Сообщений в теме: 12658

[romster]

чета сколько не гуглил нимогу найти выкройки брызговиков, резину я достал, осталось только вырезать, может у кого есть размеры или брызгиквик ненужный для снятия размера )))

[Dimbl4]

народ,кто продаёт или хочет обменять солнцезащитные козырки чёрного цвета?очень нужны...обменяю на белые с моей доплатой...

[romster]

пока нашел шаблон: "БРЫЗГОВИКИ Lancer X", блин тока вот стоудова по дыркам не подойдут да и размер резины имеет значение ...

Может есть у кого старый лопух, просто чтоб шаблон снять

Сообщение отредактировал romster: 15 August 2011 - 12:49 PM

[Ndanila]

пока нашел шаблон: "БРЫЗГОВИКИ Lancer X", блин тока вот стоудова по дыркам не подойдут да и размер резины имеет значение ...

Может есть у кого старый лопух, просто чтоб шаблон снять

Можешь конечно меня помидорами закидать, но кроме оригинальных брызговиков ничего не признаю. А эти лопухи держатся максимум год...

[Dimbl4]

Можешь конечно меня помидорами закидать, но кроме оригинальных брызговиков ничего не признаю. А эти лопухи держатся максимум год...

полностью согласен с тобой, не люблю брызговики,которые болтаются..да и от зазбрызгивания они не защищают...если совсем трудняк с деньгами,купи от лады калины(задние)они подходят на наши на перёд,хоть чуть-чуть защищают от забрызгивания,лично я после покраски поставлю оригинальные... кстати,подскажите маляра,который сможет мне покрасить машину с его подготовкой,но хорошего,желательно,чтоб красил в сушке,а не в гараже...заранее спс

Сообщение отредактировал Dimbl4: 15 August 2011 - 19:24 PM

[Myasnik]

Я там был уже)ездил 28 мая на финал ЛЧ)тоже понравилось)

Тоже был на финале там

Кстати в выходные была проделана работа по восстановлению креплений торпеды.Снял не откручивая гайки под капотом, сломаны оба ркпления были.Причом сломаны уже давно и потом склеены суперклеем)))))Я тоже сначала склеил, потом укрепил стекловолокном с эпоксидкой, когда высохло, для финального результата укрепил металической пластиной в виде буквы П. Попутно уложил все провода компактно.Кой где поклил выибры, рамку, магнитолу, и панель печки прослеил маделином(антискрип).Итог: Торпэда сидит как влитая

[porshe968m]

Чем мы давно уже не собирались как бэ))надо как то замутить встречу)

[_Igor_]

может нужна кому гбц от мотора 1.6 с гидриками

[fisher]

...лично я после покраски поставлю оригинальные...

а где их брать будешь?

я забрал сегодня мешочек запчастей, включая новенькую блестящую помпу Hepa. Буду в выходные менять ремень ГРМ и помпу. Хочу все сразу сделать, т.к. все в одном месте, заодно отмою двигло от грязи скопившейся + поменяю все сальники/прокладки, раз уж для себя делаю (благо их там всего 4)

[Ndanila]

А у меня всё идёт ремонт двигателя. Простая проверка ГБЦ вылилась в итоге в почти полную капиталку)))
Щас сидел чистил поршни от нагара. Хватило меня на 2 поршня сегодня. Завтра после работы сделаю ещё два) Нагара очень много... В двигатель ни разу не лазили за 25 лет, неудивительно. Даже головку не снимали, я первый, кто снял её))

[Myasnik]

А у меня всё идёт ремонт двигателя. Простая проверка ГБЦ вылилась в итоге в почти полную капиталку)))
Щас сидел чистил поршни от нагара. Хватило меня на 2 поршня сегодня. Завтра после работы сделаю ещё два) Нагара очень много... В двигатель ни разу не лазили за 25 лет, неудивительно. Даже головку не снимали, я первый, кто снял её))

Да, знакомо мне это, буквально недавно.Поршни тоже заколебался драить.Очень хорошо разьедает нагар обычный карбклинер, только на все поршни надо не меньше 2х балончиков

[Dimbl4]

может нужна кому гбц от мотора 1.6 с гидриками

давай мне,цену напиши...ещё вопрос,если у меня стоят клапана, то голова с гидриками подойдёт?просто слышал,что в блоке должен быть ещё масленый канал дополнительный для гидриков...и как узнать есть он или нет?

Сообщение отредактировал Dimbl4: 16 August 2011 - 07:03 AM

[romster]

Эх беда в том, что резину под брызговики я уже купил, и назад дороги нет, буду колхозить, резина кстати жесткая.

Кстати есть вопрос: должна ли охлаждающая лится струйкой в бачек расширения ? просто я видел ну других VW что обратка льется струйкой такой хорошей обратно в расширительный бачек, у а меня ни на холодну ни на горячую не льется, ее ведь помпа должна качать ? может в моем гольфе не используется помпа вообще :) и еще тосол по системе нормально циркулирует, нагревается вроде как все равномерно, если сдавить патрубок подходящий у радиатору то в раширительный бачек выливается такие тосол, но это только при создании искуственного давления нажимом на патрубок.

[Dimbl4]

Эх беда в том, что резину под брызговики я уже купил, и назад дороги нет, буду колхозить, резина кстати жесткая.

Кстати есть вопрос: должна ли охлаждающая лится струйкой в бачек расширения ? просто я видел ну других VW что обратка льется струйкой такой хорошей обратно в расширительный бачек, у а меня ни на холодну ни на горячую не льется, ее ведь помпа должна качать ? может в моем гольфе не используется помпа вообще :) и еще тосол по системе нормально циркулирует, нагревается вроде как все равномерно, если сдавить патрубок подходящий у радиатору то в раширительный бачек выливается такие тосол, но это только при создании искуственного давления нажимом на патрубок.

