Сообщений в теме: 71

[Игорь Трофимчук]

аэрография

http://www.orha.ru/
«Волны». Работа выполнена на автомобиле VW в 2006г. Автор работы — Хусаинов Рустам
«Акулы». Автор работы — Рябов Игорь - http://www.orha.ru/salon/613/
_______________

http://www.avtoart.ru/fish.htm
http://www.avtoart.ru/volna.htm
_________________

http://www.europroject.ru/faq/#q6
Технологии ремонтной окраски автомобиля

Оптимальная методика подготовки поверхности перед окраской состоит из шести последовательных действий:

1. Обезжиривание поверхности
Нанести на ремонтируемый участок с помощью распылителя обезжириватель
плотным слоем и оставить его на поверхности на 5-10 секунд, а затем
полностью удалить сухим, чистым, хорошо впитывающим протирочным
материалом.

2. Подготовка к шпатлеванию
Подготовка металлического элемента.
Шлифовать ремонтируемый участок материалом градации Р80* до голого
металла, а периферийную зону - Р150*. Затем обдуть поверхность и
обезжирить.
Перед нанесением шпатлевки рекомендуется нанести на поверхность голого
металла антикоррозионный грунт.
Подготовка элемента из пластика.
Шлифовать ремонтируемый участок материалом градации Р150*. Затем обдуть
поверхность и обезжирить.
3. Шпатлевание
Тщательно перемешать шпатлевку** с отвердителем, а затем быстро нанести
на поверхность. Сушка шпатлевки: 30 мин. при 20 °C или через 4-6 мин. с
использованием коротковолновой ИК-сушки (только для металлической
поверхности!).

4. Выравнивание поверхности
После высыхания на зашпатлеванную поверхность необходимо нанести
проявочную пудру и обработать материалом градации Р080-Р150*, а затем -
Р240*. По завершении шлифования поверхность необходимо тщательно обдуть
сжатым воздухом.

5. Грунтование
Приготовить грунт-наполнитель, смешав в соответствующих пропорциях
основу и отвердитель, а затем нанести в 2-3 слоя (с межслойной выдержкой
10 мин.), используя краскораспылитель с соплом 1,6-1,8 мм. Сушка грунта:
30 мин. при 60 °С или за 6-8 часов при 20 °С или 15 мин. с
использованием коротковолновой ИК-сушки (только для металлической
поверхности!).

6. Обработка загрунтованной поверхности
Загрунтованная поверхность шлифуется материалом градации Р240***, а
затем – Р320***. В случае последующего двухслойных покрытий "база+лак"
рекомендуется обработку завершить материалом градации Р400***. По
завершению шлифования поверхность тщательно обдуть и обезжирить, а затем
нанести соответствующую ремонтную автоэмаль.

Материалы для кузовного ремонта

Каким образом можно предотвратить появление пор на шпатлеванной
поверхности?

Для предотвращения образования пор на зашпатлеванной поверхности,
рекомендуется смешивать шпатлевку и отвердитель методом вдавливания,
чтобы не допустить попадание внутрь шпатлевочной массы пузырьков воздуха
– основных источников пор. Исключение составляет шпатлевка, наполненная
стекловолокном, которую необходимо перемешивать вращательными
движениями. Другой рекомендацией является смешивание с отвердителем
такого количества шпатлевки, которого будет достаточно для работы в
течение не более 3-4 минут. По истечении этого времени шпатлевочная
масса начинает отвердевать, и ее нанесение будет сопровождаться
образованием большого количества пор.
_____________
http://72.14.221.104...N...5&inlang=ru
многие немецкие тюнинговые компании, специализирующиеся на BMW, работая
с этой моделью, решительно начинают править дизайн шестой серии. Но
любой дизайнер вам скажет: эстетически спорные детали можно не
переделывать и даже не маскировать. Достаточно отвлечь от них внимание
чем-то еще более заметным. Именно так и поступила ALPINA, создавая
элитарные купе и кабриолеты B6. Фирменный Make Up -- кузов, покрашенный
в "альпиновский" насыщенно голубой цвет и размеченный традиционными
золотыми "стежками";
________________
http://forum.2108.ki...?showtopic=5367
Расставлю автокраски по местам:
1-ое место- STANDOX, однозначно! База дорогая, но не самая дорогая. От
нее только хорошие впечатления. Даже, когда ее разбавляешь, как и все, у
нее сохраняется особая вязкость, которая позволяет делать почти все. Нет
такого ощущения, как с другими красками-то преразбавил, то
недорзбавил.Укрывистость тоже супер. Нужный тон набирается за 2-3
прохода, когда, как с другими 4-5. В аэрографе почти не застывает,
соответственно не плюется.

