте потерялась - педаль спадала со штифта и глючила по-страшному. Проверь на всяк случай тоже.

[Индюк]

А еще такая фигня: тот рычаг, что из коробки торчит, к которому тросик крепиться, можно только один раз вниз опустить рукой, а когда он вернется в исходную позицию под действием пружины, то больше вниз не опустится, а только после нескольких нажатий на педаль сцепления.

[Илья Мартенс]

Эт если тросик с автоматическим регулированием, насколько я понимаю.

[Ершов]

Я вот как-то вышел из машины держа педаль сцепления в руках))) Начиналось все примерно также, единственно передачи включались херово... Оказалось что педальный блок лопнул и перекосился из-за чего педаль сползала со штыря на котором держиться... В обще педальный блок, насколько я знаю это типичная болячка для машин нашего возраста... З.Ы. Перечетал месагу Мартенса... Я тоже сначала думал, что это просто из-за того что стопор со штифта слетел, несколько раз менял, помогло сначало на неделю, потом на три дня, потом на пол... В итоге когда полез в педальный блок он был порван в трёх!!! местах... Так что посмотри внимательно (не сразу можно заметить) педальный блок...

[Индюк]

Эт если тросик с автоматическим регулированием, насколько я понимаю.

А болт его знает, вроде не автоматическое рег-ие. Там какая-то приблуда еще присутствует. А подобное поведение нужно для того, чтобы установить имеющийся на тросе фиксатор - пластиковый (типа хомутик, белый), чтобы обойма троса была в сжатом состоянии, чтобы трос можно было снять и поставить обратно.

[Илья Мартенс]

Кстати, да - если педаль со штифта сползает - сразу передачи с трудом включаются, т.к. хода педали не хватает. Это я к тому, что вряд ли у тебя педаль сползает, но всё ранво глянь педальный узел на всякий случай.

[Индюк]

На фотке старый трос с гниющим концом. Гыыы.

[Индюк]

Кстати, Федерал, Параметры твоей авты где? А-то щас насоветуем...

[Илья Мартенс]

На второй странице обсуждения увлёкшиеся советчики решили узнать, какую машину обсуждают :-) А федерал, по-моему, сгинул :-)

[Индюк]

А еще старый трос оборванный улез в обойму, а обратно не вылазит, видимо тросик распушился и цепляется там. Упирается гад.