Сообщений в теме: 10

[DeliteR]

С недавних пор стала адски грется магнтола, что аж обжечся можно об корпус... Сначала звук начал хрипеть, я подумал что проводка, но когда дастал магнитолу то понял что она ооочень горячая.
Теперь езджу без звука, ибо боязно. Магнитола не родная, но раньше не замечал чтобы что-то не работало.
Что может быть?

[murdoc]

это нормально

[e404]

нет, это не нормально
если можно обжечься то совершенно не гуд
греется в маге как правило усилок, который в качестве радиатора использует шасси\корпус маги
греться он может при слишком выской громкости, при неправильно подобраной акустике и тп

[Grizvolt]

У меня на магнитоле даже куллер есть , а вообще, воткни ты себе туда куллер от компа на 12В с термодатчиком, что-бы не достовал в минуты когда магнитола отключена

[murdoc]

нет, это не нормально
если можно обжечься то совершенно не гуд
греется в маге как правило усилок, который в качестве радиатора использует шасси\корпус маги
греться он может при слишком выской громкости, при неправильно подобраной акустике и тп

ну хз. у мну всегда мафон оч горячий... и ничего

[Grizvolt]

Сравни описание магнитолы и свою аккустику, смотри сопротивление, если у тебя магнитола расчитана на соправтиление в 8 ом, а колонки у тебя имеют сопротивление 4ом, то вот и пожалуйста - неправильно подобранная аккустика\магнитола, но тут в чём дело, что у человеко стало недавно только грется, раньше же ведь всё хорошо работало, так что можно предположить, что где-то перетёрся провод динамиков, вот он и подкорачивает... от сюда греется усилок... и идёт потрескивания из динамика

[MOPS]

Может патрубок печки отошел немного и жарит в него?

[Grizvolt]

Может патрубок печки отошел немного и жарит в него?

Скорее всего, вытащи магнитолу, сунь руку, посмотри как там )

[GreG]

у меня тоже всегда мага горячая...
и раньше, когда к ней динамики подключал, и сейчас, когда используется только линейный выход

[JohnLV]

С недавних пор стала адски грется магнтола, что аж обжечся можно об корпус... Сначала звук начал хрипеть...

Если начал хрипеть звук (+ нагрев), то явно физический дефект. Тут одно из двух. Или просто сгорела микросхема усилителя мощности, и он начал потреблять больше тока, или один из проводов колонох гдето соприкасается с корпусом автомобиля. Звучать будет, но чуть тише, а укороченный канал либо сгорит, либо будет грется. Надо отключить выходы громкоговорителей, и померить их омметром относительно корпуса автомобиля. Сопротевления недолжно мерятся. Или просто по одному провода подключать к батарейке (хватит 1,5В), у которой второй вывод подключен к корпусу. Щелчков быть не должно. Если есть замикание, искать где. Также можно померить усилитель. При включенной магнитоле устоновить громкость на 0, и померить постоянное напряжение на выходных клеммах. На всех должно быть одинаково, около половины напряжения питания, приблизительно 6В. Если какой из каналов сгорел, то там возможно будет 0В или 12В. Но это всё, если усилитель с противофазными выходами. Если магнитола древная, то на выходе напряжение небудет, так как один провод у неё уже к корпусу, а другой идёт через конденсатор.

[DeliteR]

Так. Печка не греет магнитоле. Проверил. Разбирать пока не стал и смотреть где коротит или еще что.. подумываю над новой магнитолой просто.
JohnLV - пасибо. Попробую эти методы. О результатах отпишусь.