Сообщений в теме: 24

[valend]

Что вы тут все гадаете на кофейной гуще.
На холодном движке надо делать. Снимаете ремень с гены и помпы, заводитесь на пару сек. и слушаете.
Шумит – значит не в помпе и не в гене дело.

[Dizel]

У меня *этакое скряжетание...жуук-жуук-жуук...* тож появилось недавно.
После замены ремней.
По звуку впринципе похоже, что умерает подшипник).

Вот созреваю на замену помпы.
Я правильный номерок для рп смотрю?

VAG 037 121 010 C Насос водяной

Какого производителя посоветуете?

взял Рувиль,хотя говорили что Хепу хорошая тоже ииз металической крыльчаткой.. :)
но знакомый в магазине по немцам сказал что на Хепу чаще жалуются чем на Рувиль,вот и взял,что он посоветовал..
Короче время покажет.
Надесь в воскресение поставить её и заменить все ремни и ГРМ ну и антифриз.

[Dizel]

Что вы тут все гадаете на кофейной гуще.
На холодном движке надо делать. Снимаете ремень с гены и помпы, заводитесь на пару сек. и слушаете.
Шумит – значит не в помпе и не в гене дело.

+1

[valend]

Я думал на гену. Снял ремень. Понял что что-то другое. Снял зашиту и понял что дело в пром валу.

[андрей 1967]

а у меня ВААЩЕ оказалась не помпа а подшипник ГУР , хотя люфт(горизонтальный ) помпы был 05-08 мм , а гур почти не люфтил . вааще по натяжению ремня гура, помпы , мало инфы . теперь стараюсь сильно не тянуть его . попал на 7 т.р насос гура ( за маслом приглядываю ). так теперь шкив помпы разполовинило ,блин ( на одном,нижнем болте держалась натяжка , видать погуливал , плюс песок ,грязь ) ........эх ,знать бы как должно быть .

Сообщение отредактировал андрей 1967: 30 March 2009 - 16:48 PM