Сообщений в теме: 28

[MOPS]

другую бошку поставить не удалось - там оказалась совсем другая конструкция системы охлождения.

Посмотрели на место соединения головки и блока - такое чувсвтво что там даже наружу чуть масла выперло.

ПРИКОЛ!!!

Начал подтягивать болты: мне сказал бывший хозяин (а он профи в этом) что всегда дотягивал до 100Нм. Я такое усилие и поставил, начал затягивать - сломал болт. Ладно думаю, новый куплю, начал откручивать все остальные чтоб обломок выкрутить, и при откручивании сломал еще три болта!!! Я впервые вижу чтоб при откручивании ломались такие толстые болты, тем более закрученные 2дня назад с не таким уж и сильным усилием!!!

Эти болты за свю жизнь закручивали раз пять, может их срок уже пришел? И неужели я "имеюсь" целый месяц из/за каких-то болтов?

Завтра посмотрим...

купи прокладку с новыми шпильками в комплекте и затягивай строго по мануалу.

[Proscooter]

купи прокладку с новыми шпильками в комплекте и затягивай строго по мануалу.

Помойму там всё же болты, а не шпильки

[xxxxxx]

Да, там болты

[MOPS]

смысл понятен

[Ай атиус]

у меня кстати тоже жрет матло - но это болезнь движков 1.4 третьих гольфов (примерно литр в месяц (по км - незнаю, спидометр так и не сделал еще))
Еще течь по краю ГБЦ со стороны шкива ГРМ. За сутки неплохо так накапывает. Но тут скорее всего сальник под замену.
Еще и датчик масла походу навернутый, как то проездил пару дней с сухим щупом, лампочка не загоралась. Никто не знает где этот датчик в ABD???

А то что двигло масло жрет - поршневые кольца под замену?
Кстати, тосол тоже жрет, но поменьше.

Как масло кончаться начинает - тачка еле тянет, как залью - летит как пуля.

Такое очущение, что сильно напрашивается капиталка движка.

[Proscooter]

Напрашивается, ктому же ты масло уже столько раз упускал

[xxxxxx]

Напрашивается, ктому же ты масло уже столько раз упускал

А что значит "масло упускал"?

Купил прокладку, болты, затянул по мануалу. Работало все отлично, машина прогрелась - дыма нету!!! Сижу, кайфую, и тут смотрю меня туман обганяет млин(((

Выкрутил свечи - все в масле. Разсухарил обин цилиндр - колпачки на месте. Открутил впускной коллектор - там писец масла - там клапана на одном горшке закрыты были, так на них целая лужица была 3мм толщиной. И весь коллектор забрызган.

Выяснилось что бывший хозяин в бошке полировал впуск, а продовал мне ниразу не заводив, мож чего задел, на глаз правда не видно, так что завтра с друганом прогрею, откручу впуск, стартером покрутим и посмотрим откуда масло бьет.

А бошки заваривают? И сколько примерно бошка в сборе стоит? Подскажите плиз...

Сообщение отредактировал xxxxxx: 03 December 2008 - 20:19 PM

[Viktor_PG]

А что значит "масло упускал"?

Купил прокладку, болты, затянул по мануалу. Работало все отлично, машина прогрелась - дыма нету!!! Сижу, кайфую, и тут смотрю меня туман обганяет млин(((

Выкрутил свечи - все в масле. Разсухарил обин цилиндр - колпачки на месте. Открутил впускной коллектор - там писец масла - там клапана на одном горшке закрыты были, так на них целая лужица была 3мм толщиной. И весь коллектор забрызган.

Выяснилось что бывший хозяин в бошке полировал впуск, а продовал мне ниразу не заводив, мож чего задел, на глаз правда не видно, так что завтра с друганом прогрею, откручу впуск, стартером покрутим и посмотрим откуда масло бьет.

А бошки заваривают? И сколько примерно бошка в сборе стоит? Подскажите плиз...

а с вентиляцией картера всё впоряде????

[Gradus]

Чудес не бывает, опресуй ГБЦ-скорее всего трещина!