Сообщений в теме: 234

[Ветер]

дигифиз от ауди наших годов кто нить видел? :D

стало интересно можно ли его внедрить к нам ;)

кинь фото если есть.

[kandalf]

[JohnLV]

А если этот обрыв где-то внутри самого стекла, то есть не внизу, там где схемы, а именно выше внутри?

Тогда нечего неподелаеш. Но там вероятность обрыва мала, так как там всё заклеено. А сегменты можно проверить обычным тестером в режиме сопротевления. Приложа напряжение, сегмент включается. Использовал старый советский тестер. Про цыфровые незнаю, там может напряжения слишком маленькое.

[Ветер]

а она по размерам такая же как штатная приборка? прикольно смотрится. но диги лучче

[kandalf]

Тогда нечего неподелаеш. Но там вероятность обрыва мала, так как там всё заклеено. А сегменты можно проверить обычным тестером в режиме сопротевления. Приложа напряжение, сегмент включается. Использовал старый советский тестер. Про цыфровые незнаю, там может напряжения слишком маленькое.

Ясно, надыбаю тестер, попробую

а она по размерам такая же как штатная приборка? прикольно смотрится. но диги лучче

А хрен ее знает, я фотку нагуглил.

[e404]

я нашел ман по аудевому диги - http://www.t85q.com/digiDashDiags.html
внешне корпус выглядит так же как наш, отличается тока крепежом

доска интересна тем что там несколько экранчиков и каждый можно отсветить по своему - нужно тока разные светофильтры
ну и по мне так в принципе секасно смотрится ;)))

Сообщение отредактировал e404: 07 September 2010 - 21:45 PM

[kandalf]

Так, а я тогда че выложил?

[e404]

Так, а я тогда че выложил?

у тебя для турбоверсии ;)))
там справа верхняя шкала в барах

[Styv]

Про датчики VW. Их два типа. Тот, который на коробке передач выдает 4 импульса на оборот. А тот, который на приборке у спидометра обичный датчик Холла и выдает 1 импульс на одно изменение магнитного поля, но так как в спидометре диск, который меняет магнитное поле 4 раза на оборот, то в результате получается теже 4 импульса на оборот. Датчик на коробке передач МКПП идентичний датчику от Golf 3. А на АКПП Digifiz неставился, и поэтому для АКПП нет датчиков. Для АКПП можно использовать трос с спидометром, и снимать импульсы от датчика спидометра.

Вопрос не в тему, но все же:

Можно ли со стандартного спидометра вывести импульсы, формируемые диском спидометра? и снимать импульсы от датчика спидометра?

[JCB]

Может у кого есть плата для диги!!!! очень нужно

[JohnLV]

Вопрос не в тему, но все же:

Можно ли со стандартного спидометра вывести импульсы, формируемые диском спидометра? и снимать импульсы от датчика спидометра?

Да. Датчик, который в коробке выдаёт 4 импульса на оборот. Также работает и датчик у спидометра. В спидометре есть диск из склееных опилок (или шариков, уже непомню), и намогничен так, что тоже выдаёт 4 импульса на оборот. К нему можно устонавливать штатный датчик (идёт на прборках с MFA), или приколхозить почти любой датчик Холла.

Сообщение отредактировал JohnLV: 15 October 2010 - 14:22 PM

[Консильери]

может у кого из владельцев было

показания температуры ОЖ, масла и уровень топлива завышены, изначально при запуске мотора температура масла в районе 110 и там висит так, ОЖ около красной зоны, и уровень топлива не меньше 40 литров все врем, независимо от реального количества в баке.
и эти завыщшенные показатели все время.

где рыть?

[k2k]

в общем то вопрос
что сие такое? у владельцеф дигифизов часики такой штукой выставляются?
реторический вопрос конечно, но... откуда она на обычной приборке с тахо

[Консильери]

в общем то вопрос
что сие такое? у владельцеф дигифизов часики такой штукой выставляются?
реторический вопрос конечно, но... откуда она на обычной приборке с тахо

да, часы выставляются ею.
да, откуда угодно - может раньше диги стоял

[KillerAngel]

что сие такое? у владельцеф дигифизов часики такой штукой выставляются?
реторический вопрос конечно, но... откуда она на обычной приборке с тахо

да
продай если не надо

[k2k]

да
продай если не надо

сопсно.. и не надо
я бы махнулся бы на такую штуку там лампочка ручника по идее должна быть
кому то нужна?

еще вопрос
диги внутри по крепам шире? снимал панельку увидел "колхозное расширение" приборка крепиться через планку, а железяка штатная отогнута влево
не знаю как точнее объяснить

Сообщение отредактировал k2k: 13 September 2011 - 16:00 PM

[KillerAngel]

сопсно.. и не надо
я бы махнулся бы на такую штуку там лампочка ручника по идее должна быть
кому то нужна?

мне
в личку

[Консильери]

может у кого из владельцев было

показания температуры ОЖ, масла и уровень топлива завышены, изначально при запуске мотора температура масла в районе 110 и там висит так, ОЖ около красной зоны, и уровень топлива не меньше 40 литров все врем, независимо от реального количества в баке.
и эти завыщшенные показатели все время.

где рыть?

два вопроса:
где на диги - стабилизатор напряжения?
на обычной приборке выглядит так

http://automn.ru/vw-golf-2/jpg/12-26.jpg

второй:
у кого диги лежит снятый с машины - можете глянуть, что на нем изображено.

[kandalf]

Навскидку, по памяти, у моего диги нарисован кролик и таких стабилизаторов 2, справа и слева. Нафига - не знаю.

[JohnLV]

два вопроса:
где на диги - стабилизатор напряжения?
на обычной приборке выглядит так

Таково стабилизатора там нет. Стабилизатор на 11,5 вольт - микросхема L461 (8 выводов). Стабилизатор на 5 вольт в микросхеме L5048 (40) выводов (плата с кроликом).

второй:
у кого диги лежит снятый с машины - можете глянуть, что на нем изображено.