2-ое место PPG. Все характеристики тоже неплохие. Понравилась необычная
яркость этих материалов. При не самой лучшей укрывистости яркость
достигается уже за 3-4 прохода. Хотя это может оказаться и
недостатком.По субъективным ощущениям, чуть сложнее достичь нужного
оттенка при замешивании цветов.

3-е место SIKKENS. обладает почти схожими характеристиками, но к нему
надо привыкнуть, чтобы достичь высокого результата. Очень не понравилась
белая краска из паллитры Сиккенс. быстро застывает на игле, и-за чего
потом плюется(РедНайн-твоя проблема, но не думай, что она только в
краске. Почаще промывай аэрограф). Эта особенность проявляется только
при мелкой прорисовке. Приходится сильно разбавлять, отчего значительно
падает укрывистость. Я с ней намучался, когда рисовал своего "Чужого",
поскольку использовал там только бело-серые оттенки.

Это очень субъктивная и непрофессиональная оценка. Но с уверенностью
могу сказать, что любая из этих фирм достойна Вашего внимания.


Пока альтернативы Штандексу не вижу


Акрил Mobiehel - результат лучше, да и зернистость по-меньше, хотя тоже
вообще не ахти. В принцепе 2-3 слоя, и результат положительный. Хорошо
сама лакируется! Белая краска, значительно лучше. Разбавлять, лучше
Мобихеловским растворителем...PPG - цена в зависимости от цвета 100
грам- от 20 до 90 грн.

Только с водяной серией не связывайся.Из водяных материалов - мне только
филер "Глазурит" нравится.

между нормальными брендами разница очень мизерная. Какую найдешь- бери и
не парься. Она не подведет. ППДЖ хороший вариант раз нашел.Щас разница в
основном в ценах.

http://autocolor.fas...-0-1109794324-0

Лак. Двукомпонентный твердеет сразу по всей толщине слоя, а одно-...
начинает сверху пленочкой, затем летучие остатки испаряются через эту
пленку, поэтому качество страдает. Полировать вообще лучше руками и
очень нежно, сначала сбриваете пыль и потеки мелкой 1500-2000 нажд.
затем компаундом (тоже бывает разной зернистости) и наконец
безабразивной полиролью.

хочу попробывать грунт для пластмассы. Без грунта можна, я делал мышки
без грунта и по сей день как новенькие заматовала, нарисовала,
залакеровала. вот тебе ссылки на мышки мои:
http://www.rednine.nm.ru/Mouse-2/
4. А палеровать ручками и наждачкой, а потом пастами, выше тебе всё
правильно расписали ... посмотри, я мышки в ручную полеровал
А если красить компы ... то тут как повезёт, есть разные покрытия ... я
допустим просто заматовал и пошёл рисовать, а вот у Дана ... попалось
другое покрытие и краска стала слущиваться, прилипать к рукам

В магазине ничего добавлять не надо, особенно отвердитель, у краски с
отвердителем ограниченный срок жизнеспособности, разбавитель тоже
добавите сами дома, доводя краску до нужной вязкости. Можете попросить
родного разбавителя и связующего, чтобы налили отдельно, иногда, добавив
связующего можно добиться большей прозрачности если работать
"лессировками" т.е. послойно. Разводите базу "в дым" очень жидко,
ориентировочно часть краски к 4-6 частям растворителя, лучше брать 650,
причем смотрите, чтоб на этикетке указывался состав, некоторые
производители добавляют в 650 ацетон, чего быть не должно. Храните
краски не смешивая - намешать всегда можно, следите чтобы не засыхали,
тут пригодится родной разбавитель.
Акриловыми красками я тоже пробовал работать - отечественные - полный
отстой. Слышал про специальный акрил для аэрографов Шминке и Вальехо, но
у нас в глубинке с этим напряг. Из автомобильных пробовал Штандокс и
Нексавтоколор, первые продают у нас 1р80к за грамм, вторые 5р, поэтому
работаю Штандоксом, мне нравится, белая однозначно лучше - не плюется и
не сохнет на игле.

Для рисования аэрографом никакого отвердителя лить не нужно, краска и
так сохнет моментально. Пропорции определяются опытным путем, начальное
соотношение примерно 1:3-4. Если быстро насыхает на игле сделайте
пожиже, если идет одна "водичка" - погуще... Лучше набирать нужный тон
за несколько проходов, хотя при этом четкость страдает. Короче, тут
работать надо, а не спрашивать.

