Сообщений в теме: 27

[-=FLASH=-]

Товарищи, вот я уже достаточно прочел про Гольфы 2, сам собираюсь скоро приобрести машинку, однако что-то так и не пришел к единому мнению относительно стоимости эксплуатации сего легендарного агрегата :) Дело в том, что везде проскакивают кардинально противоположные мнения относительно того, сколько же денежных вложений Гольф требует за определенный период. Скажем, за полгода. В сравнениис теми же Жигулями. Одни упорно отмечают исключительную дешевизну эксплуатации Гольфа, другие напротив жалуются, что Гольф чуть ли не всю ЗП съедает ежемесячно. Интересно было бы узнать сколько одноклубники тратят на своих жлезных коней в среднем :) Не беря в расчет дополнительные траты на украшательства, тюнинх и тд. Исключительно траты с целью поддержания нормального рабочего состояния носка. :)
ПроГОЛО-суйте пожалуйста :)
Ну и каменты приветствуются...

[Skymen]

Вообщето всё зависит от того как ты эксплуатируешь машину (2 часа в неделю, или 2 часа в день, или 8 часов в день). Кроме того собираешся ты её чинить сам, или возить в сервисы: бывает что цена работы там в разы превышает стоимость деталей.
Лично мои расходы на ремонты не превышают 10000р. в год. Чиню сам, езжу не очень часто.

[-=FLASH=-]

Да, про сервис мне уже товарищ посоветовал - только в крайних случаях, иначе в трубу вылететь можно )
10000 в год - очень даже неполхо )

[Romagolf]

Голосовать не стал потому, что непонятно за какой период сумма указана. А так если всё идиализировать и представить к примеру, что машина изначально в исключительном состоянии ( что в принципе практически исключено ), то последующая эксплуатация будет копеешная... Но что бы привести автомобиль в хорошее состояние, требуется замена многих деталей, а это деньги и немалые...

[-=FLASH=-]

Romagolf

там в заголовке опроса написано - за 6 месяцев :)
Спасибо за мнение )

[Romagolf]

Romagolf

там в заголовке опроса написано - за 6 месяцев :)
Спасибо за мнение )

Двойка мне
Проголосовал.

[used]

проголосовал, но опрос этот считаю неактуальным. вложения в машину зависят от отношения к ней. можно ездить до последнего, пока не встанет, с гремящей и разваливающейся подвеской и полуживым движком. а можно восстановаить машину до отличного состояния(например: все саморезы в машине поменять с "колхозных" на ВАГовские!)

[-=FLASH=-]

used!
я поэтому в первом сообщении и уточнил, что считаем исходя из поддержания Гольфа в нормальном рабочем состоянии - это не подразумевает тупую езду и добивание машинки )

[Roman_Alekseev]

5-10 тыш в месяц и желательно не ездить больше 300 км в месяц первые 3 года владения машиной...потом я предпологаю можно и прокатится побольше....у меня так...вот уже 8 месяцев.)))

[-=FLASH=-]

Roman Alekseev
Ого, жёстко!
А чем обусловленно то, что ездить можно не более 300 км?

[Romagolf]

[7,69%]
5000-10000р. [ 4 ] [30,77%]
10000-15000р. [ 2 ] [15,38%]
15000-20000р. [ 2 ] [15,38%]
20000р. и более [ 4 ] [30,77%]


Прикольно !! Гольфовод, Гольфоводу противоречит )))
Я за пять десять голосовал...- грёзы о полноисправном автомобиле

[Павлен]

За год владения в машине осело около 60 000 рэ на запчасти(не считая расходники) и ремонт(половину работ делал сам) за 50 000 км. У меня тока не бензин в месяц уходит 12500рэ. А если ещё посчитать колодки масла фильтра ремни свечи провода, то уже другая цифра выплывает.

[Roman_Alekseev]

Roman Alekseev
Ого, жёстко!
А чем обусловленно то, что ездить можно не более 300 км?

сейчас я ещё далёк от уверенности в этом автомобиле....В любой момент может что то отвалится (есть свидетели)))

[-=FLASH=-]

Roman Alekseev
Дааа, что то не повезло тебе с машинкой...

[Roman_Alekseev]

Roman Alekseev
Дааа, что то не повезло тебе с машинкой...

он покупался не как средство передвижения...а как заиметь хоть какое нибудь хобби...

[-=FLASH=-]

Roman_Alekseev
Понятно :) Главное геморрой с этим хобби не заиметь:)
А почем покупался, если не секрет? Хочу приобрести себе агрегат тыщ за 70, но именно как средство передвижения, а как хобби только частично )))

[Roman_Alekseev]

в подписи кликается ))))

[-=FLASH=-]

Да, я почитал уже, только стоимость покупки по моему там не указана :)

[EMS]

Если считать, то за 3 года, что у меня гольф, я на обслугу потратил тыщ 20-25 не больше, т.е. замены масла, аккумулятора, прокладок моновпрыска и фильтров. В принципе все :)
С другой стороны, на гольфа, которого взял в сентябре уже потрачено больше 40 тыщ.
Естественно не считаю расходы на бензин, езжу почти каждый день.

[Nadka]

Парни правильно говорят, все зависит от того, сколько ездить будешь и на какой срок тебе машинка нужна.
Если на год примерно берешь. чтоб попрактиковаться, то какие вложения???
Я считаю что не нужно в машинку, которая стоит 60-70 тыров вкладывать еще сумму, прямо пропорциональную ее стоимости. Я не тратила денег на внешний вид, то бишь на косметику. Дыры в днище я тоже не варила. Коробка хоть и была с трещиной, работала как часы. Только масло литр в месяц съедала. Так что до сварки дело не дошло.
А движок был живой! Главное, чтоб машинка летала, а лишние примочки ни к чему...
Любой второй гольфик выигрывает перед ТАзом!!! И в цене и в обслуживании, и в выносливости и просто в чувствах к нему
Даже хорошие иномарки бывают удачные и неудачные... Недаром говорят, самая лучшая машина - новая машина! (ТАЗы не в счет :D )
Конечно, многое зависит от прошлых хозяев (конечно, чем их меньше было, тем лучше)
А еще важно с какого года машинка в России.
Поэтому как приглянется кто - сразу за уши, и тащи его на диагностику!!! Ходовую пусьт посмотрят, ну и под капот мастер нос засунет.... Ну а после - Добро Пожаловать в наши ряды!!! "HI"