Сообщений в теме: 50

[Pashtik]

а это мысль но они стоят прилично примерно по 1200 штука :cry: в отличие от обычных за 800. Ну ладно буду заказывать.
Всем спасибо за советы. :idea:

[Sobutilnic]

ну не просто так они стока стоят

[mex]

а это мысль но они стоят прилично примерно по 1200 штука  :cry:  в отличие от обычных за 800. Ну ладно буду заказывать.
Всем спасибо за советы.  :idea:

И помни, все, что ты себе выбрал-это низшая ценовая категория.
Со всеми вытекающими.
Ресурс и характеристики не ахти.

[Pashtik]

Извените конечно но ставить комплект Коней за 65000 рублей я считаю верхом идиотизма
так как цена наших аффто реально не привышает в России 4000 у.е
а отдавать пол цены авто за амортизаторы :roll: .

а когда посмотрел сколько аффто сейчас в германии стоит то ваще смеятся хочится.

http://www.autoscout...1=Suche starten

И надеюсь что Boge (как я считаю это достойная фирма) отходят как минимум пару лет.

[Sobutilnic]

ну это смотря кому и с чем сравнивать *cowboy*

[mex]

Извените конечно но ставить комплект Коней за 65000 рублей я считаю верхом идиотизма
так как цена наших аффто реально не привышает в России 4000 у.е  
а отдавать пол цены авто за амортизаторы  :roll: .

а когда посмотрел сколько аффто сейчас в германии стоит то ваще смеятся хочится.

http://www.autoscout...1=Suche starten

И надеюсь что Boge (как я считаю это достойная фирма) отходят как минимум пару лет.

Максимализм характеризует твой возраст:)
На твой аппарат можно взять оригинал по 60 баксов.
А пробег измеряется километрами, а не сезонами.

[Sobutilnic]

ну если бы все так считали то их наверное не выпускали наверное, а так для каждой машины есть свои, а по поводу озвученных тобой "винтов" - когда какая то инопомойка вкручивается в 90-градусный поворот на скорости от 100 км/час и выше, а за ней редкая новая иномарка сможет повторить подобный маневр вот тут и подумаешь, а нужно тебе это или нет

[Pashtik]

Ну подскажите тогда господа, сколько километров я смогу проехать на газ Boge, На оригенале и на koni. Просто щас у меня стоят Белштайн масло, ставил их прошлой весной, отходили они у меня нормально примерно с месяц. это примерно 3000км. И после этого потекли. В этой фирме я совершенно разочеровался. Вот теперь и не знаю что ставить. От этого и все мои мучения.

[mex]

Ну подскажите тогда господа, сколько километров я смогу проехать на газ Boge, На оригенале и на koni. Просто щас у меня стоят Белштайн масло, ставил их прошлой весной, отходили они у меня нормально примерно с месяц. это примерно 3000км. И после этого потекли. В этой фирме я совершенно разочеровался. Вот теперь и не знаю что ставить. От этого и все мои мучения.

У меня бильштайн В6 прошел уже 60 ткм. И на другом авто чуть больше.
Все отлично и признаков приближающейся кончины не видно.

[str1ker]

а че возьми комплектhttp://www.vrc.ru/shop/default.asp?tmpl=product&sku=8703

Yt. это уже дороговато)))

[deepman]

Pashtik Boge НЕБЕРИ!!! ГОвно Я взял перед обычние задние усилиные Чашка на 1.5см! выше ВОТ через год перед масло вытекло!!!!!!(25тыш км всего) Зад ещё жив НО из минусов скажу что ЖОпа поднялась НА 3 мантиметра ЭТО для меня минус!! Я же не АРА ТюнинГер чтобы Жопу задирать!! мне устойчивость важнее в повороте чем пафос блин дешовый! Вобщем думай Читай Анализируй!! и только потом покупай!!!!!!!

[Pashtik]

Госпада! Я весь в сомнениях, что тогда взять, какие амо? Моя ценовая политика примерно в 1500 за штуку :cry: . Хочу газовые на перед и на зад! И сзади хочу поставить усиленные пружины. Ну подскажите из своего опыта кто на чем гоняет ведь так много фирм призводителей которые я занаю (Al-Ko, BILSTEIN, Boge, DELPHI, De Carbon, FEBI BILSTEIN, GABRIEL, KAYABA, MAGNETI MARELLI, MEYLE, NK, OPTIMAL, QUINTON HAZELL, EIBACH, Monroe, Sachs). P/S/ Коней не хочу ихмо дорохо.

[Sobutilnic]

какая разница, главное чтоб не паленые были, возьми K+F про них ворде ничего плохого не говорили (правда и хорошего тоже)

[Pashtik]

Так что все ездят на K+F и очень давольны? Больше мнений не будет :cry:.

[mex]

Так что все ездят на K+F и очень давольны? Больше мнений не будет  :cry:.

Kilen(Lesjofors) наш выбор.
К+Ф у меня в полгода сели. Ужыс.

[Sobutilnic]

есть одно но К+Ф одно и то же что и Lesjofors :roll:

[mex]

есть одно но К+Ф одно и то же что и Lesjofors  :roll:

Блин, ты бы пунктуацию обозначил в своем тексте. Ничего не понятно, что ты хотел нам донести:)

[Sobutilnic]

ну тяжко мну с утра, голова бобо и во рту бяка, что бы еще запятые правильно раставлять, кароче кто не понял Lesjofors это второе название K+F (покрайней мере это мну говорил манагер который эйбах продал)

[mex]

ну тяжко мну с утра, голова бобо и во рту бяка, что бы еще запятые правильно раставлять, кароче кто не понял  Lesjofors это второе название K+F (покрайней мере это мну говорил манагер который эйбах продал)

Наврал манагер тебе. Бессовестно.

"Компания K+F (Kraemer & Freund GmbH & Co) была основана в 1887 году. Сегодня компания известна на рынке автоиндустрии как один из высочайших профессионалов в области разработки и производства листовых и параболических рессор, специальных пружины для грузовиков и спиральных пружин всех размеров и конструкций. В ассортимент продукции K+F входит около 1100 модификаций винтовых рессор, которые устанавливаются на автомобили большинства всемирноизвестных автопроизводителей, таких как AUDI, BMW, Ford, SAAB, Mercedes, Volvo, VW, итальянские, французские и японские автомобили, а также специфические пружины, требуемые для индивидуальных моделей, такие как миниблокпружины для BMWи Opel. Для производства своей продукции компания K+F использует как конические проволоки, так и высокопрочная сталь. Качество изделий K+F подтверждено сертификатами ISO 9002 и TUV.

www.kraemer-und-freund.de " (С)

[Sobutilnic]

дык никто же не грит что это гамно :roll: , просто марка Lesjofors это типа у них для правильных пацанов, но по сути одно и тоже, мляяяяя, интерессно мну на морде поменяли амо или *inc* , а то как стал работать зад мну понравилось (при условии что из KW вышел увесь газ *kos* )