с цветом - проблема. Рисую Du-pont -ом , дорогие зараза. потому и
стараюсь работать чистым цветом, чтобы не оставалось. Но там есть пасты
(наполнитель либо под лак,либо без него или для винила и кожи.) В пастах
широкая гамма чистых цветов. Они в свою очередь делятся на
укрывистые,полупрозрачные, и прозрачные(классификация моя) . Я покупаю
отдельно пасты и наполитель(связующее XB-155), и замешиваю краску сам.
Просто посмотрел рецепты выданные программой и посчитал, что в среднем
пропорции пасты от 18 до 25проц. остальное-связующее. По цене получается
почти в два раза дешевле брать так, чем готовую краску.(но для меня все
равно дорого , в среднем получается-220руб 100 грамм, А готовый дюпонт
стоит около 350 руб-100 грамм) . Так вот что я хотел спросить- есть ли у
других производителей такой принцип или хотя бы по цветам широкая гамма
(укрывистые,прозрачные,полупрозрачные). И получится ли это дешевле. Да
,и сколько они живут в мелких емкостях?Много слышал о красках" House of
kolor". Продаются ли они где нибудь в России?

Все автокраски(палитра) строятся по одному и тому же приципу.

http://autocolor.fas...-0-0-1114687641
Акрил - это может быть не только краска, но и ткань. А тканью рисовать
очень трудно. Художники называют акрилом одни краски. Маляры - совсем
другие.
Вы перечислили автомобильные брэнды. На языке автомобильных маляров Вам
нужна краска, которая называется база. База может содержать
металлическое зерно, а может быть и без него. Это уж как Вам больше
нравится. Для классического рисунка зерно не применяется, а вот для
получения эффектов его можно применить, как и перламутр.
Мобихел для аэрографии применять можно. Акрила в малярном понимании в
Мобихеле нет. Если говорить о готовом Мобихеле, который уже разлит в
банки, то Вам подойдут банки с голубыми полосами (с синими не подойдут),
но в них вся краска с зерном. Если Вы случайно найдете лабораторию по
смешиванию красок Мобихел, то как и с другими Вам нужна база без зерна.
Если вдаваться в дебри, то базы делятся на нитро и акрилатовые. В
основном все современные краски акрилатовые, но совсем недавно (лет 10
назад) они были в основном нитро. Из перечисленных Вами производителей
нитро выпускает Дюпонт - это серия Центари-600. С точки зрения
применения акрилатовые более удобны, менее прихотливы, но окончательно
полимеризуются только после покрытия акриловым двухкомпонентным лаком.
А еще есть специальные краски для аэрографии. Это, например, Шминке. Они
относятся к художественным и на языке художников являются акриловыми.
Прекраскно совместимы с автомобильными материалами.
Я старательно применил слово акрилатовые, чтобы те краски, о которых я
говорю, хоть чем-то отличались от тех акриловых, о которых говорите Вы.
Так вот, те краски, которые Вы называете акриловыми применять не надо. В
них действительно надо добавлять отвердитель и они действительно долго
сохнут. Забудьте о них.
Вам нужна БАЗА, ОСНОВА и т.п. Это все формулировки..... Но относящиеся к
автомобильным краскам.

пойдите в «Художественный салон» (магазин такой или подобный) и купите
там краски для аэрографии фирмы «Шминке». А по поводу автомобильных
красок так:
Если Шпис Хеккер или Штандокс, то Вам нужны краски серии МВ5хх (буквы
латинские).
Если Сиккенс, то Автобэйс или Автобэйс+.
Если Дюпонт, то Центари 600 или Центари 6000.

Aero Color® Professional Schmincke
Made in Germany
Aero Color® Professional - водоразбавляемые аэрографические краски
наивысшего каче-ства. Цветовая палитра красок состоит из 36 ярких цветов
+12 красок со спецэффектами. Все краски максимально светостойкие, имеют
высочайшую степень перетира и очень вы-сокую пигментную концентрацию.
Краски обладают высокой адгезией ко многим поверх-ностям, низкой
вязкостью, т.е. готовы к применению, а в случае необходимости могут
смешиваться между собой в любых соотношениях. После высыхания –
водостойки. Изго-товлены на основе акриловой дисперсии. Могут
применяться для работы кистью, пером, рапидографом.
Палитра обычных красок включает в себя прозрачные (13 шт),
полупрозрачные (11шт), полукроющие (8шт) и кроющие цвета (4шт). Палитра
красок со спецэффектами содержит перламутровые - AERO SHINE (3шт),
цветные металлики - AERO METALLIC (6 шт) и многоцветные – AERO VISION
(3шт) цвета. Фасуются краски в стеклянные флаконы 30мл с удобным
дозатором в форме пипетки. Кроме того, 12 цветов фасуется в 250мл.
поли-мерные флаконы с дозатором, аи 5 наиболее употребляемых цветов в
банки 1000мл.
Кроме того, к этим краскам поставляются 6 жидких медиумов, в число
которых входят:
- Грунт для поверхностей, имеющих недостаточную адгезию к краскам.
- Порозаполняющий грунт для кожи. Может также применяться в качестве
финиш-ного глянцевого эластичного лака.
- Разбавитель для красок.
- Текстильный медиум
- Жидкая маска. Не содержит аммиака.
- Жидкость для очистки аэрографа.

