
Народ ,плиз объясните может что я не так понимаю...
у двигателя RF:
1 - датчик давления масла, открытый, одноконтактный находится как то на задней стенке движка
2 - датчик давления масла, одноконтактный и закрыт резиновым колпачком, находится с правого сбоку
3 - оказывается тоже термовыключатель? что он переключает? кто в курсе плиз расскажите
и нафига 2 датчика давления масла?
и ещё вот под номером "31" на этой картинке:
Термовыключатель Карбюратор для а/м с прицепом
для а/м с вентилятором, работающим после выкл. двигателя
у меня как раз он тоже работает даже когда двигатель заглушен. может дело в нём?