тосол???? и кто недавно менял лобовое стекло?сколь оно стоит и где можн окупить?

Сообщение отредактировал Dimbl4: 16 August 2011 - 08:02 AM

[romster]

ну да тосол, не антифириз же лить, где стока денег-то найти :) еслиб в семье была бы одна машина, а так жена и ребенок, вот и думаешь на чем бы сэкономить :)

З.Ы. кстати нашел тут в мануале, что жидкость должна постоянно циркулировать, и делает это помпа которая работает от ремня ("вспомогательных агрегатов" о как ), блин этож получается, что я год ездил на износ двигателя, правда ни разу не перегревался.

Сообщение отредактировал romster: 16 August 2011 - 08:32 AM

[Ndanila]

Кстати есть вопрос: должна ли охлаждающая лится струйкой в бачек расширения ? просто я видел ну других VW что обратка льется струйкой такой хорошей обратно в расширительный бачек, у а меня ни на холодну ни на горячую не льется, ее ведь помпа должна качать ? может в моем гольфе не используется помпа вообще :) и еще тосол по системе нормально циркулирует, нагревается вроде как все равномерно, если сдавить патрубок подходящий у радиатору то в раширительный бачек выливается такие тосол, но это только при создании искуственного давления нажимом на патрубок.

Снимаешь шланг обратки с бачка и дуешь в него. Если дуется, то сливаешь антифриз с бачка и дуешь в шланг с расширительного бачка. Обычно там забивает штуцер, который входит железную трубку, которая идёт на помпу. Мы с Мишей однажды так и нашли это сгнившее место, пришлось менять трубку. А началось всё с этого же. Почему не течёт обратка в расширительный бачок, а тут вот оно что оказалось.

Сообщение отредактировал Ndanila: 16 August 2011 - 08:49 AM

[Ndanila]

ну да тосол, не антифириз же лить, где стока денег-то найти :) еслиб в семье была бы одна машина, а так жена и ребенок, вот и думаешь на чем бы сэкономить :)

А вот потом такие темы и создаются, почему же у меня в обратку ОЖ не течет. Не сильно и дороже антифриз, а вот головки наши под тосол не рассчитаны, у тосола нет смазывающего эффекта, поэтому он наши алюминиевые бошки разъедает. У меня тоже был залит тосол предыдущим владельцем, при первой же возможности был заменён на антифриз. У Миши, кстати, тоже был залит тосол, и мы как раз приехали менять его на антифриз, а наткнулись на сгнившую трубку.

З.Ы. кстати нашел тут в мануале, что жидкость должна постоянно циркулировать, и делает это помпа которая работает от ремня ("вспомогательных агрегатов" о как ), блин этож получается, что я год ездил на износ двигателя, правда ни разу не перегревался.

По идее ничего страшного, двигатели наши сделаны с офигительным запасом прочности, и чтобы перегреть его, надо ещё постараться. Помпа, кстати, также смазывается антифризом. Тосолом, как ты понимаешь, она не смажется. Вот тебе и ресурс. Делай выводы.

[romster]

Снимаешь шланг обратки с бачка и дуешь в него. Если дуется, то сливаешь антифриз с бачка и дуешь в шланг с расширительного бачка. Обычно там забивает штуцер, который входит железную трубку, которая идёт на помпу. Мы с Мишей однажды так и нашли это сгнившее место, пришлось менять трубку. А началось всё с этого же. Почему не течёт обратка в расширительный бачок, а тут вот оно что оказалось.

Хм, спасибо, а то я уже давай искать где помпу купить нашел за 75О рэ, так ну дуть в шланг обратки думаю не стоит так как когда патрубок толстый который идет к радиатору при сжатии легко гонить обратку в бачек, а вот может дуть в шланг из бочка, это интересный эксперимент, буду проверять. Спасибо за совет.

З.Ы. Уже задумываюсь про замену тосола антифризом.

а как аккуратненько слить объем раширительного бачка и при этом не облиться и не запачкать подкапотное )) просранство?

Сообщение отредактировал romster: 16 August 2011 - 09:27 AM

[Ndanila]

Хм, спасибо, а то я уже давай искать где помпу купить нашел за 75О рэ, так ну дуть в шланг обратки думаю не стоит так как когда патрубок толстый который идет к радиатору при сжатии легко гонить обратку в бачек, а вот может дуть в шланг из бочка, это интересный эксперимент, буду проверять. Спасибо за совет.

З.Ы. Уже задумываюсь про замену тосола антифризом.

а как аккуратненько слить объем раширительного бачка и при этом не облиться и не запачкать подкапотное )) просранство?

Дунь в оба патрубка. Для нас тоже было неожиданностью, когда толстый патрубок не дулся. А ещё было неожиданностью, что мы вроде тосол и слили, а в бачке тосол остался)))
Сливай как обычно. Толстый патрубок с бачка снимай и сливай понемногу. А больше никак, разве что шприцем ещё можно откачать.

[Mihey_ch]

Дунь в оба патрубка. Для нас тоже было неожиданностью, когда толстый патрубок не дулся. А ещё было неожиданностью, что мы вроде тосол и слили, а в бачке тосол остался)))
Сливай как обычно. Толстый патрубок с бачка снимай и сливай понемногу. А больше никак, разве что шприцем ещё можно откачать.

Неожиданностью еще было то, что я как то до этого заливал туда тосол, когда лопался толстый шланг на радиатор, и он попадал в систему)))