Работал с жидкими масками...Есть в модельном ряде Maskol-Revel. Штука
интересная,но большие площади закрывать ей не советую...После нанисения
довольно жидкого слоя краски может «прикипеть» к поверхности А потом
снимаеться струдом,ну и с кистью проблема.Приходиться часто
мыть(646)...Разбавлять её не стоит...Сворачиваеться со всего и от
спирта,растворителя... Есть похожая ерунда и в художественном
ряде.Используеться в акварели для маскировки...Не вижу между ними особой
разницы по запаху,только по цвету

нашел Фото клей - Rubber cement, по виду напоминает момент , сохнет
быстро и бес проблем удаляется с любой поверхности припомощи пальца -
скатыванием

[Игорь Трофимчук]

Мой основной цвет машины- 2004-MG-ZR-TROPHY-BLUE-GREAT-CAR
Кто угадает, почему именно она?
__________________

Эд (Steingraph)
продаётся в Крыму....
Характиристики - мин. заказ 135 уе - если будет рабта такая и заказчик оплатит можно испробывать... Краска представляет собой порошок желтоватого цвета. Продается в полиэтиленовых упаковках. Фасовка - 0,5 кг. Краска является добавкой к лакокрасочным материалам, в связи с чем наносится аэрографом, краскопультом, пульвилизатором, кисточкой, прочем всем чем удобно. В аэрозоли краска не применяется.
Фосфор в краске отсутствует. Краска является безопасной для жизнедеятельности человека, что подтверждается сертификатом. Основные характеристики краски расположены на сайте в разделе "О технологии". В случае приобретения краски к ней прилагается ксерокопия сертификата безопасности. Эффект послесвечения до 5 часов.
Стоимость краски: 1 кг - 270 долларов США. Минимальная партия - 0,5 кг
Добавляется в соотношении 25-30% (в зависимости от применяемого материала) по объему к основному материалу (автомобильный лак).
В аэрографии применяется в основном в качестве фонового нанесения. Расход краски: 100 гр на 1 -1,5 м. поверхности.
По вопросу доставки образца свяжитесь с нами по телефонам, указанным на сайте.

Кроме этого есть США контора с такими красками ALSA CORPORATION (доставляют по миру краски - там много интересного)...
очень нужно быть избирательным при подборе рисунка - ведь если красить базой по металлам-хамелеонам-перламутрам то она будет мутить чуток - осторожничать нуно


С Крымом я переписывался. Очень советую попробовать на аэрографии
АЛСА до сих пор шлет мне свою рекламу. info@alsacorp.com
CLICK HERE TO DOWNLOAD OUR FREE CATALOGS
If you would like a HARD COPY mailed to you that option is also available.
The World's Most Exotic Finishes
email: newsletter@alsacorp.com
phone: 877.238.8280
web: http://www.alsacorp.com
___________________
в подборе по 50г разных цветов, оно 100рэ за цвет стоит и просто выкрасить тот-же лючёк бензобака. Не дорого, быстро и всё понятно.
Перламутровые добавки стоят 600-800рэ за баночку на всю машину. У меня проблема - нужен золотистый металлик, ближе или точно
апельсиновый. В городе есть мобихел и Р-М. Нужный цвет только в подборе, а там цена только краски на всю машину за 10тыр зашкаливает, что не есть
хорошо. Посоветовали сделать следующее - покрасить обычной(неметаллик!) базой апельсинового цвета, нанести прозрачную базу с перламутром-металликом и сверху лаком. Как такое будет смотреться? Сам проэкспериментировать не могу, компрессор доделываю.

