Сообщений в теме: 40

[scout]

А ты поменьше всякого говна типа присадок в движок заливай.

Наверное мужчина имел в виду присадки уже содержащиеся в масле. :?

[Димыч]

А ты поменьше всякого говна типа присадок в движок заливай.

Наверное мужчина имел в виду присадки уже содержащиеся в масле. :?

Интересное масло :D Основа- в одну сторону, пакет присадок кусками в другую.... М. б. кто-то намешал разных масел, в результате получил реакцию несовместимых масел в виде нерастворимого осадка?

[DJ_Alexx]

Из нормального масла присадки кусками в движке не плавают,и не оседают на стенках.М8 надо меньше лить :D

[scout]

А ты поменьше всякого говна типа присадок в движок заливай.

Наверное мужчина имел в виду присадки уже содержащиеся в масле. :?

Интересное масло :D Основа- в одну сторону, пакет присадок кусками в другую.... М. б. кто-то намешал разных масел, в результате получил реакцию несовместимых масел в виде нерастворимого осадка?

Судя по посту как то так :shock:

[NAIP]

Согласен не корректно объяснил !!! В масла сейчас добовляют присадки каждое масло свои этим они и отличаются ! Так вотт при пробеге тыс 10 масло начинает приходить в негодность и начинают отдиляться присадки ! если кто снимал клапанную крышку после 10 тыс то могли наблюдать , могли и не наблюдать беловатый налёт , вот это и етсть присадки только вот они в этом состоянии уже не чем не улучшают качества смазки! если кто сливал масла сам с движка иногда замечал что масло не ровномерно сливается а иногда что то вывалевается из поддона большёй каплей вот это и есть те камочки дерьма ! Конечно если есздить и менять масло через 7-8 тысяч то думаю их не будет!

[Димыч]

Согласен не корректно объяснил !!! В масла сейчас добовляют присадки каждое масло свои этим они и отличаются ! Так вотт при пробеге тыс 10 масло начинает приходить в негодность и начинают отдиляться присадки ! если кто снимал клапанную крышку после 10 тыс то могли наблюдать , могли и не наблюдать беловатый налёт , вот это и етсть присадки только вот они в этом состоянии уже не чем не улучшают качества смазки!

Это не присадки, а конденсат. Бывает, если холодно и не каждый день ездишь. Не криминал

[scout]

Опрос имхо не о том как убить двигатель экономя на масле и меняя его раз в 20 тыс. а о том надо ли промывать его при плановой замене 6-7 тыс. сори

[Pashtik]

Опрос имхо не о том как убить двигатель экономя на масле и меняя его раз в 20 тыс. а о том надо ли промывать его при плановой замене 6-7 тыс.  
сори

А как же рекомендации завода менять масло через 15 тык. (Если лить сентетику конечно нормальную)

[scout]

[quote="Pashtik"][quote=federal]. (Если лить сентетику конечно нормальную)[/quote]

Золотые слова :!:

[Димыч]

Опрос имхо не о том как убить двигатель экономя на масле и меняя его раз в 20 тыс. а о том надо ли промывать его при плановой замене 6-7 тыс. 
сори

А как же рекомендации завода менять масло через 15 тык. (Если лить сентетику конечно нормальную)

только есть еще один моментик. Стоим в пробках, движок молотит, масло работает, а километраж не идет. В день стоим например часа по 2. Если взять скорость 60 кмч, то получается 120 км в день. Примерно 3000км- 3500км в месяц (считая или не считая выходные). Мне кажется, что 8000-10000 км по спидометру и получаются как 15000 по работе мотора. Кажется так. Поправьте меня если я в чем-нибудь неправ

[Pashtik]

когда мы стоим то двигатель работает без нагрузки. И его износ значительно меньше чем при езде.

[Димыч]

когда мы стоим то двигатель работает без нагрузки. И его износ значительно меньше чем при езде.

Но не нулевой же износ? 15000 это при московской езде-мне кажется многовато, хоть и в рекомендациях написано

[Pashtik]

когда мы стоим то двигатель работает без нагрузки. И его износ значительно меньше чем при езде.

Но не нулевой же износ? 15000 это при московской езде-мне кажется многовато, хоть и в рекомендациях написано

Рекомендации по замене масла от производителей.
Минералка 5 тык
полусинтетика 10-15тык
Синтетика 20-30 тык.

[DJ_Alexx]

Синтетику меняю через каждые 10-11 тысяч.Оба движка до сих пор живы и довольны.

[Maxodess]

Меняю каждые 10 000 км. Кастрол 10w40 и все фильтры конечно...

[Santёr]

Промывал один раз ,при покупке.А так никогда не промываю!думаю незачем!

[Destruction]

Аналогично.Промывал только из-за того что неизвестно какое масле было залито когда я покупал авто.Его почти не было,и плавала грязная жыжа.Промыл.Залил масло (в сервисе)и сразу попал на замену гидрокомпенсаторов и маслосьёмных колпачков.Затем масло менял только на такое же и проблем не испытывал.

[Kapa6ac-6apa6ac]

Все говорят что если ты одинаковое масло все время льешь то промывать не надо.

...одобрямс...

[MaC]

Желательно мыть при переходе с одного на другое, причем не производителя а спецификации, например синтетику на минералку, ну или ACEA A1 на ACEA A3. Сам я раньше мыл, лил разные присадки, когда был глупым и молодым в итоге стук и капиталка, еще бы, VW мотор не умеет ездить на Лукойле, Консоле и прочей фигне которая теряет смазывающие и моющие свойства через 3-4 тыщи и преображаеться в непонятную субстанцию черного цвета ненапоминающую ни малость на моторное масло. Теперь только хорошее масло, в дизель ZIC полусинтетика дизельная( после 4 тысяч нормальный рабочий цвет масла с потемнением) В инжектор Shell Helix Ultra 5w-40 (13 тыщ, масло как новое, правда с потемнением)

Сообщение отредактировал MaC: 30 July 2008 - 02:11 AM

[OopsA]

если именно меняю, даже на такой же тип (тоесть с заменой фильтра) то обязательно с промывкой. ибо не дураки её придумали.