Сообщений в теме: 5

[Syavka]

Здравствуйте дор. фор-не....хотел спросить...как узнать, что дорогим и любимым амортизаторам пришла пора гулять в отдельности от машины??? Просто седня ехал....налетел одним колесом на кочку.....а они помойму не то что не смягчили....а просто как-будто палки вместо них вставлены....да и друзья говорят что жестковаты они у тебя.... Просто машинка досталась около месяца назад....я не знаю какая должна быть подвеска у нее....

[Pashtik]

Во первых посмотри на амортизаторы. Если они в масле (мокрые сверху) значит им приходит кабзда. Попробуй раскачать машину руками. Если она будет легко прыгать то это тоже пипец.

[Igorb]

если при торможении капот хоть немножко "клюет" уже умерли ну и рулЙом когда крутишь, а машина едет не так как ты хотел бы-в твоих любимых поворотах- умирают, и когда задняя ось сносится резко и очень быстро- умирают задние. а когда масло на них, удары по кузову от наезда на препятствия, изношенный протектор(побитый) колбасит машину в поворотах то им уже давно п*здец. а еще когда машины проезжают мимо, с большой скоростью, или автобусы и ты чувствуешь как припаркованый к обочине гольфик шатается- аммики уже не те.

[Alex Post]

если при торможении капот хоть немножко "клюет" уже умерли

имхо ты не прав - на стоковых пружинах/амортизаторах полюбому при торможении хоть немного но будет "клевать". Физика, блин :).

[Golfix]

а еще когда машины проезжают мимо, с большой скоростью, или автобусы и ты чувствуешь как припаркованый к обочине гольфик шатается- аммики уже не те.

У меня даже на новый аммортах такая байда происходит... Правда скорость проезжающего мимо транспорта должна быть около сотни, да и размеры внушительные...

[Igorb]

если при торможении капот хоть немножко "клюет" уже умерли

имхо ты не прав - на стоковых пружинах/амортизаторах полюбому при торможении хоть немного но будет "клевать". Физика, блин :).

когда капот уходит вниз при торможении, это физика, а когда видно как она "проваливается" это аммо. это критерии по которым я определяю износ, для себя.