В этой теме нет ответов

[provizor]

Случилась срочная нужда до Смоленска прошвырнутся (конкретнее - г. Ярцево, Смоленская область), билетов на поезд не намутил (остались только верхние боковушки у туалета :) ). И решил ехать на машине, лет 8 назад ездил по такому маршруту с батей на "сямёрочке". Так как носок нашёл себе нового хозяина, поехал на рабочем ФФ2.
Маршрут выбирался долго, было 2 основных варианта:
1. Питер - Новгород - Тверь - МКАД - Смоленск. Вариант привлекал отличной дорогой Москва - Смоленск (300 км), но очень не хотелось ехать около Новгорода (убитая дорога) и возможность застрять около Москвы в пробках тоже не грела душу. Расстояние получалось около 1000 км
2. Питер - Псков - Невель - Велиж - Смоленск. Плюсов у этого варианта оказалось больше - 810 км расстояние, когда-то там уже ездил, проезд только около 1 крупного города. Минусы - неизвестное состояние дороги, дорога на всём протяжении 2 полоска при большом количестве грузовых машин.
Склонился ко 2 варианту. Выехал ранним выходным утром и не прогадал - практически пустая дорога на всём протяжении. Дальше впечатления по областям
Ленинградская. Состояние дороги приемлемое, было несколько небольших убитых участков ( под Лугой), но не смертельно. Средняя скорость держалась около 110 -120 км/ч. Мало гайцов, стояли на открытых местах и по мелочам не разменивались.
Псковская. Состояние дороги в целом хорошее, несколько корявых мест было, но опять же не смертельно. И, кстати, она счас активно ремонтируется участками. Что убило - так это количество мелких населённых, оно там запредельно, особенно на участке Псков - Невель, только разгонишься - опять тормозишь. А тормозить там приходится ибо гайцы там достигли в искусстве маскировки не бывалых высот, стоят почти в каждой деревеньке. Руки с радарами торчали отовсюду - из канав, из кустов, из-за полуразрушенных домов, встречных машин. Самое сильное впечатление - два гайца с камерой у стены дома, полностью совпадающей по цвету с их формой - замечаешь только с 2 метров. Также порадовала машина с гайцами в конце длинного подьёма (знак "обгон запрещён" + сплошная) они там сидели втроём и с биноклями ( витязи на распутье, млин). Скорость за городом нормально держалась 110 км/ч, но из-за обилия населённых пунктов средняя скорость составила 76 км/ч.
Кстати, в Псковской области впервые проехал по платной дороге, участок Невель - Усвяты. Дорога не плохая по качеству, не хуже, но и не лучше остальных,достаточно узкая двухполоска с отсутствующей разметкой. Забесило другое - выезжаешь из Невеля, видишь щит, что дорога платная и всё. Ни сколько стоит, ни схемы объезда, ни пунктов оплаты. Проезжаешь 90 км и упираешься в шлагбаум, поодаль будка. Ничего нигде не написано. В будке касса. Удовольствие обошлось в 200 р . При езде со стороны Смоленска все атрибуты присутствуют - схема объезда, ценник и т.д.
Смоленская. Узкая, но без выраженных ям шоссейка. Гаишники - гопота, на 160 км. участке стояли в 1 месте, содрали 100 р (превышение на 11 км), и погнали в магазин.

Итог: 840 км от подъезда до подъезда в одну сторону, 10 с половиной часов в пути Питер - Смоленск, 11 часов Смоленск - Питер. Дорога не напряжная, без откровенного бездорожья. Гайцы не борзеют, но палец в рот не клади (особенно - Псковским, партизаны). Заправок не много, лучше заправляться заранее, автосервисов почти нет.