И ещё - ну закиньте хоть кто-нибудь фотки поверхности лакированной с иридиевой слюдой, т.е. iridionom.
________________________

1. в краску можно и нужно добавлять - я думаю ничкго страшного не будет если краска будет какая-то матьорая...аэрография вообще-то светит нижний слой чуток...т.что если и делать даже простой краской рисунок металл или перлы в кузовной покраске будут светится! А в некоторых местах аэрографию можно залить перлами...металлом и будет норма... На счёт молдингов - будет многое от рисунка зависеть - подберём и решим что с ними делать! Бампер - ну я ж не знаю что ты хочешь - и повторюсь я не дизайнер бамперов и навеса
2. я думал-думал что нарисовать на твоём каунтри - только вот такая космофантастика в голову лезет - луноходы...марс и прочее - шобы была поверхность с буграми как на луне...Качество твоих фоток нужно получше - а то на эскизах ты даж врядли сможешь разобрать шо я набросал там...Кста - при использовании космоса для рисунка с кораблями - можно дохрена перла и металлика дуть для эффектов..Как тебе? Если одобришь - вышли фотки получше Вид справа-слева и капот...А я уже сделаю набросок посерьёзней! В тот синий цвет можешь смело задувать! Индиго и аквамарин!
3. Предлагаем самосветящуюся краску для применения в аэрографии. Образец в прилагаемом файле.
______________________________
Подборка по теме "краска Kandy Violet"

1. /www.rodandcustommagazine.com/featuredvehicles/135_0502_1962_ford_thunderbird/
A painstaking effort to achieve the ultimate fade job in a seamless
blending of various shades of cool colors began when the Kandy Kobalt
Blue was laid on, followed closely by Kandy Oriental Blue, Kandy Burple,
Kandy Purple and finally Kandy Violet. Judge for yourself, but it's hard
to deny that all the effort was well worth it and a classic custom
coating was definitely achieved.

2. http://www.airbrusha...e23b4175aab8539
Using a mix of transparent violet kandy, I blended the kandy from the
center out, sinking the images back into the background violet for an
almost ghosted

3. Automotive Cheap Tricks & Special F/X (Hardcover)
by Craig Fraser "Before we get to all the fun stuff, we should discuss
materials and paint technology..." (more)
Explore: Books on Related Topics | Concordance | Text Stats | SIPs |
CAPs
Browse: Front Cover | Copyright | Table of Contents | Excerpt | Index |
Back Cover | Surprise Me!
List Price: $34.95 Price: $22.02 & eligible for FREE Super Saver
Shipping on orders over $25. Details
You Save: $12.93 (37%)

Availability: In Stock. Ships from and sold by Amazon.com.
Better Together
Buy this book with How to Custom Paint Graphics by Jon Kosmoski today!
together Today: $37.74

Customers who bought this item also bought
How to Custom Paint Graphics by Jon Kosmoski
Pinstriping Masters Techniques,Tricks,and Special F/X for Laying Down
the Line by Craig Fraser
Advanced Custom Painting Techniques by Jon Kosmoski
Advanced Airbrush Art by Timothy Remus
How To Paint Flames (How-To) by Bruce Caldwell
Explore similar items

Jon Kosmoski - Founder, House of Kolor Kustom Paint Products/Craig
Fraser is an icon in the world of airbrushing. Craig is a unique artist,
and I am positive his book will enlighten you on a range of critical
issues and show you just how he accomplishes his work of art.

Book Description/ For anyone who believes that man can't live by single
color alone, there's Automotive Cheap Tricks and Special F-X! A
comprehensive and up-to-date how-to handbook on airbrushing and custom
graphics. You'll learn a vast array of techniques from wood-graining to
flames to pinstriping and beyond. This wildly colorful manual has
techniques and insights for artists at all levels of expertise.

4/ http://www.sporttruc...truck_fullsize/
1990 Chevy Truck - Headstrong
Starbucks Customs airbrushed the realistic flames with House of Kolor
Cobalt Blue and then accented it using Violet Kandy

5\ http://www.paintwith.../candystore.htm
25 Gram Bag Electric Blue Candy Pearl Qty: Price: $9.99
25 Gram Bag Cold Blue Steel Candy Pearl Price: $9.99
Purple Pearl Candy Dusted with Red "Ghost" Pearl
25 Gram Bag Purple Candy Pearl Price: $9.99
25 Gram Bag Sky Blue Candy Pearl Price: $9.99
25 Gram Bag Violet Candy Pearl Price: $9.99

6\ http://www.sportbike...289/Main/979510
Pre Violet Kandy coating...

