Сообщений в теме: 98

[zickfreed]

подкапотное пока не покрасил, но кое какие детальки, приобрели новый вид
 ________030.jpg   259.96К   273 Количество загрузок:
 ________031.jpg   190.15К   264 Количество загрузок:  ________032.jpg   325.35К   304 Количество загрузок:

[zickfreed]

вот и подкапотное готово
 ________000.jpg   325.18К   258 Количество загрузок:

[!PROFF!]

вот и подкапотное готово

красавчиг... Даешь чистоту под капотом... Мотор тупо воткнёшь или планируется перенос "не основных узлов" и проводки???

Сообщение отредактировал !PROFF!: 25 June 2009 - 21:25 PM

[zickfreed]

еще подрамник будет красится с рычагами, навесное будет все отмыто, завтра голову забираю, должна блестеть как новая, проводку всю в черную гофру

[zickfreed]

Вот и отпуск подошел к концу, а я только на середине дела, хотел разобратся с головой малой кровью, но все таки решил и ее откапиталить с запчастями вышло на 8,5 тыр, но самая черная работа уже позади что радует, осталось только собрать двигатель, надеюсь средства потрачены не зря и итог меня порадует. в дальнейшем подумываю об установке нового вебера вместо 2Е2, кто что думает об этом?

[!PROFF!]

Вот и отпуск подошел к концу, а я только на середине дела, хотел разобратся с головой малой кровью, но все таки решил и ее откапиталить с запчастями вышло на 8,5 тыр, но самая черная работа уже позади что радует, осталось только собрать двигатель, надеюсь средства потрачены не зря и итог меня порадует. в дальнейшем подумываю об установке нового вебера вместо 2Е2, кто что думает об этом?

а какой вебер???

[zickfreed]

а какой вебер???

WEBER DCOE 45

[Paradox860]

А чем мотор красил?Красиво вышло!!!

[zickfreed]

А чем мотор красил?Красиво вышло!!!

Motip для двигателей, а подкапотное- на дорогую краску денег не особо было, а и смысл, все равно через месяц все заср... взял VIKO, только под нее белый хемирайт положил

[Евгеныч]

подкапотное пока не покрасил, но кое какие детальки, приобрели новый вид
 ________030.jpg   259.96К   273 Количество загрузок:
 ________031.jpg   190.15К   264 Количество загрузок:  ________032.jpg   325.35К   304 Количество загрузок:

А номер ДВС после покраски видно??? А так оч красиво

[zickfreed]

А номер ДВС после покраски видно??? А так оч красиво

номер видно, даже оч хорошо, на фотке он скотчем заклеен

[zickfreed]

решил таки перейти на задние дисковые тормоза, сегодня снял с задней балки все что напоминало о барабанах. заодно решил и стойки задние снять посмотреть, т.к задние пружини от В3, неподрезанные - жопа высоковата, собирался их подрезать на 2-3 витка. к моему удивлению стойки оказались разными одна длиннее другой на 2 см. и одной опоре пружин пришел конец, вобщем стойки под замену, думаю ставить bilshtine, в планах конечно подвеска с занижением, но это в следущем году. пока надо что то на зиму поставить. наверно и передние стойки надо посмотреть раз такой колхоз с задними.
По поводу тормозов возник вопрос- у меня сзади на балке стоит регулятор усилий в зависимости от нагруженности автомобиля, при переходе на задние дисковые тормоза его лучше оставить или на прямую их соединять с ГТЦ? и второй вопрос ручник оставлять троссиковый или все же поставить гидравлический со своей регулировой уссилий? задние суппорта будут от G4. на перед будут ставится 256.

[Jetta KR]

По поводу колдуна - тут несколько мнений в комбинации 256мм перед и диски сзади. Кто-то говорит нормально, кто-то кричит перетормаживает. У меня сейчас спереди 256мм, диски сзади с штатный колдун. Все новое. Машина имеет занижение 60мм, т.е. по идее колдун надо перенастраивать. У меня ничего не перенастраивалось естественно, тормозит вроде как бодро, жопь не перетормаживает. Было бы лучше без колдуна в данной ситуации - я не знаю. Но буду переходить на 4х-поршневые спереди и колдуна выкину нафиг. По поводу гидроручника - колхоз, связанный со сверлением пола, не дешево, особенно если использовать хотя бы брендовый регулятор, ну и в городской машине хз как, на ручник не поставишь :)

[zickfreed]

По поводу гидроручника - колхоз, связанный со сверлением пола, не дешево, особенно если использовать хотя бы брендовый регулятор, ну и в городской машине хз как, на ручник не поставишь :)

Я думаю в полу придется просверлить только отверстия под болты крепления самого ручника, а тормозные трубки можно будет протянуть и в старые от тросиков ручника, это не проблема. У меня есть просто на премете ручник createch c регулятором - видимо таковой не считается брендовым но кмк он не такой уж и плохой, а на ручник я машиу никогда и не ставил, все время на передачу.

[zickfreed]

Вчера покрасил в черный матовый цвет подрамник, рычаги, переднюю балку, стаб и рулевую рейку. думаю смотрется должно зачетно. Оскоро ве это инсталирую в гольф, и начну собирать двигун. Кроме этого заказал, новые стойки koni с пружинами - 40. в начале сентября должны приехать.  koni2.jpg   45.05К   101 Количество загрузок:  kon2.jpg   50.37К   93 Количество загрузок:

[keeperjoy]

Вчера покрасил в черный матовый цвет подрамник, рычаги, переднюю балку, стаб и рулевую рейку. думаю смотрется должно зачетно. Оскоро ве это инсталирую в гольф, и начну собирать двигун. Кроме этого заказал, новые стойки koni с пружинами - 40. в начале сентября должны приехать.  koni2.jpg   45.05К   101 Количество загрузок:  kon2.jpg   50.37К   93 Количество загрузок:

И во сколько такой комплектик обошелся если не секрет?

[zickfreed]

15 500

[zickfreed]

некоторые сдвиги в сборке двигателя, вот так вот получается, сегодня воткнул коробас, первый раз ставил сам один, но на удивление довольно быстро вошла, думал дольше карячится придется.
 IMG_2419.jpg   280.26К   242 Количество загрузок:
 IMG_2432.jpg   282.22К   275 Количество загрузок:
 IMG_2435.jpg   248.54К   279 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал zickfreed: 12 September 2009 - 23:08 PM

[murdoc]

да коробку не сложно ставить) я не без помощи конечно, но тем не менее 3 раза менял)

[zickfreed]

работы продолжаются, думал самое сложное коробку поставить, оказалось нет, когда подрамник ставил, прикручивал его уже вместе с рулевой рейкой, а корданчик не поставил, так вот уже на прикручейной рейке он не встает в нее, открутил второй который в салоне, надел его не рейку, так он уже на рулевую не встает, пришлось всю рулевую колонку снять, в итоге я все это победил на второй день, потому как вниз головой лежать на сидухе и еще крутить что то это очень неудобно.

Дошла очередь до системы охлаждения, купил новый антифриз G11, а то раньше только тосол в гольфе был, подготовил к покраске кожух радитора, прикупил новые патрубки.

В приципе осталось разобратся с проводкой и буду пробовать заводить!!, прикупил еще один карб 2Е2 буду его доводить до отличного состояния, чтоб потом махнуть со своим. В плане из работ, протянуть тормозные трубки, установит ЗДТ, поставить выпуск) ну и дождатся когда подвеска приедет, что то поставка затянулась((, а так вобще смотрю на то что получается и не жаль потраченного времени и денег.

Сообщение отредактировал zickfreed: 15 October 2009 - 23:14 PM