Сообщений в теме: 741

[risty]

я в шоке, называется найдите 10 отличий))))

расположение модуля, шлангов печки, штатный фильтр, и т.п...))) вид на проставку маслорадика выкладывать не буду)
респект, наконец-то, скоро веснА... на каде сейчас сухо, откатывай и на стенд поехали, а то вон у москалей целая тема по замерам уже )

Было бы странно если бы отличий было много )
Я не знаю про КАД, но в городе постоянно проворачивает )
Пока на летней резине по нормальному асфальту не катану - на стенд не поеду )

На самом деле косяков ещё много.
- настроить включая и устранить все косяки, которые выползут. Больше всего беспокоюсь за актуатор вестгейта и блоуофф.
- сделать корпус для ДАД.
- по хорошему надо поменять шланги к маслорадиатору. Эти коротковаты и получается что маслорадиатор стоит за номером.
- патрубок от помпы до радиатора мне выносит мозг. Он не родной и какой-то сцуко короткий и из-за этого подтекает вода чутка.
- рулевой карданчик надо бы по хорошему махнуть.
- добраться наконец до родной подкапотоной проводки
- пустить шланг, который идет к расширительному бочку через дроссель

хамут поменяй на железный.а то не надежная фигня...

Это только на первый взгляд. На деле трубку фиг снимешь )

Сообщение отредактировал risty: 11 February 2010 - 11:03 AM

[used]

http://photofile.nam...6351/158099544/ я вот как бы об этом,там хамутик черный возле буквы "P"

ахххааа)) нашел что называется косяк

[risty]

Катались все выходные.
Тяжелее всего настроить управление наддувом так, чтоб турбина выходила на 1 бар и держала его.
Паделировать сцыкотно ) Самолет )

[used]

 погода не самая летная)) видео бы выложил 

[Phant0m]

 погода не самая летная)) видео бы выложил 

Снимать нужно когда будет настроена и когда будет сухо.
Настройка в первом приближении, нужно шаманить с открытием клапана вестгейта.

[risty]

Прохватив только что по городу поймал на мысли, что езда стала сильно похожа на телепортирование. Выбираешь дырку впереди в потоке, нажимаешь педаль, берешь руль покрепче, телепортируешься ) Там находится новая дырка в пространстве. )))

[SeR]

Прохватив только что по городу поймал на мысли, что езда стала сильно похожа на телепортирование. Выбираешь дырку впереди в потоке, нажимаешь педаль, берешь руль покрепче, телепортируешься ) Там находится новая дырка в пространстве. )))

[Rabbit GTI]

Прохватив только что по городу поймал на мысли, что езда стала сильно похожа на телепортирование. Выбираешь дырку впереди в потоке, нажимаешь педаль, берешь руль покрепче, телепортируешься ) Там находится новая дырка в пространстве. )))

Это из-за момента - он дает такие ощущения, на злых атмо тоже самое только при этом тебе не страшно))

Сообщение отредактировал Rabbit GTI: 16 February 2010 - 20:40 PM

[shad]

Вань, а в сидуху вжимает? у меня никуя не вжимает, хотя телепортируется отменно)) по сухому преставляет страшно шо пипец.. заезжай за показометром.
мы тут с Вадиком прикинули, слишком резкий рост момента, нужно поплавнее сделать, тогда и ощущения невероятные будут)

[SeR]

покатай меня, большАААя черепаха!

[Phant0m]

Ваня мы тут с Ярославом прикинули может у тебя блоуоф стравит при высоком давлении отсюда и такая кривая клапана управления наддувом.

[risty]

Это из-за момента - он дает такие ощущения, на злых атмо тоже самое только при этом тебе не страшно))

Испугаться не успеть, сразу в штаны ? )

Вань, а в сидуху вжимает? у меня никуя не вжимает, хотя телепортируется отменно)) по сухому преставляет страшно шо пипец.. заезжай за показометром.
мы тут с Вадиком прикинули, слишком резкий рост момента, нужно поплавнее сделать, тогда и ощущения невероятные будут)

Показания жопометра относительны ) Могу сравнить только с вжиманием на восьмом эвике на пассажирском )
По поводу роста момента наверно ещё рано судить. Надо на летней резине, на сухом асфальте смотреть.
За показометром обязательно заеду, ближе к концу недели )

Ваня мы тут с Ярославом прикинули может у тебя блоуоф стравит при высоком давлении отсюда и такая кривая клапана управления наддувом.

В блоуофе стоят обе пружины(по дефолту) и затянут он до конца. Если только брать более длинную шпильку...
Т.е. будем пробовать затягивать его ещё дальше?
У меняж ещё шарикоподшипник, ему как бы полагается быть более отзывчивым, отсюда и рост момента...

[Phant0m]

А ну если обе пружины то скорее всего не травит.

[4@uHuK]

Вань, а в сидуху вжимает? у меня никуя не вжимает, хотя телепортируется отменно)) по сухому преставляет страшно шо пипец.. заезжай за показометром.
мы тут с Вадиком прикинули, слишком резкий рост момента, нужно поплавнее сделать, тогда и ощущения невероятные будут)

а когда ты меня катал,это называется не вжимает? когда я еле вылез из машины и слов не находил?))))

[risty]

а когда ты меня катал,это называется не вжимает? когда я еле вылез из машины и слов не находил?))))

Нет, то совсем не вжимает )
Турба однозначно стоит потраченного бабала и времени )
Я тебя катал ? )

[Viktor_PG]

а когда ты меня катал,это называется не вжимает? когда я еле вылез из машины и слов не находил?))))

говорят ты после поезтки сказал што абф - овощной матор....

[4@uHuK]

Нет, то совсем не вжимает )
Турба однозначно стоит потраченного бабала и времени )
Я тебя катал ? )

не, меня Ярик катал=)

говорят ты после поезтки сказал што абф - овощной матор....

так и было))
зы:тебе выхлоп то нужен?)

[risty]

Я долго и упорно к этому шел и наконец это свершилось ! Елозив той аллюминиевой трубой что славе на фотке я таки отломал пластиковый сосок на радиаторе. )))


Вот сижу и думаю что делать )

[john@rallye]

Вот сижу и думаю что делать )

провода высоковольтные нормально проложить и надпись порше прикрыть чемнить пока от аудотов люлей не огрёб ))

[risty]

провода высоковольтные нормально проложить и надпись порше прикрыть чемнить пока от аудотов люлей не огрёб ))

Да отобьюсь как-нибуь )

У аудотов идет прям такая ожесточенная дрочка на эти коллектора ? )

Сообщение отредактировал risty: 01 March 2010 - 14:23 PM