Сообщение отредактировал Игорь Трофимчук: 22 November 2008 - 06:23 AM

[Игорь Трофимчук]

ПОЛЬША.
Если есть интерес, можно поставить куда угодно

комлекты аэродинамичных обвесов
Bamper s porogami vmeste bydet stoit 200$.Vozdyxozaborniki ot 15$....

Zabornik okolo 50$(eto odin iz samix dorogix).Esli realno ti vsio eto zakazhesh, mogy sdelat skidky 8%...
Dostavka kyda, v kakoj gorod? Esli Kiev, Ternopol, Lvov ili zhe Xmelnickij to bezplatno esli zhe drogoj gorod to mogy peredat cherez Avtoluks(okolo 60 gr)
Material- stelotkan+zhivica+gelkot...Esli ti kogda nibyd rabotal so steklovoloknom,to problem nikakix nedolzhno bit...
Raschot-zhelatelna predoplata 10%, i popsle togo kak ja privozhy detali v Ykrainy...

[Игорь Трофимчук]

Инсталляция, описанная в журнале, была пробной. Её стоимость особо не контролировалась, хотя про материалам, акустике и "железу" не вылезла за 3000 вечнозелёных.

Работы по установке ПК в автомобиль по стоимости начинаются от 250 у.е. и включают в себя установку системного блока, монитора вместо магнитолы в штатное место, прокладку кабелей и подключение к усилителям (или линейному входу магнитолы, если таковая при инсталляции осталась).

Цены на комплектующие для автомобильных компьютеров можно посмотреть у нших партнёров на сайте http://www.digitalauto.ru.

[Игорь Трофимчук]

http://www.autowerxinc.com/home.htm

ДЖИПОВ ТЮНИНГ
1.http://www.trophyland.ru/
2.http://www.mangels.com.br/index_ing.html- диски- на реконструкции
______________
пары
http://www.maw.ru/in...c...gof&k2=gofs

[Игорь Трофимчук]

Извините, что не по порядку. Но хотелось бы представить всех потенциальных одноклубников.
Я просматриваю текст. Убираю все личное. так что надеюсь претензий не будет. Тем более что всех поставил в известность перед выносом.

Очередной родич

СЕРГЕЙ ПЬЯНЫХ <skypapay@mail.ru> [Fri, 25 Aug 2006 03:11:28 +0400]: 80507583333 Херсон
> Здравствуйте Игорь! Меня Зовут Сергей. Прочитал на форуме VW ваши
> сообщения,захотелось пообщатся о VW Golf Country.Также,как и Вы, заболел
> этой машиной. Моя история продолжается около 5 лет. Машину делаю сам.
> Продал обычный Г2 в хорошем состоянии, купил убитый, около года искал
> Гольф Синхро на запчасти(хочу Сountry в 3-х дверном варианте).Повезло
> взял весь полный привод и заднюю подвеску в сборе с куском кузова.Позже
> заменил пол багажника с задней панелью.К сожалению сейчас почти не имею
> времени заниматься машиной.Но сделаю ее обязательно.К Вам небольшая
> просьба, если можно буду обращатся за консультацией по вопросам
> ходовой,запчастей(когда возникнет необходимость). Еще в 2002 году
> пытался найти хоть какую-то информацию о Сountry, никто ничего.В
> Одесском Гольф клубе все было комерческой тайной(не знаю как сейчас).
> Иногда бываю в Одессе, если можно хотелось бы посмотреть Вашу
> машину.Судя по форуму будет что-то невообразимое! С уважением Сергей.
________________
Живу в Херсоне. Ремонтом машин занимаюсь так сказать для души,в свободное от основной работы(сейчас моряк) и семейных забот (родился ребенок) время.Про Пассат почти догадался из форума,особо не растроился,т.к. купил все за смешные деньги -350$.Хотя тогда попадались Пассаты Синхро. Года три назад услуги Гольф клуба по постановке на раму стоили 990$,но мучали смутные сомнения.В таких случаях придерживаюсь мысли"лучше чем сам, почти никто не сделает"(не умею качественно красить,слабо разбираюсь в двигателе).Пока еще не перегорел,когда-то сделаю "конфетку".

