Сообщений в теме: 56

[Singularity]

Вот подумал, а не сделать ли систему рециркуляции отработавших газов (EGR) на носке? Это есть актуально, особенно с учетом, что карбюратор по-любас переливает все время, да и экология двигателя не самая лучшая... Было бы интересно возвращать недогоревшие вещества обратно в цилиндр... вот только не знаю, куда именно лучше будет подсоединить заборник и куда - впускное устройство (не карб же пилить).

У кого есть опыт или какие мысли на этот счет?

[Scrimer]

Н А Х У А ?

[Singularity]

Чисто научный интерес.

[Vignale]

По-моему, кому-то очень скучно в универе )))))))))))

[gans]

Подключаешь глушитель к воздухану- готово.. СО-ноль.

[Vignale]

Подключаешь глушитель к воздухану- готово.. СО-ноль.

Потому что двигатель не работает.

[Singularity]

А че вы все стебетесь =) Даже на зубилы делают рециркуляцию. Простая схема, а экология улучшается, расход бензина уменьшается.

[Scrimer]

А че вы все стебетесь =) Даже на зубилы делают рециркуляцию. Простая схема, а экология улучшается, расход бензина уменьшается.

.......... мощность снижается

[Polik]

.......... мощность снижается

Во это нам и нада всем!
Для ветки GTI/Тюнинг тема акуеть как актуальна.

[Singularity]

Я боюсь навлечь на себя гнев многих "гуру", но "тюненг" - это от английского "to tune" - т.е. "НАСТРАИВАТЬ". Т.е. не наклейки СПАРКО, не прямоток какой-нибудь китайский, а НАСТРОЙКА автомобиля, т.е. получение каких-то значений показателей силовой установки и других агрегатов авто путем варьирования значений каких-то параметров.

Доля отработавших газов, участвующих в рециркуляции - это параметр. Это снижает мощность, но сегодня экология важнее мощности, так что "зеленый тюненгх" - это тоже тюненгх.

А тупо вкорячить турбо двиган на 300 лошадей - это не тюненгх, а тупо своп. =)
Это к тому, что моща, чтоб рвать тазики на светофорах - не единственное, ради чего работают инженеры =)

Сообщение отредактировал Singularity: 10 July 2009 - 21:38 PM

[Misha-ha]

а мне как то пох на экологию, я один ее не улучшу, поэтому я лучше улитку впиндюрю, чем зеленый тюненг буду мутить! чисто мое мнение!

[Singularity]

а мне как то пох на экологию, я один ее не улучшу, поэтому я лучше улитку впиндюрю, чем зеленый тюненг буду мутить! чисто мое мнение!

Чтобы изменить мир, надо начать с себя =)
Да и для меня это опять-таки чисто научный интерес...

В общем, одно словоблудие... опыта в данном деле ни у кого нет, как я понял? А жаль =/

[e404]

фигня в том что данная тема (возврат выхлопа на дожигание) применялась на многих тачках...
и работает она не во всем диапазоне, а только не определенных оборотах и соотв подача выхлопа во впуск регулируется либо вакуумно, либо электронно
в последнем случае скорее всего авта имеет мозги
если уж так сильно хочешь собрать эту тему то покупай впускной коллектора от ПН - там по умолчанию сзади есть сосок под вентиляцию адсобера...

[Misha-ha]

Чтобы изменить мир, надо начать с себя =)
Да и для меня это опять-таки чисто научный интерес...

В общем, одно словоблудие... опыта в данном деле ни у кого нет, как я понял? А жаль =/

ага давайте ветке GTI / Тюнинг, восспитанием зеленых заниматься!

[vadeg78]

Только что на своей примере *цензура*ался удалять эту систему, с ниссанов ее все удаляют дружно- такой анти egr бум!
А тут давайте наоборот устроим ДАЕШЬ EGR!
http://www.primera-c.../topic/1799.htm

[Singularity]

ага давайте ветке GTI / Тюнинг, восспитанием зеленых заниматься!

Я не хочу вступать в гаражно-кухонные дискуссии для домохозяек и доказывать, что экология и расход топлива сегодня БОЛЕЕ приоритетные направления в работе над двигателями, чем мощность.

[Singularity]

Почитал форум по ссылке.

Я так понимаю, японцы тупые, немцы тупые и в книжках/учебниках написана полная ересь. И только русские умельцы в гаражах научно доказали, что EGR - зло. Не смешно ли звучит? =) Тогда давайте покупать ВАЗ, ведь там нет никаких "лишних" систем, от которых так любят избавляться у нас в стране... У нас катализаторы всякие, и лямбда-зонды и все-все любят вырезать, вырезать глушитель и потом с прямотоком ездить-грохотать и с умным видом здесь потом говорить, что это реальный - тюненг, а экология - это смешно в ветке тюненг...

Жжжжоте =)))

2 e404: спасиб, поинтересуюсь коллектором от ПН.

[DeliteR]

Интересно у меня не от PNа ли коллектор так как трубка есть... хмм веселый коктель карб от 1.8 коллектор от PN ( а двиг RF), сиденья от g3.. ппец а не машина..
Сфоткате девайс на pn!

[DJ Kill]

Коллектор от PN отличается от коллектора RF только наличием лямбда-зонда. Трубка отбора газов есть и на том и на том.

[DeliteR]

Все, я спокоен =)