Сообщений в теме: 11

[G2]

Как своими силами (не на стапеле) проверить кузов на скрученность? (хотелось бы знать какие есть тонкости, кто с такими вещами связывался, какие допустимые отклонения...)

[OFNEN]

Как своими силами (не на стапеле) проверить кузов на скрученность? (хотелось бы знать какие есть тонкости, кто с такими вещами связывался, какие допустимые отклонения...)

Mojno ruletkoy? meriesh diagonali v salone i sravnivaesh ih (dalshe sam poymesh chto u tebya s kuzovom)!!!

PS. prostite za text , komp slomalsya. :oops:

[OFNEN]

никак!!ибо если это можно делать не на стапеле зачем тогда народ его конструировал и придумовал??:)
КМК если сход развал нормально выставляется то всё ок!!:))

Stapel nujen dlya pravki kuzova , a ne dlay proverki geometrii, a shod-razval mojno sdelat oobyknovennoy nitkoy!!!!!!!

[G2]

Как своими силами (не на стапеле) проверить кузов на скрученность? (хотелось бы знать какие есть тонкости, кто с такими вещами связывался, какие допустимые отклонения...)

Mojno ruletkoy? meriesh diagonali v salone i sravnivaesh ih (dalshe sam poymesh chto u tebya s kuzovom)!!!

PS. prostite za text , komp slomalsya. :oops:

Диагонали в салоне.... А какие места брать за точки отсчета?

[OFNEN]

Как своими силами (не на стапеле) проверить кузов на скрученность? (хотелось бы знать какие есть тонкости, кто с такими вещами связывался, какие допустимые отклонения...)

Mojno ruletkoy? meriesh diagonali v salone i sravnivaesh ih (dalshe sam poymesh chto u tebya s kuzovom)!!!

PS. prostite za text , komp slomalsya. :oops:

Диагонали в салоне.... А какие места брать за точки отсчета?

ugol krishi i peredney soyyki- (sidene slojish) ugol bagajnika (pod platoy fonorya, gde longeron zakanchivaetsya), tolko imenno diagonali, tak s dvuh storon.

[G2]

*text_35* То есть получается так: левый верхний угол крыши и передней стойки по диагонали к правому лонжерону в багажнике. Также с другой стороны. :roll:

[OFNEN]

*text_35* То есть получается так: левый верхний угол крыши и передней стойки по диагонали к правому лонжерону в багажнике. Также с другой стороны. :roll:

DA!

[G2]

Спасибо за разъяснение. Пойду мерить.

[uranich]

Как своими силами (не на стапеле) проверить кузов на скрученность? (хотелось бы знать какие есть тонкости, кто с такими вещами связывался, какие допустимые отклонения...)

не на стапеле ,а на подъёмнике........вывешиваешь,и такой спец.хренью измеряешь диагонали между лЫнжаронами.......... если чё не так увидишь сразу...... а так если сход-развал в норме и не тянет ни куда(как у тебя) ....то всё нормуль НЕ ПАРЬСЯ

[G2]

Как своими силами (не на стапеле) проверить кузов на скрученность? (хотелось бы знать какие есть тонкости, кто с такими вещами связывался, какие допустимые отклонения...)

не на стапеле ,а на подъёмнике........вывешиваешь,и такой спец.хренью измеряешь диагонали между лЫнжаронами.......... если чё не так увидишь сразу...... а так если сход-развал в норме и не тянет ни куда(как у тебя) ....то всё нормуль НЕ ПАРЬСЯ

Чё за спецхрень??? VAGSpetshrenconstructionkit наверное называется??? Проверит для себя хочу, а на стоянке к сожалению подъемника нету.

[Voron]

Молодой человек, вы в корне не правы. Какой нафиг поъемник? если только идеально работающий и до миммиметра ровно поднимающий машину. Часто на подъемнике двери открыть не всегда получается, от того, что кузов переколбасило, а вы об измерениях кривизны. Он там и ровный скривиться может. Только вернувшись на бренную землю все вернется в исходное положение. Кривизну кузова надо мерять, когда машина стоит на всех 4 колесах на ровном асфальте.