[Игорь Трофимчук]

тюнинг Фольца

http://golf2msk.narod.ru/photo.html
http://www.vwclub.or...#forumpost39260
http://volkswagen.ms...s..._post&st=30

http://tuning.sportp...t.php?el_id=446
-Вставка в бампер с противотуманной фарой и светодиодами. Увеличет угол распространения светового потока тем самым улучшется
видимость в темное время суток. Придает вашему авто эксклюзивный внешний вид.
-Зеркало боковое спорт. Универсальное. Спортивное боковое зеркало заднего вида (комплект из двух зеркал).C встроеным поворотником. Цена: 4560 руб. Артикул: 107642 Каталожный номер: RS-00772
-Зеркало боковое спорт. Универсальное. Спортивное боковое зеркало заднего вида (комплект из двух зеркал). Артикул: 108962. Каталожный
номер: RS-00773
-Спортивные сидения синие с черными вставками
Анатомическое кресло фирмы PRO-SPORT. Цена: 7500 руб. Артикул: 107750. Каталожный номер: PO-52103
_______________________________________
много разного обвеса польского производства (ресницы, бедлуки, юбки, бампера, пороги, спойлеры, дифузоры). также:
1. FK - по русски http://www.fk-automotive.ru/catalog/ с ценами по-немецки http://www.fk-automotive.com/shop/
(за доставку 5-10% стоимости (в зависимости от габаритов и количества)
2. Folia Tec - http://www.foliatec.com/ есть каталоги в эл.виде
3. EUFAB http://www.eufab.com...e/shop/shop.php от неона, ламп, фар до ...
-Verchromte Radschraubenkappen aus Metall, 17 mm Bestellnr.: 15230 zum aufstecken auf die vorhandenen Radschrauben werten Ihr Fahrzeug optisch auf.20 Stück im Blister -10,95
-Mini Alu-Dachantenne Aluminium poliert Bestellnr.: 17579. hochwertige und elegante Ausführung im sportlichen Design. universell für 5 und 6mm Gewinde. = 7,95
4. http://ulter.com.pl -глушители, насадки и прочее
5. тюнинг от поляков, особое внимание освещению НВМ http://www.sklep.tuning24.pl/
6. алюм.рамки в приборную панель- хромированая нержавейка http://www.herbi.onl...ry/aluramki.htm
шкалы приборки http://www.herbi.onl...ary/indiglo.htm
обычный срок выполнения заказа - 1-2 недельки, максимальный (FK) - до месяцаhttp://www.foliatec.com/

[Игорь Трофимчук]

Блин. Все глаза закрываются. Можно было бы и не ложиться, но в 9-30 за руль и на трассу. Голод- не тетка, пора зарабатывать на установку двига с кучей запчастей по сцеплению.

В 9-15 одним глазом гляну на экран и пропадаю до вечера воскресенья.
Кому нужен срочно, типа запчасть какую или совет- звоните или пишите на +380972697440. Пока.

[MOPS]

господи что это

[Игорь Трофимчук]

господи что это

Не поминая его в суе. А что тебя так тронуло?

[MOPS]

я просто чет не совсем понимаю зачем все это тут.
Если набор полезных ссылок то над было в FAQ

[Игорь Трофимчук]

Нроду решать. Я от чистого сердца выложил то, что считал ценным и собирал по крупицам.
Если КАНТРИСТЫ скажут, что это лучше собирать по всему форуму, читаю на каждом шагу маты и издевки моников, то так тому и быть.

Админ. Просьба пока этого не делать, т.к. я выбирал по предложению из своей почты, потратил 7 часов своего времени. Поэтому дайте хоть время перенести это на новый сайт с форумом.

[GreG]

омг...

ты действительно веришь, что кто-то это осилит всё это прочесть ?

[golef]

Greg, по большому счету прав, осилить все это не просто. Но и полезной информации, в принципе много и это хорошо, найти ее правда не просто, но это поправимо — сделать структуру, убрать диалоги и будет уже получше. Насчет отдельного клуба, по правде, я не совсем уверен, маленький он слишком получиться. А тут и почитать интересного можно и поржать — много людей — это гуд. А вот сайт, другое дело, его можно попробовать сделать, что-нибудь вроде базы знаний о кантри (с такими вот штуками, к примеру). Для этого, в идеале, нужен толковый программист, технический и "выпускающий" редактор (такой как Костя, например :) , он реально много чего уже написал про эти машины и получается у него хорошо). А главное, чтобы у вышеперечисленных людей было желание и хоть немного времени этим заниматься. На счет картинок, всякой верстки и прочей декоративной мишуры я могу помочь (работаю иллюстратором и граф. дизайнером по совместительству :) ). Костя, по моему занимается разработкой подобного ресурса (синкрокарс.ру, кажется), так что возможно стоить обсудить нюансы и предложить посильную помощь :)?

[Dimasik]

господи что это

+1 Сам в шоке!

