Сообщений в теме: 14

[kindly_spirit]

Это точно.. ТОЛЬКО 55/60 Вт... Вот только одна беда: по нашим дорогам, особенно в снег и грязь с таким светом ездить просто ОПАСНО, ибо ни черта не видать! Сдуру поставил себе NARVA ближний/дальний - 2х130/90 и дальний - 2х150. Светят замечательно, но спустя месяц сгорела кнопка включения головного света. У кого-нить были такие проблемы?

[DJ_Alexx]

Чудо ты в перьях.Там же весь ток через кнопы идет,релюх-то там нету!Урок тебе на будушее :D

[kindly_spirit]

Вот же!!!!!! :evil: Значит, придется "лепить" какую-то "грузовую" кнопку... От света не откажусь, иначе на М8 убиться можно...

[Sobutilnic]

не обижайся, но это будет щастье другим если ты "убьешся", а что бы у тебя был свет поставь для начала нормальные фары, не то дешовое китайское гуано, а что нибудь по приличней (Hella, Valeo, Bosh) и к ним лампочки типа OSRAM сильверстар 55/60 + 50% и поставь релюшки на питание ламп что бы напряжение на лампах было 13-14 В а не 10-12 как щас у тебя, а если тебе и тогда света будет мало то тогда уже только ксенон

[kindly_spirit]

Да как тебе сказать-то, что бы не обидеть... Фары - HELLA, лампы - NARVA... А со штатными 55-ками прокатись-ка до Архангельска от Москвы, там где фонарей освещения нет в помине и дорогу чистят раз в месяц, когда дорога - сплошная серобуромалиновая каша, да навстречу Scania светит четырьмя "основными", да четырьмя "туманками", потому как ейный водитель тоже ни черта не видит (и мой свет тут совершенно ни причем)... И если увидишь край дороги и удержишься - твое счастье. Да только вчера по дороге шестерых "несчастливых" насчитал... в аккурат с ночи и лежали... А вот насчет релюх надо подумать. Есть у кого-нить принципиальная схема и какие релюхи использовать?

[antonnilov]

вообще то пора бы уже затвердить как "отче наш" что ставить потребители без реле - лоховство !!!

Это какие ж кнопки должны быть по размеру чтобы твои 150х2 выдержать ????

Яндекс(Гугл) - рулит :)
пример http://www.jora.arh....o/fara/fara.htm

[kindly_spirit]

Да хоть - "камазовские"... Они и не столько ампер держат да еще и при 24 В.. По размеру - почти как "восьмерочные"... Просто контакты внутри помощнее. :? Лоховство-лоховство... У вас, как у людей спрашиваешь, так без издевки хрен кто ответит. Как еще форум держится?

[DJ_Alexx]

Реле тебе для начала помогут. В идеале-ксенон.

[Sobutilnic]

Да как тебе сказать-то, что бы не обидеть... Фары - HELLA, лампы - NARVA... А со штатными 55-ками прокатись-ка до Архангельска от Москвы, там где фонарей освещения нет в помине и дорогу чистят раз в месяц, когда дорога - сплошная серобуромалиновая каша, да навстречу Scania светит четырьмя "основными", да четырьмя "туманками", потому как ейный водитель тоже ни черта не видит (и мой свет тут совершенно ни причем)... И если увидишь край дороги и удержишься - твое счастье. Да только вчера по дороге шестерых "несчастливых" насчитал... в аккурат с ночи и лежали...
А вот насчет релюх надо подумать. Есть у кого-нить принципиальная схема и какие релюхи использовать?

а кто говорил что нарва это лампы *ves07* , тебе же сказали какие лампы брать надо, а так в ответ на свой уе....й свет можешь получить такую луну что мало не покажется и та скания которую ты привел в пример тебе покажется детским фонариком,
а если влом останавливаться и протирать фары, то почитай как поставить фароомыватель и большой бачок

по поводу издевки - ты просто далеко не первый кто подобные вопросы задает, и пройдись поиском это уже не однократно обсуждали

[SAM]

У меня 4 фары , в большие лампы Н4, а в маленькие (они же светят дальним)?

[kindly_spirit]

Sobutilnic, все... не буду уже спорить. Просто не ездил ты по нашим рассейским дорогам, где и с сухими чистыми фарами обочину чувствуешь только "наощупь". А по 15 т.км. в месяц по таким "направлениям федерального значения" с близоруким штатным светом наматывать - ИЗВИНИТЕ!

[Roms]

Sobutilnic, все... не буду уже спорить. Просто не ездил ты по нашим рассейским дорогам, где и с сухими чистыми фарами обочину чувствуешь только "наощупь". А по 15 т.км. в месяц по таким "направлениям федерального значения" с близоруким штатным светом наматывать - ИЗВИНИТЕ!

Поставь хрусталь, может увидишь разницу. Хотя раз ты себя считаешь умнее немецких инженеров (кстати, не надо говорить, что там все автобану освещаются. Нет там такого), то даже ксенон тебе не поможет.

Чтобы видеть обочину, люди ставят ПТФы, которые светят чуть в сторону. А ближний на Г2 хороший и на обычных штатных фарах.

[Sobutilnic]

Sobutilnic, все... не буду уже спорить. Просто не ездил ты по нашим рассейским дорогам, где и с сухими чистыми фарами обочину чувствуешь только "наощупь". А по 15 т.км. в месяц по таким "направлениям федерального значения" с близоруким штатным светом наматывать - ИЗВИНИТЕ!

ну я с тобой тоже спорить не буду тебе все пытаются объяснить что надо делать, что бы у тебя был свет хороший, а ты как баран уперся что чем мощнее лампа тем лучше, ну и флаг в тебе в руки, а по поводу не ездил если не знаешь не говори

[MWW]

А ты вот это вообще читал? - http://golf2club.ru/...opic.php?t=1416 Прежде чем писать? :) Ведь прямо сверху приклеенная тема лежит, даже искать ничего не надо!
Сам, для себя, я давно понял - что, если хочешь безопасно ездить - ставь ксенон. Тем более, не так дорго это сейчас...

[Cherry Fox]

Да, он читал! Т.к весь этот.... флуд я снес из той статьи и закрыл ее... Свое мнение я там высказал. Хочешь светить в небо, слепит встречных и палить проводку- вперед! Лампочки 10090 или 200100 и т.д. Ватт есть в продаже.