Сообщений в теме: 32

[Synx]

Самому молодому Г2 уже 15 лет, самому старому23, а вы готовы выложить по килобаксу за стеклоткань? поставить торпедо от 3го? воткнуть по капот VR6?
Если вам так нравится эмблема фолькса и компактность - возьмите Г3 с любым мотором. (по секрету- в нем даже тише, аэродинамика лучше, моложе) в Москве от 5 косарей стоят. Вам ваши переделки выйдут дороже.
Г2 это признаный раллистами "кузов" для начинающих. Простой, слегка грубоватый и крепкий - то, что нужно для ралли. На Г2 можно тюнить подвеску, тормоза, КПП, моторы их галимые. А для комфортного покорения автострад лучше уж КОРРАДУ.

По секрету тебе скажу - сейчас езжу на Фиате в котором и комфорт совсем другой и потише он, и кушает на порядок меньше, но вот как-то меня все-таки на гольфа тянет. И ты знаешь очень много таких вот "идиотов". Пойти что ли на вортекс и сказать им что мы, гольфисты, оказывается с головой не дружим - вкладываем нереальное бабло в металлолом :D

[Aleksandr]

да уж... выдавил тему De Luxe
взял так и всех... *milt12*

Неееаааа... не наш человек! *assshake*

[Aleksandr]

кстати для Питерцев, есть конторка предлагает обвесы:
http://www.fantuning...ad/VW_GOLF2.doc
правда расценки от 2004 года... надо звонить уточнять...
территориально где то рядом с мебельным Аквилоном находятся...

[De Luxe]

De Luxe ты вообще понимаешь что только что назвал всех присутствующих здесь людей идиотами? Может для тебя это новость, но очень многие тут готовы вложить не один килобакс в свою машину. Серега Zoomer уж ваще наверное со счета сбился. Если ты не готов вкладывать бабло в пепелац который возможно даже старше тебя, то ты наверное просто ошибся форумом. Возможно тебе надо в какой-нибудь Elantra club или Micra club.  :evil:

Ыдиотами не называл - просто не рационально. Куда мне надо? - мне решать.

[Cherry Fox]

И чего решил?

[De Luxe]

И чего решил?

То,что к тюниху я имею непосредственное отношение, это моя работа. А лантру я передумал покупать еще 2 года назад. (моторов на ней нет)

[Cherry Fox]

То,что к тюниху я имею непосредственное отношение, это моя работа.

Чего делаешь?

[De Luxe]

То,что к тюниху я имею непосредственное отношение, это моя работа.

Чего делаешь?

Инженер по доп- оборудованию. Акустика, сигнализации, парктроники, спойлеры,обвесы (но редко),тонировка, кожа, подогревы сидух- установка,шины и диски само собой, ксенон, оптика.

Брэнды:опель, сааб, шевроле включая дэу и шниву. Основные обьекты глобального тюнинга - ТАХО и ТРЭЙЛ БЛЭЙЗЕР.

[Кучерявый]

Самому молодому Г2 уже 15 лет, самому старому23, а вы готовы выложить по килобаксу за стеклоткань? поставить торпедо от 3го? воткнуть по капот VR6?
Если вам так нравится эмблема фолькса и компактность - возьмите Г3 с любым мотором. (по секрету- в нем даже тише, аэродинамика лучше, моложе) в Москве от 5 косарей стоят. Вам ваши переделки выйдут дороже.
Г2 это признаный раллистами "кузов" для начинающих. Простой, слегка грубоватый и крепкий - то, что нужно для ралли. На Г2 можно тюнить подвеску, тормоза, КПП, моторы их галимые. А для комфортного покорения автострад лучше уж КОРРАДУ.

У меня была и что?Думаешь я был в восторге .Гольф2 это классика жанра,недаром его любят "тюнингеры" со всей Европы

[Zanzibar]

Самому молодому Г2 уже 15 лет, самому старому23, а вы готовы выложить по килобаксу за стеклоткань? поставить торпедо от 3го? воткнуть по капот VR6?
Если вам так нравится эмблема фолькса и компактность - возьмите Г3 с любым мотором. (по секрету- в нем даже тише, аэродинамика лучше, моложе) в Москве от 5 косарей стоят. Вам ваши переделки выйдут дороже.
Г2 это признаный раллистами "кузов" для начинающих. Простой, слегка грубоватый и крепкий - то, что нужно для ралли. На Г2 можно тюнить подвеску, тормоза, КПП, моторы их галимые. А для комфортного покорения автострад лучше уж КОРРАДУ.

У меня была и что?Думаешь я был в восторге .Гольф2 это классика жанра,недаром его любят "тюнингеры" со всей Европы

БЕЗБАЗАРА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[De Luxe]

Самому молодому Г2 уже 15 лет, самому старому23, а вы готовы выложить по килобаксу за стеклоткань? поставить торпедо от 3го? воткнуть по капот VR6?
Если вам так нравится эмблема фолькса и компактность - возьмите Г3 с любым мотором. (по секрету- в нем даже тише, аэродинамика лучше, моложе) в Москве от 5 косарей стоят. Вам ваши переделки выйдут дороже.
Г2 это признаный раллистами "кузов" для начинающих. Простой, слегка грубоватый и крепкий - то, что нужно для ралли. На Г2 можно тюнить подвеску, тормоза, КПП, моторы их галимые. А для комфортного покорения автострад лучше уж КОРРАДУ.

У меня была и что?Думаешь я был в восторге .Гольф2 это классика жанра,недаром его любят "тюнингеры" со всей Европы

Поделись впечатлениями о Корраде. Следующей машиной хочу брать ее. Расскажи про ее геморрои, я знаю , что она ими богата. Пожалуйста.

[Rabbit GTI]

ТО: Кучерявый Хочу добавить, Самые тюненгуемые автомобили мира: VW GOLF и HONDA CIVIC.... Классика одним словом мля....

[Synx]

Так, про Коррадо тебе расскажут в другой теме, а эту я закрываю ибо пошел уже чистый флуд