[Игорь Трофимчук]

Greg, по большому счету прав, осилить все это не просто. Но и полезной информации, в принципе много и это хорошо, найти ее правда не просто, но это поправимо — сделать структуру, убрать диалоги и будет уже получше. Насчет отдельного клуба, по правде, я не совсем уверен, маленький он слишком получиться. А тут и почитать интересного можно и поржать — много людей — это гуд. А вот сайт, другое дело, его можно попробовать сделать, что-нибудь вроде базы знаний о кантри (с такими вот штуками, к примеру). Для этого, в идеале, нужен толковый программист, технический и "выпускающий" редактор (такой как Костя, например :) , он реально много чего уже написал про эти машины и получается у него хорошо). А главное, чтобы у вышеперечисленных людей было желание и хоть немного времени этим заниматься. На счет картинок, всякой верстки и прочей декоративной мишуры я могу помочь (работаю иллюстратором и граф. дизайнером по совместительству :) ). Костя, по моему занимается разработкой подобного ресурса (синкрокарс.ру, кажется), так что возможно стоить обсудить нюансы и предложить посильную помощь :)?

Спасибо за поддержку и желание помочь. Костя так и не добрался сюда или читает до сих пор. Честно говоря, я рассчитывал, что хоть все КАНТРИСТы прочитает и хть что-то выскажут. Но есть такие, которым в лом писать и я с ними говорил по телефону. Звонили даже из Сингапура.
А где Костя нписал про эти машины. Я в упор ниче не нахожу...

Подскажите, как на этом форуме выкладываются фотки.

[Fritz]

Клуб - это хорошо. Ибо широкие массы, глядя на Гольфы Кантри смотрят с недоумением и удивлением.
Не говоря уже об автомастерских и автосервисах. Поэтому все (почти все) приходится делать самому.
Так что в помощи по мере своих сил, знаний, умений и навыков, никогда не откажу, обращайтесь.

Картинки вставлять просто - я сначала заливал их на http://imageshack.us/, там все просто делается.
А потом нажимал в создаваемом сообщении кнопку "Вставить изображение", и вставлял URL с сайта.

[Игорь Трофимчук]

Клуб - это хорошо. Ибо широкие массы, глядя на Гольфы Кантри смотрят с недоумением и удивлением.
Не говоря уже об автомастерских и автосервисах. Поэтому все (почти все) приходится делать самому.
Так что в помощи по мере своих сил, знаний, умений и навыков, никогда не откажу, обращайтесь.

Картинки вставлять просто - я сначала заливал их на http://imageshack.us/, там все просто делается.
А потом нажимал в создаваемом сообщении кнопку "Вставить изображение", и вставлял URL с сайта.

Да, кстати. У нас есть шанс сделать тренировочный заезд по Карелия Трофи уже в мае. Меня пригласили на Онего с 1 по 10 мая на трол лосося. Ты часом не рыбак? Есть катер и снасти.
Можно было бы проехаться по простым участкам Трофи.
Ты в Петре живешь? Как вообще зовут, если не секрет?

[Fritz]

Игорь, гляньте в личные, я там отписался.

А кстати, в Карелии всего имеется 6 штук Гольфов Кантри. Один красный, один светло-зеленый, два черных (один с рисунками на боках) один синий и мой - темно-зеленый.

Красный по всей видимости крепко поднят, больно высок. Светло-зеленый не имеет заднего редуктора, приводов, ШРУСОВ и карданного вала.
Черный с рисунками крепко затонирован, в нем музыка какая-то крутая вставлена, я сначала на него смотрел, но за него больно дорого просили. А второй черный выглядит как прямо с завода - краска вообще нулевая. Перекрашивали, наверное.

Если кто есть владелец Кантри из Карелии или кто-то здесь их знает - можно было б встречу замутить

[Игорь Трофимчук]

Игорь, гляньте в личные, я там отписался.

А кстати, в Карелии всего имеется 6 штук Гольфов Кантри. Один красный, один светло-зеленый, два черных (один с рисунками на боках) один синий и мой - темно-зеленый.

Красный по всей видимости крепко поднят, больно высок. Светло-зеленый не имеет заднего редуктора, приводов, ШРУСОВ и карданного вала.
Черный с рисунками крепко затонирован, в нем музыка какая-то крутая вставлена, я сначала на него смотрел, но за него больно дорого просили. А второй черный выглядит как прямо с завода - краска вообще нулевая. Перекрашивали, наверное.

Если кто есть владелец Кантри из Карелии или кто-то здесь их знает - можно было б встречу замутить

Тебе проще их найти на месте. Может есть кто знакомый в ГИБДД. ФИО, телефон и прописку владельца я так узнаю.