Если кто-нибудь делал, подскажите, пожалуйста, где подводные камни, какие тонкости, и если не сложно последовательность действий. (или лучше самому не делать?).
Сообщений в теме: 5
#1
Anikkon
-
- Пользователи
- 611 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Город:Санкт-Петербурга
- Интересы:Das Auto + Управляй мечтой!
Отправлено 12 April 2006 - 11:58 AM
#2
George
-
- Пользователи
- 2191 сообщений
Master of puppets
- Пол:Мужской
Отправлено 12 April 2006 - 12:55 PM
Сам не делал, но знаю точно, что при замене ремня ГРМ, меняется в обязательном порядке помпа.
#3
opex
-
- Пользователи
- 105 сообщений
Участник
- Город:Южное подмосковье
- Интересы:кайтинг, сноуборд, рыбалка
Отправлено 12 April 2006 - 13:02 PM
помпу то зачем менять? ролик ещё поверю..
#4
MWW
-
- Пользователи
- 2079 сообщений
Приверженец G2C
- Пол:Мужской
- Город:Московская обл
- Интересы:Авиамоделизм, компьютеры, автомобили
Отправлено 12 April 2006 - 17:50 PM
помпу то зачем менять? ролик ещё поверю..
Нет ролика на 1.3 ... Ремень натягивается поворотом помпы вокруг своей оси.
А менять ее или нет, решай сам. Но учти - если она заклинит или развалится, автоматом попадаешь на серьезный ремонт мотора
... В этих моторах поршня встречаются с клапанами при обрыве ремня, в отличии от моторов 1.6-1.8 ......................
#5
DoorWood
-
- Пользователи
- 686 сообщений
Постоянный участник
- Город:Москва, ЮЗАО
- Интересы:VAG и его история, инжиниринг в теории, управляемость как искусство
Отправлено 12 April 2006 - 23:23 PM
Совершенно правильно George и MWW говорят.
#6
Anikkon
-
- Пользователи
- 611 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Город:Санкт-Петербурга
- Интересы:Das Auto + Управляй мечтой!
Отправлено 13 April 2006 - 09:39 AM
Спасибо!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
